英國政府對外表示，當(dāng)前仍然沒有與歐盟恢復(fù)談判的基礎(chǔ)。兩個多月后，不受限制的自由貿(mào)易期即將終止，這將導(dǎo)致眾多車企面臨關(guān)稅、海關(guān)檢查，以及長時間進(jìn)出口延誤等問題。雷諾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）警告稱，為了避免英國子公司出現(xiàn)虧損，雷諾可能在英國市場上取消部分車型。

雷諾方面表示，未來不會退出英國市場，但沒有盈利就沒有未來，雷諾的部分車型由于無法再給公司帶來更多利潤，將和Espace和塔利斯曼等車型一樣，不再在英國市場上銷售。

『Clio』

值得一提的是，雷諾Clio和卡繽一直是雷諾暢銷車型，將不會退出英國市場。此外，雷諾旗下Dacia品牌也將留在英國，但集團(tuán)尚未確定是否在英國銷售其最新純電動車型Spring。盧卡·德·梅奧表示，為了滿足最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)西亞車輛的成本將會提升，售價也會水漲船高。

編輯點(diǎn)評：

不止是雷諾集團(tuán)，還有眾多車企將在英國脫歐進(jìn)程中承受巨大的利潤損失，戴姆勒集團(tuán)此前預(yù)計，公司將至少遭受十億歐元的經(jīng)濟(jì)損失。還有日產(chǎn)、捷豹路虎、寶馬、賓利等車型也紛紛發(fā)聲，如果不能早日采取有效措施，英國脫歐將給上述車企帶來重大打擊。