該公司正在考慮將美國(guó)的電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲，或者中國(guó)。

韓國(guó)SK創(chuàng)新（SK Innovation）于本周二表示，如果美國(guó)總統(tǒng)拜登在4月11日前不推翻美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)其最新裁決，該公司將考慮包括將電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó)在內(nèi)的所有選擇。

該公司一名發(fā)言人對(duì)路透社表示，SK創(chuàng)新已經(jīng)在咨詢相關(guān)專家，討論從美國(guó)撤出電池業(yè)務(wù)的具體方法。“我們正在考慮將美國(guó)的電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲，或者中國(guó)，這將花費(fèi)公司數(shù)百億韓元的費(fèi)用。”

最近半年，SK 創(chuàng)新與LG化學(xué)（LG Chem）旗下的LG能源解決方案（LG Energy Solution）在北美陷入糾紛，原因是SK創(chuàng)新涉嫌盜用對(duì)方與電動(dòng)汽車電池技術(shù)有關(guān)的22項(xiàng)商業(yè)機(jī)密。

就在上個(gè)月，ITC選擇站在LG一邊，發(fā)布一項(xiàng)為期10年的限制令，禁止SK的鋰離子電池進(jìn)口到美國(guó)。

如果兩家公司達(dá)成和解，上述裁決將失效。但是，ITC對(duì)SK的裁決也可能被拜登推翻，因?yàn)镾K一直向大眾、福特和現(xiàn)代汽車等制造商提供電動(dòng)汽車電池，美國(guó)是其最為關(guān)鍵的市場(chǎng)之一。

SK創(chuàng)新警告說，如果拜登政府不利用60天的總統(tǒng)審查期來推翻之前的裁定，該公司將被迫停止在喬治亞州建設(shè)的價(jià)值26億美元的電池生產(chǎn)工廠廠。就在上周，SK創(chuàng)新向ITC提交了一份提議，希望對(duì)方不執(zhí)行此前的貿(mào)易裁決，稱這些命令對(duì)該公司來說是“災(zāi)難性的”，是對(duì)公眾利益的損害。

當(dāng)然，ITC的最新裁決也包括部分豁免內(nèi)容，比如SK創(chuàng)新可以進(jìn)口零部件，用于在美國(guó)生產(chǎn)福特EV F-150的電池，相關(guān)期限為四年；此外，該公司也可以使用大眾汽車美國(guó)分公司的MEB電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，期限為兩年。

迄今為止，這是SK創(chuàng)新就其美國(guó)業(yè)務(wù)的未來發(fā)展發(fā)出的最激進(jìn)的信息，該公司去年在美國(guó)喬治亞州完成了第一座電動(dòng)汽車電池廠的建設(shè)，目前正在那里建設(shè)第二座生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)將于2023年完工。這兩家工廠的年產(chǎn)能加起來將達(dá)到200千兆瓦時(shí)，足以生產(chǎn)25萬輛電動(dòng)汽車，為美國(guó)當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約2600個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

其中，第一家工廠定于明年正式運(yùn)營(yíng)。

“公司正在考慮所有的選擇，包括放棄喬治亞州工廠，如果訴訟相關(guān)的問題得不到解決。”SK創(chuàng)新發(fā)言人說，他們已決定正式反對(duì)ITC的決定，后者的裁決讓該公司無法忍受，這項(xiàng)為期十年的商業(yè)禁令太過于嚴(yán)苛，即使ITC已允許針對(duì)大眾汽車和福特供貨長(zhǎng)達(dá)4年的寬限期。

SK創(chuàng)新還在文件中聲稱，ITC存在法律方面的嚴(yán)重錯(cuò)誤，“他們并沒有確定這些所謂的商業(yè)秘密是否是法律層面的商業(yè)秘密，也沒有為海關(guān)與邊境保護(hù)局、SK創(chuàng)新或其他與這一訴訟相關(guān)的組織與個(gè)人充分界定的22項(xiàng)所謂基本商業(yè)秘密的范圍。”