“它是第一款基于SIGMA超級架構打造的車，也是第一款搭載高通8155芯片的車，更是第一款完成雙子產品設計的車，它身上有很多MG品牌第一的元素，所以我們命名為MG ONE。”上汽乘用車公司副總經理孫亦炯在MG ONE全球首秀上，向“汽扯扒談”這樣談MG ONE這個名字。

7月30日，MG旗下首款智潮科技SUV——MG ONE在上海油罐藝術中心開啟全球首秀。該車是誕生于上汽智能全球模塊化架構SIGMA的一款全新緊湊型SUV。上汽智能全球模塊化架構SIGMA，是上汽面向智能時代開發的全新一代架構，是上汽集團合資造車和自主造車經驗積累之和，它整合了機械和智能兩大特征，邁向新汽車時代的起點。

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劃時代的SIGMA架構

“SIGMA超級架構是四力合一的機電一體化架構，它整合了機械和智能兩大特征。我們還有一個純電的專屬架構，叫SIGMA E架構，在上海車展上亮相的MG Cyberster，就是用SIGMA E架構做出來的，后續會有更多基于該架構的電動車問世。可能在明年的年中，就有一款新車出口到歐洲。歐洲的準入要求很高，所以我們將產品的品質標準定得極高，滿足最嚴的歐洲標準。”上海汽車集團股份有限公司技術中心副主任康華平對“汽扯扒談”講到。

目前汽車產業正在面臨一個從純機械化時代向智能化時代轉型的大風口。這也被不少汽車企業認為是“僅此一次”的對世界汽車工業的超車機會。就是在這種情況下，SIGMA架構誕生。其實新能源并不是重點，重點是全車的智能化，但是SIGMA架構也可以完全匹配新能源。

其實現在不少龍頭企業都已經在布局自己的智能化架構，康華平就此繼續談到：“SIGMA超級架構是第二代架構，我們沒有和長城、吉利去比，因為開發的模式是不一樣的，我們是一個架構團隊，一個項目團隊打造。作為一千萬量級的企業和一百萬量級的企業應該做不同的架構，所以沒有所謂跟誰比，超越MQB、MLB、MSB等等這種做法。”

而這種劃時代智能化體現在何處呢？最簡單直觀的感受就是自動駕駛的解決方案，康華平也為“汽扯扒談”簡述了這個搭載超級芯片算力的新平臺，到底有多強：“8155芯片賦能下的全新座艙的表現力暫且不說，我們全新架構融合下的智能駕駛解決方案，是帶來科技與科技平權的表現力，讓大多數的消費者都能夠享受到智能駕駛的解決方案，而不是配備激光雷達、4D成像等普通消費者很難承受成本的配置。我們要在消費者接受的范圍之內，實現智駕解決方案。除了智駕和智艙，還有非常多的智能科技，可以在腦力賦能之下實現。”

對于SIGMA架構而言，它其實更像是一個面對新時代的敲門磚。它在以全新的視角，去解讀汽車這個行業命題，這是趨勢，也是中國汽車產業必須要抓住的風口。

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MG ONE的引領性和潮流性

“MG所做的，用一句話來概括就是，用品類思維強化品牌表達。MG品牌每次都在推出全新的品類，而這種全新的品類，正是品牌獨特性、引領性、潮流性的表達。”上海汽車集團股份有限公司數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官（CDO）張亮也談到了MG ONE這款產品與MG品牌之間的統一性，“MG今天要表達的是，符合年輕人的時尚潮流、運動性能和科技表達三者全新融合的新品類。這也是為什么我們推出MG ONE，因為它更符合我們用品類思維來實現品牌表達的這樣一種內核。”

MG ONE這次推出了兩種前臉，從目前官方的解讀中我們可以看出來，MG ONE是MG品牌對于年輕理解的再次深度落地。所以在設計上，MG ONE采用了更加前沿的方式。新車追求極致性能美學與前沿數字體驗相結合的設計理念，并針對不同人群的需求，創新采用“一體兩面”的設計形式，幻化出“數智運動系列”與“科技時尚系列”兩種全新個體。

張亮也是對MG ONE非常具有信心：“過去MG做的跑車MG3、MG5，甚至是在當時非常時尚的小型SUV MG ZS，都是獨一份。從這些品類表達來看，我相信MG ONE不僅會掀起一股新的潮流，而且也會取得比較好的成績，因為它符合MG品牌的特征和風格。”

作為主操刀的設計師，上海汽車集團股份有限公司技術中心副總設計師兼全球設計執行總監邵景峰也對“汽扯扒談”就MG的理念進行了解讀：“外在，我們以潮流的、可以跟年輕共鳴的營銷方式跟他們互動。內在，我們打造符合年輕人特征的‘潮、智、運動’特征的產品，這符合MG品牌的發展調性。MG ONE包含很多，All in one、‘一體兩面’造型風格和SIGMA超級架構的賦能，相信大家剛剛看到這兩輛車時，應該有很強的感覺，氣泡橙配運動型前臉，大家會感受到一種青春運動的活力。荒野獵人配稍顯大氣和時尚的前臉，給人這是一種時尚和高級的感覺。它們倆，一個數智運動，一個科技時尚，都表達了年輕人對于運動和時尚高級的需求。更核心的是它們內在的底層智能科技的表現。講運動不應該跟智能科技割裂開來，這個問題，我們在三四年前一起做MG跑車、運動車的時候就討論過，今天仍然受用。”

總體來說MG ONE是一個劃時代的產品，無論是從命名設計，還是從SIGMA架構而言，它都是MG品牌和中國汽車產業向新時代奮力轉型的一個縮影。它承載的是中國汽車工業如何抓住這“歷史上僅此一次”超車機會的這個大命題。