7月11日，據外媒報道，特斯拉將優化其德國柏林超級工廠（Gigafactory 4）的生產流程。該公司環境許可證表明，將為即將開始的生產聘用10,500名工人。

（Model Y；圖片來源：特斯拉）

有意思的是，特斯拉環境許可證上的員工數量比公司初始估計少1,500名。此前該公司文件中提到，柏林工廠最多可創造12,000個全職崗位和學徒崗。據德意志新聞社報道，柏林工廠將每天實行三班生產制，每班3,000到3,500名員工。

擁有如此多員工的情況下，特斯拉每年在該工廠預計產能多達50萬輛。該工廠將會為歐洲市場生產公司最新車型Model Y。同樣很有意思的是，特斯拉尚未獲得最終的環境許可證，就已開始修建這座龐大的工廠。

雖然對于柏林工廠，公眾大多態度積極，但同樣也出現了一些批評的聲音。目前，該廠所在地區居民有權在2020年9月3日前對工廠的建設提出異議。截至目前已有373份反對該工廠的文件上交，同時該地區還成立了一個名為 “反對格林海德超級工廠（Against Gigafactory Grünheide）”的行動團體。

在一份致德國媒體的聲明中，該團體發言人Frank Gersdorf表達了他的譴責：“這整個項目的選址都不對：這里是水資源保護區、飲用水保護區、自然風景保護區——該廠選在從未開發過的大自然之中。”

值得一提的是，特斯拉柏林工廠坐落在一座樹木農場之中，也就是說，該區域的樹木原本都需要被砍倒，用來制作硬紙板之類的產品。格林海德市長Arne Christiani曾提到過該地區樹木“質量較差”。特斯拉也承諾，將種植該工廠砍去樹木數量3倍之多的樹木。