汽車信息網(wǎng)6月9日訊 據(jù)乘聯(lián)會(huì)在6月8日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月，特斯拉中國(guó)批發(fā)量33463輛，較4月批發(fā)量25845輛增加7618輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%，重回新能源汽車銷量榜首。

傳聞中特斯拉5月銷量減半的慘狀并沒(méi)有出現(xiàn)，反而特斯拉迎來(lái)了比4月更好的成績(jī)。

6月4日，有外媒報(bào)道稱，內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國(guó)的月度凈訂單從4月份的18000多輛下降到了5月份的9800輛左右，訂單量幾近腰斬。不過(guò)銷量數(shù)據(jù)的公布，可以看出特斯拉的銷量并沒(méi)有受到多大的影響。

5月銷量數(shù)據(jù)不降反增

受事故頻發(fā)、車展維權(quán)等負(fù)面影響，特斯拉在國(guó)內(nèi)一度處在迄今為止最大的品牌危機(jī)之中。而外媒報(bào)道其5月訂單減半的說(shuō)法似乎印證了其在國(guó)內(nèi)口碑“暴跌”。

今年4月，特斯拉中國(guó)銷量為25845輛，環(huán)比下降27%。同時(shí)，在接近2.6萬(wàn)輛的銷量中，還包含創(chuàng)新高的14174輛出口銷量。在扣除出口銷量后，特斯拉當(dāng)月在華銷量?jī)H11671輛，是特斯拉自本土化生產(chǎn)以來(lái)在國(guó)內(nèi)銷量環(huán)比下降幅度最大的一個(gè)月。

但是從此次公布的數(shù)據(jù)上來(lái)看，相比4月的銷量數(shù)據(jù)，5月的數(shù)據(jù)環(huán)比增長(zhǎng)了29%，達(dá)到了33463輛，其中，中國(guó)5月零售銷量21936輛，出口11527輛。今年1-5月，特斯拉國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)12.8萬(wàn)輛。

值得注意的是，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示5月新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3車型出口量再次過(guò)萬(wàn)，達(dá)到11527輛。此外，Model Y以12728輛的市場(chǎng)表現(xiàn)創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。

有分析人士認(rèn)為，銷量暴跌是一定程度上與近期特斯拉負(fù)面輿論纏身有關(guān)，且可能持續(xù)影響到5月銷量。但目前來(lái)看，特斯拉中國(guó)的銷量并未受到太多影響。

此外，特斯拉從上海工廠出口的“中國(guó)制造”產(chǎn)品也成為了特斯拉中國(guó)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。從5月銷量來(lái)看，出口量占到了整體批發(fā)量的三成左右。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的汽車，目前已經(jīng)向歐洲、日本等地出口，將來(lái)可能還有一些東南亞的國(guó)家。特斯拉上海工廠承載了特斯拉全球范圍內(nèi)可能絕大部分 Model 3 的生產(chǎn)，根據(jù)特斯拉官方表示，對(duì)外出口也將是特斯拉的一大銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

訂單效應(yīng)或在未來(lái)凸顯

不過(guò)相比5月的大幅增長(zhǎng)，6月的訂單量如何目前尚未可知。

不過(guò)值得注意的是，“E車匯”在查詢特斯拉官網(wǎng)的訂購(gòu)消息后發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉Model Y、Model 3的交付日期調(diào)整到了1-3周，而按照以往的交付周期，大約在4-7周左右，從這樣的時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，目前工廠的供應(yīng)量似乎十分充足，當(dāng)然也不排除市場(chǎng)需求逐漸疲軟的信號(hào)。

特斯拉的銷售模式可能是導(dǎo)致這一情況的主要原因。

特斯拉一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，在網(wǎng)上接受訂單并直接向買家交付車輛。作為訂單銷售的模式，繞過(guò)了傳統(tǒng)的經(jīng)銷商，因此交付量反映的需求早于4月中旬上海車展抗議事件和一系列的事故，特斯拉的銷量不會(huì)受到短期負(fù)面的影響。同時(shí)對(duì)于所有車企來(lái)說(shuō)，5月批發(fā)量和零售量超越4月份也都是一個(gè)正常的季節(jié)性走勢(shì)。

另外按照以往的資本市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，在取得大幅銷量增長(zhǎng)后，往往最直接的反應(yīng)就是在股價(jià)上，但是截止至6月8日美股收盤(pán)，特斯拉處于跌幅態(tài)勢(shì)，這也能在一定程度上反應(yīng)投資者對(duì)于特斯拉相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。

此外，特斯拉上海工廠還承擔(dān)著消化全球訂單的角色。目前上海工廠年產(chǎn)能為45萬(wàn)輛，占據(jù)特斯拉全球產(chǎn)能的42%以上，同時(shí)上海工廠還生產(chǎn)右舵車型，整車將出口德國(guó)、法國(guó)、瑞士、瑞典等數(shù)十個(gè)國(guó)家。

結(jié)合以上數(shù)據(jù)，有分析人士表示，特斯拉的銷量有可能將在6月產(chǎn)生波動(dòng)，“訂單生產(chǎn)的反應(yīng)周期往往較長(zhǎng)，銷量數(shù)據(jù)將延遲一兩個(gè)月才能得到顯現(xiàn)。”同時(shí)，分析人士還表示，結(jié)合海外需求旺盛的因素，特斯拉的銷售結(jié)構(gòu)也或?qū)⒊霈F(xiàn)變化，“海外出口很可能將超越國(guó)內(nèi)銷量。”

關(guān)于特斯拉的市場(chǎng)表現(xiàn)，“E車匯”也將持續(xù)關(guān)注。