作為一個進入汽車圈已滿700天的“資深人士”，小編看過的汽車比賽也是數不勝數，什么CTCC、達喀爾、環塔拉力賽等等，但是10月9日，小編的汽車比賽“閱歷庫”又新增了一個詞條——全球首次互聯汽車拉力賽。

上汽阿里城會玩，這是我看過的最有意思的汽車拉力賽。10月13日，上汽集團與阿里巴巴聯手打造的“探索·創變”——全球首次互聯網汽車拉力賽在杭州云棲小鎮順利收官，九大戰隊勝利歸航。

乍一聽名字，小編還以為這是一場拼“網速”的拉力賽呢！不過與以往拉力賽不同的是，此次比賽確實設置了一些非常有意思的項目。此次上汽以“還原用戶真實、復雜的用車場景”為出發點，從“虐人、虐車、虐系統”的思路來設計賽程，完成第一時間、第一視角、第一真實的互聯網汽車生態大閱兵。此次拉力賽還吸引了手機、智能手表、無人機等移動智能終端的加入。這一個個互聯網汽車生態的結點，通過數據的交換，點與點之間形成連接，編織成一張生態網，使得選手們能夠隨心所欲切換移動互聯生活場景，體驗未來互聯網汽車新生活。

拉力賽中，作為互聯網汽車全新品類，榮威RX5通過真實的互聯出行生存之旅，率先開啟未來交通密碼，為用戶探索追求新生活方式的可能性，而參賽選手先行先試產生的大量鮮活數據，也將推動未來全新出行方式加速普及。探索先鋒們攜手榮威RX5，歷經72小時、1700公里，拿下了這場開天辟地的拉力賽。最終愛卡汽車戰隊勇奪冠軍，積分榜排名第一，并在官網人氣挑戰中獲得第一。同時，榮威RX5憑借上汽世界級“藍芯”高效動力科技，創下3.7L/百公里的超低油耗紀錄，刷新SUV節油標準。

預見未來的最佳方式，就是創造未來，而實踐，是獲取認知的必須途徑。此次拉力賽頗似現實版的角色扮演類網游，選手們通過駕駛互聯汽車，一路“打怪升級刷副本”，完成各種充滿趣味性和挑戰性的任務，最終到達云棲小鎮，對于每位選手而言，這段“旅行”顯得格外有意義。和其他品牌車型的常規試駕不同，此次拉力賽沒有刻意去走風景優美的路線，選手們從3條不同的路線、不同路況的賽道出發，每天700多公里、連續12個小時在路上，還要完成各種互聯網汽車生活挑戰，最終在歷經72小時、1700多公里之后，順利抵達陜西安康。通過“吃貨的戰爭”、“雙盲導航”、“預約保養”等任務，榮威RX5多項互聯網“黑科技”也是在眾多復雜的場景中一展風采，當有一部分人還在認為移動互聯只是噱頭而已時，這次的實踐終于把這些人“喚醒”了。

10月11日下午3點，九大戰隊頂著薄霧駕駛榮威RX5趕往西安途中，主線任務“雙盲導航”被觸發并推送了一個任務地點——秦嶺終南山隧道。道路兩旁，連綿起伏的群山飛速略過，很快，長達18.02公里的終南山隧道遙遙在望。

進入隧道之后，九大戰隊直接陷入15分鐘的短暫失聯狀態中，榮威RX5和手機等各類智能設備都無法接收網絡信號。但是，榮威RX5的導航功能竟然還在正常工作！也就是說，即便在無網絡信號、無GPS定位的狀態下，榮威RX5仍然能繼續精準導航！這其實就是雙盲導航技術。榮威RX5搭載了高精度傳感器，可感知行駛的車速與方向，即便衛星信號丟失，也仍能通過傳感器來感知車輛在地圖中的行駛位置。

穿過秦嶺隧道之后，此次拉力賽的最后一個主線任務“預約保養”也上線了。輕點榮威RX5 10.4英寸大屏幕上的“預約”，粗略估計到店時間后提交即可，幾秒鐘就能搞定，速度比電話預約、上網預約等傳統預約流程有大幅提升。作為全球首款量產互聯網汽車，榮威RX5采用世界級互聯網科技——YunOS for Car系統，采用在線可感知的汽車地圖，支持實時路況導航和雙盲定位等；還能通過獨立ID身份賬號，實現車機預約保養、手機遠程操控車輛和語音控制等諸多操作。

傳統汽車引擎喂的是油，互聯網汽車的新引擎，喂的是大數據。此次拉力賽，每輛榮威RX5每小時能產生10G數據，從云棲小鎮到安康拉力賽的9輛車，連續跑42小時產生了4T的大數據，相當于150部超清電影。這些大數據的產生和收集，勢必重新定義“車與人”的關系。有了這份積累，上汽將會更了解消費者，給用戶提供最極致的體驗。同時，這些種子數據，越積越多，從量變到質變，未來將產生不可估量的大數據威力。10月12日，榮威品牌迎來發布十周年紀念日；10月13日，全球首次互聯網汽車拉力賽順利收官，無疑是對榮威品牌十周年極具意義的獻禮。

十年前，榮威以中高端路線切入市場，并堅持以技術創新、以用戶為中心來創造極致用戶體驗。十年磨一劍，榮威品牌前期巨大的研發投入進入回報期。本次拉力賽的主角榮威RX5，在上汽陳虹和阿里馬云兩個“好爸爸”的力挺之下，擁有最好的顏值、最好的研發制造、最好的技術、最好的價格和最高的品質，以“四好一高”讓消費者“買得起、用得爽”，是互聯網經濟時代下最符合當代設計趨勢的產品，堪稱“中國最好的SUV”。

▲上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋

頒獎儀式上，榮威RX5正式交付給首批訂車的阿里員工和天貓代表。馬云在7月6日發布會上表示，要買幾輛榮威RX5送朋友。為了更快拿到“爆款SUV”，阿里人和天貓人已經等不及“馬云爸爸”贈送，“組團”搶先購買榮威RX5，足以說明榮威RX5已經熱銷到連內部人都需要“拼手速”才能快速提車。

記得有一句名言：“若想看到變化，就要成為改變本身。”當移動互聯汽車概念剛剛誕生的時候，也是在一片質疑聲中慢慢成長起來，甚至還有很多企業固步自封，在傳統造車領域“負隅頑抗”，但是未來終究還是屬于那些敢于創新探索的先驅者的，而榮威正是其中一員。明年榮威還將推出多款互聯網汽車新產品。可以預見，未來榮威品牌將形成更多的數據積累和社會價值，為用戶帶來更多可能。