日前，從海外媒體獲悉，福特將在下個月關閉其布里真德制造工廠，捷豹路虎將接管AJ系列V8增壓汽油發動機的生產。自去年夏天，福特宣布將關閉該工廠以來，關于發動機未來的走勢一直未得到確認。對此，捷豹路虎表示，某些市場對V8發動機的需求旺盛。

當前，從捷豹F-TYPE到路虎攬勝、全新路虎衛士都在使用AJ系列V8增壓汽油發動機。如今，捷豹路虎計劃將生產設備以及可能的部分勞動力從威爾士轉移到西米德蘭茲郡。捷豹路虎表示：“先前在布里真德制造的捷豹路虎設計的V8汽油發動機，將移至捷豹路虎發動機制造中心生產，更多細節待日后確認。”

福特表示，布里真德的生產現在集中在為“第三方”（捷豹路虎）的工作上，據了解，布里真德工廠一直以高于所需裝車量的速度制造AJ系列發動機，以便在關閉工廠之后建立新的生產線之前，有足夠量的發動機庫存提供緩沖供應。

外媒報道稱，作為現款的第三代AJ發動機將繼續生產三到五年。這與歐7排放標準的推出時間相吻合。待更加嚴苛的排放標準出臺之后，捷豹路虎預計將采用寶馬的V8發動機。由于一些市場對當前V8發動機的強勁需求，成為捷豹路虎接管AJ發動機并繼續生產的主要動力。

編輯點評：

事實上，隨著各國政府對節能減排的要求愈加嚴苛，對主打性能車的捷豹路虎而言可謂是一次挑戰。另一方面，由于V8發動機的市場需求旺盛，不得不讓企業繼續生產。不過，即便生產V8發動機，但捷豹路虎同樣也生產了Ingenium直列六缸發動機，并有望陸續搭載到旗下車型中。那么，消費者對于這樣的動力是否滿意，這可能要看搭載新發動機的首批車型的后續表現了。