據汽車新聞網站Autonews報道，由于涉嫌進行價格操縱以及壟斷聯盟，六家汽車零部件供應商被歐盟處罰，罰款總金額高達1.64億美元，涉及德國馬勒、法國法雷奧以及日本電裝等知名供應商。

幾年前歐盟委員會便開始調查汽車零部件行業的壟斷問題，而本次判決是歐盟委員會做出的第六起判決。周三的判決中，有四起卡特爾（cartel，即壟斷聯盟）與汽車空調系統以及發動機冷卻系統有關，壟斷行為或最早始于2004年，并持續到2009年。

其實，歐盟與美國反壟斷調查目的相同。美國司法部的反托拉斯機構也早已對汽車零部件供應商展開美國歷史上規模最大的反壟斷調查。德國供應商凱毅德股份有限公司（Kiekert AG）被指對向福特汽車銷售的側門門鎖以及門鎖組件進行價格操控，周二，凱毅德同意支付610萬美元的罰款用于和解。

另外，馬勒（Mahle Behr）被罰款6210萬歐元，日本三電公司（Sanden）被罰6460萬歐元，以及電裝（Denso）被罰32.2萬歐元。而法國的法雷奧集團（Valeo）需要支付2670萬歐元，日本康奈可公司（Calsonic）則需要支付170萬歐元的罰款。

盡管松下也被指控進行價格操縱，但最終松下被免于懲罰。同時，所有認罪的公司可以獲得10%的罰款免除。據了解，壟斷行為影響到了大眾集團、寶馬集團、梅賽德斯奔馳、沃爾沃、鈴木、日產、雷諾以及捷豹路虎等諸多汽車巨頭。

歐盟競爭委員會委員瑪格麗特·韋斯塔格（Margrethe Vestager）表示：“歐盟今天的決定再次強調了一個事實，我們不會接受任何企業對歐洲市場的壟斷影響。無論這種壟斷發生在何時何地，是何人在背后組織”。

另外，歐盟委員會還在進行其他汽車零部件的壟斷調查，調查內容包括汽車座椅、轉向系統、電解質電容器以及排氣管等。

在美國，因反壟斷調查，包括凱毅德在內的48家公司，以及65名高管被起訴，總共涉及29億美元的刑事罰款，而美國的反壟斷調查還在繼續進行之中，規模有望繼續擴大。