日前，上海自貿區臨港新片區管委會發布了一份名為《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》，規劃中對于L3級自動駕駛（高度自動駕駛）的進一步推廣做了指導。

依照規劃，臨港新片區要不斷發揮自貿區在制度創新方面的優勢，爭取國家和上海市相關部門支持，申報國家級車聯網先導區、國家級質檢中心、交通行業研發中心和智慧交通示范工程。

同時，還要申請上海市有關部門研究推動相關事權下放，授權臨港新片區管委會出臺管理辦法，負責對轄區內測試和示范應用的受理、組織和監管。在產業發展、交通管理、道路測試、標準規范、應用示范等領域引導產業創新發展。

此外，臨港新片區管委會也要推動高度自動駕駛（L3級別以上）先行示范，推動有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示范應用，在特定區域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業化應用。值得一提的是，臨港新片區第二批自動駕駛汽車開放測試道路也在同一天啟動，目前新片區累計開放測試道路總里程已達到118.2公里。

編輯點評：

作為2019年8月正式設立的特殊經濟功能區，上海臨港新片區在產業政策、金融政策和司法政策等多方面都有著一定優勢，在推廣高新技術產業發展時也會有其領先的地方。此次L3級別自動駕駛車輛的高速公路準入制度對于加快自動駕駛技術發展有著積極作用，并且可以預見的是，這樣的試點也會逐步在各個地區涌現。