中國汽車新聞網訊 2月28日晚，天際汽車正式宣布：陳敏出任天際汽車首席營銷官（CMO）一職，全面負責市場與傳播、銷售與新零售、大客戶戰略、售后服務及移動能源業務，該任命于2020年3月1日起生效。經公司批準，向東平因個人原因卸任天際汽車董事、CMO職務。

天際汽車首席營銷官（CMO） 陳敏

中國汽車新聞網和“汽扯扒談”曾于2月27日，獨家發布相關信息。而天際汽車此次官方正式聲明，也驗證了此前報道。根據中國汽車新聞網與“汽扯扒談”了解，向東平與陳敏已完成工作交接，并從天際汽車離職。

原上汽大眾營銷老將

據介紹，作為汽車行業內資深人士，履新的天際汽車CMO陳敏在汽車行業已耕耘30余年，擁有汽車銷售、物流、供應鏈、新能源汽車產業運營等領域豐富經驗。

陳敏曾在上汽大眾汽車有限公司擔任高級總監，先后在上海汽車發動機廠、上海汽車工業銷售總公司、上汽大眾汽車有限公司等企業的供應、銷售、大客戶業務線、集團業務運營線擔任重要職務。其負責上汽大眾大眾品牌、斯柯達品牌大客戶業務期間，帶領上汽大眾關鍵客戶業務完成系統化、信息化、規范化建設，并整合了B端銷售的線上平臺、物流、線下業務協同，構建企業大客戶采購全新生態，實現關鍵客戶業務市場占有率在全行業連年第一的跨越發展業績。

中國汽車新聞網和“汽扯扒談”了解到，陳敏在上汽大眾工作期間，與向東平曾經共事過，當時上汽大眾總經理正是現在天際汽車董事長兼CEO張海亮。2018年12月，陳敏也是繼向東平之后，追隨老領導張海亮加入天際汽車任職高級副總裁。在天際汽車期間，陳敏整合了新能源汽車后市場多方資源，開創了移動能源服務運營架構和服務平臺。

張海亮表示：“作為最早一批踐行汽車行業改革探索新市場業務的實踐者，陳敏具有敏銳的行業洞察力，不僅擁有傳統車企的營銷經驗，他在新能源汽車、車聯網、充電、融資租賃等新興領域的運營有著獨到的見解和經驗。“

對于向東平在加盟天際汽車期間，規劃和發展了天際汽車高端品牌的營銷業務，為天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7的上市交付打下的基礎，張海亮表示感謝。張海亮表示：“天際汽車在行業內發展的基礎和地位，離不開向東平及帶領團隊的努力付出。天際汽車感謝他對公司和工作的全心、全情投入。”

如何打響天際首款車型“第一炮”？

天際汽車（ENOVATE）作為全新高端汽車品牌于2018年亮相，首款豪華智能電動SUV ME7已于上海車展開啟預售。按照計劃，天際ME7將在今年一季度實現首批用戶交付。

作為新造車勢力，天際汽車同樣面臨資金壓力，根據相關媒體報道，去年天際已開啟B輪融資。根公開資料顯示，天際汽車已累計融資超過65億元。天際汽車必須通過車輛交付來實現“造血”，進而才有繼續發展下去的機會。

但是目前環境，對于天際汽車以及其他新造車勢力來說，存在非常大的壓力。一方面受疫情影響，車市面臨到店人流少，購車成交量低的低迷狀況；另一方面，隨著特斯拉以及合資品牌新能源車型逐步推出，定位高端的ME7作為后來者，在品牌力不占優勢的情況下，想要在競爭中脫穎而出也并非易事。

特別是疫情造成工廠生產進度影響，有可能對于新車按時交付造成一定影響，這也有可能導致客戶流失。顯然天際汽車首款車生產和銷售這“第一炮”能否順利打響，是陳敏面臨的首個考驗，這也決定天際汽車未來發展的關鍵。

作為專業的汽車營銷人才，陳敏在加入天際汽車以來，經常與營銷團隊在工作中有交流合作，熟悉天際汽車的運營機制和企業文化，因此可以迅速進入新的工作角色，這也是陳敏接任CMO的主要原因之一。

陳敏向中國汽車新聞和“汽扯扒談”表示，“天際汽車營銷體系將按照戰略規劃穩步推進天際ME7上市銷售、集中交付工作。”同時中國汽車新聞網還了解到，在去年上海車展首發的天際汽車首款轎車——ME-S，也在按規劃推進中。

天際汽車作為一家用戶型公司，目標要打造為用戶打造覆蓋買車、用車、養車的3*6*5全場景服務體系。陳敏履新也將充分發揮其在新能源汽車市場營銷和移動能源服務領域豐富的經驗和資源整合的優勢，助力天際汽車商業模式和服務體系的縱深發展。