據外媒報道，戴姆勒集團人力資源主管 Wilfried Porth在接受德國新聞機構DPA采訪時表示，該公司需要裁撤的員工將超過此前宣布的1.5萬人。Porth并未透露裁員的確切數字，只是表示，“新的裁員計劃將超過此前公布的數字，這對集團來說是必要的。”

（圖片來源：戴姆勒官網）

戴姆勒首席執行官康林松（Ola Kallenius）在7月8日舉行的董事會上表示，集團將加大成本削減的力度，其中包括減少14億歐元人事支出。根據戴姆勒公布的數據，梅賽德斯-奔馳品牌今年上半年的銷量下降近19%至87萬輛左右。不過，該品牌第二季度在中國的銷量創下同期新高。康林松稱，盡管中國市場出現反彈，但近幾個月累積的業務虧損在年底前無法恢復，需要進一步削減成本。

戴姆勒還需要與工會以及工人代表（占公司監事會成員的一半）就裁員進行談判。此前，戴姆勒曾同意到2030年前不會裁員，但疫情導致世界經濟嚴重衰退，加大了集團運營的壓力，這也為與工會重新談判提供了依據。此外，戴姆勒還需要節省成本以投資電動化。

當前，為應對疫情帶來的危機，全球各大汽車制造商紛紛加大成本削減力度。疫情導致汽車經銷商和工廠關閉，全球汽車銷售陷入停滯。盡管目前銷量已經開始緩慢復蘇，但預計今年全球汽車銷量將出現兩位數跌幅。