中國汽車新聞網(wǎng)訊 一汽集團目前正在對旗下合資企業(yè)的銷售公司高層進行新一輪的人事?lián)Q防。昨天，“汽扯扒談”從一汽方面獲悉，原一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久，將調(diào)任一汽馬自達，出任事業(yè)部總經(jīng)理；而原一汽集團品牌公關(guān)部總經(jīng)理胡紹航，則接任田青久，出任一汽豐田汽車銷售公司新黨委書記和總經(jīng)理；同時，原捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如，將擔任一汽-大眾銷售有限公司副總經(jīng)理。

事實上，自2017年徐留平出任中國第一汽車集團有限公司董事長之后，便對一汽集團進行了大刀闊斧的改革。隨后，一汽集團內(nèi)部的組織機構(gòu)和人事調(diào)整頻繁展開。與此同時，在資產(chǎn)運營上，一汽也不斷騰挪，在今年對一汽解放、一汽轎車和一汽馬自達，均進行了梳理。

田青久重回一汽馬自達

在今年5月份，一汽集團宣布對一汽馬自達管理關(guān)系進行調(diào)整，與馬自達合作的主體由一汽奔騰轎車有限公司變更為一汽集團公司。與此同時，一汽集團設(shè)立馬自達事業(yè)部，負責一汽馬自達的所有業(yè)務(wù)運營。如此一來，在一汽集團內(nèi)部，一汽馬自達與一汽-大眾、一汽豐田等公司處于同一管理層級。

隨著馬自達事業(yè)部的成立，原一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理楊大勇調(diào)任新成立的馬自達營銷事業(yè)部擔任負責人。不過，之前該事業(yè)部一直沒有公布總經(jīng)理的人選。隨著田青久走馬上任，一汽馬自達事業(yè)部總經(jīng)理的人選也塵埃落定。

在上任后，田青久召開了一汽集團馬自達事業(yè)部高級經(jīng)理任命及新三年任期目標承接落實會，并任命吳濤為馬自達事業(yè)部綜合運營部總監(jiān)；郭德強擔任一汽馬自達汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書記；寧玉偉擔任一汽馬自達汽車銷售有限公司黨委副書記、紀委書記；王剛擔任一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理。

其實，在一汽集團有26年工作經(jīng)驗的田青久并不是第一次在馬自達中工作，他曾在2011年出任一汽馬自達副總經(jīng)理直至2015年，并在任內(nèi)主持并成功實現(xiàn)了一汽馬自達首款創(chuàng)馳藍天技術(shù)車型阿特茲的引入。在一汽集團任職的近30年中，田青久還曾先后擔任一汽貿(mào)易、一汽豐田、一汽馬自達、一汽吉林的重要領(lǐng)導崗位，擁有豐富的銷售、管理、營銷及售后經(jīng)驗。

胡紹航和趙英如回歸合資企業(yè)

隨著田青久上任一汽馬自達總經(jīng)理，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理便空了出來，直至此次一汽宣布由胡紹航接任。資料顯示，胡紹航擁有近20年汽車行業(yè)經(jīng)驗，曾歷任一汽-大眾奧迪公關(guān)經(jīng)理、市場部部長、奧迪北區(qū)總監(jiān)、一汽-大眾品牌北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理和一汽集團品牌公關(guān)部總經(jīng)理等多個重要職位，具有豐富的營銷和品牌經(jīng)驗。

除了一汽馬自達和一汽豐田的人事調(diào)整外，一汽對一汽-大眾銷售有限公司也有新的人事任命。其中，原捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如，按計劃接任升職后的馬振山，出任一汽-大眾銷售公司大眾品牌市場副總經(jīng)理。

“汽扯扒談”了解到，趙英如是在2019年出任捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)，在他任職期間，捷達國內(nèi)市場中表現(xiàn)出色，而且在不到一年時間里完成品牌發(fā)布、渠道建設(shè)、產(chǎn)品上市等工作，創(chuàng)造出了“捷達速度”。其實，在擔任捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)之前，趙英如曾先后任職一汽-大眾銷售有限公司東區(qū)總經(jīng)理，一汽-大眾負責網(wǎng)絡(luò)的副總經(jīng)理。

而除了人事頻繁調(diào)整外。在今年，一汽集團在資本運作上也有不少動作。3月份，一汽夏利把全部生產(chǎn)資質(zhì)讓給了以博郡為主導的合資公司，完成了“凈身”工作。隨后，將一汽轎車上市公司的主體已經(jīng)變成了一汽解放商用車，一汽奔騰則回歸一汽股份。5月份，一汽對一汽馬自達管理關(guān)系也進行調(diào)整，從而提升了該合資品牌的地位。

外界認為，這些頻繁的人事布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，意味著一汽集團正將發(fā)力，好為整體上市繼續(xù)鋪路。