汽車信息網1月10日訊 2021年，受到全球半導體供應短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球交付超過240萬輛新車。在中國市場，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴持續豐富“新豪華主義”的產品陣容，優化“心豪華主義”的服務體驗，向中國客戶交付758,863輛品牌新車。

2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產品。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新EQS以領先的電動駕駛體驗定義細分市場新標桿，其CLTC工況下的電動續航超過800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，進一步擴充了國產車型陣容；新一代E 350 L插電混動轎車及運動轎車等插電混動產品收獲市場好評。高端車型方面，梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫車型、梅賽德斯-AMG車型和G級車均收到了旺盛的市場需求。

2022年，奔馳將推出21款涵蓋豐富動力選擇的新產品，包括8款純電及插電混動車型。

2021年10月，全新戴姆勒中國研發技術中心正式在京啟用，總投資達11億人民幣，這將幫助梅賽德斯-奔馳進一步聚焦中國客戶需求，持續提高全球競爭力。

2021年，梅賽德斯-奔馳富有吸引力的產品陣容收到市場的積極需求，并持續強化了品牌豪華定位，特別是在豪華轎車及SUV細分市場。其中，S級轎車保持細分市場領先地位；SUV產品家族繼續保持強勁攻勢，GLE SUV、GLS SUV及G級車尤其受到客戶青睞，并取得雙位數增長；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌實現雙位數增長；同時，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車型為代表的新生代產品家族以動感風范吸引年輕一代用戶，亦實現雙位數增長。

在“梅賽德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陸續上市，豐富了不同細分市場的豪華電動選擇。其中，全新EQS作為行業首款大型純電豪華轎車，以超過800公里的續航表現、0.20風阻系數、MBUX超聯屏等多個技術維度刷新市場標桿。

2022年開年之際，VISION EQXX概念車完成全球首發。這一梅賽德斯-奔馳品牌有史以來能效最優的車型搭載大量可循環再生材料，全面突破技術壁壘，將風阻系數降低至0.17，單次充電續航里程超過1,000公里。

2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出21款新產品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產的純電轎車全新EQE即將上市；另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產品上市，為不同細分市場的新能源用戶帶來兼具駕馭樂趣與綠色高效的豐富產品之選；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版將于年內上市，演繹個性專屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將提速品牌電動化的步伐。