汽車(chē)信息網(wǎng)3月11日訊 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最近數(shù)據(jù)，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)125.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比下降39.9%；1-2月份累計(jì)銷(xiāo)量332.8萬(wàn)輛，同比下降1.6%。

 在經(jīng)過(guò)連續(xù)兩年的反彈之后，今年的數(shù)據(jù)稍顯疲軟。從各個(gè)細(xì)分車(chē)型來(lái)看，新能源仍然強(qiáng)勁。2月份賣(mài)出27.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.9%，1-2月累計(jì)賣(mài)出62.4%，同比增長(zhǎng)153.2%。

新能源的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)帶來(lái)的是整體格局的變化。重倉(cāng)新能源的比亞迪，直接排到了自主品牌第一名的位置。甚至在2月所有車(chē)企銷(xiāo)量排名中，都排到了第二的位置。比亞迪2月份賣(mài)出了89102臺(tái)，同比增長(zhǎng)340%。是所有車(chē)企2月份數(shù)據(jù)中最強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了奇跡般的增長(zhǎng)神話(huà)。 

從總體排名來(lái)看，2月銷(xiāo)量前十的車(chē)企中，只有一汽豐田同比增長(zhǎng)23%，剩下全部單向下跌。一汽大眾雖然還在冠軍的寶座上，但是同比下跌9.6%。上汽大眾沒(méi)有賣(mài)過(guò)比亞迪，同比下跌19%。

日系車(chē)企明顯表現(xiàn)更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。東風(fēng)本田同比增長(zhǎng)22.1%，廣汽本田同比增長(zhǎng)4.3%，廣汽本田同比增長(zhǎng)40.5%。 

也就是從目前德系普跌，日系普漲的情況來(lái)看，德系騰挪了很大一部分市場(chǎng)份額給日系。對(duì)于統(tǒng)治了中國(guó)合資車(chē)市很多年的南北大眾來(lái)說(shuō)，可能已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)初顯疲態(tài)。

長(zhǎng)城和吉利這兩家自主品牌的大戶(hù)，分別下跌了18.1%和7%，至于原因，在官方的解釋中是因?yàn)榱悴考?yīng)完全跟不上。尤其是長(zhǎng)城汽車(chē)受博世ESP供應(yīng)影響非常嚴(yán)重。 

從車(chē)企來(lái)看比亞迪是2月份銷(xiāo)量榜單中絕對(duì)的MVP，也是明星中的明星車(chē)企。比亞迪從自主品牌第二梯隊(duì)，一躍成為所有車(chē)企中的第一梯隊(duì)。

從車(chē)型來(lái)看，比亞迪有幾個(gè)關(guān)鍵性的產(chǎn)品大爆發(fā)。在轎車(chē)領(lǐng)域，軒逸還是老大哥，2月份幾乎沒(méi)變化，表現(xiàn)很穩(wěn)定。排名第二的是新朗逸，同比下降8.3%。五菱宏光MINI同比增長(zhǎng)50.9%，排在第三。排在第四的比亞迪秦同比增長(zhǎng)1289.7%，賣(mài)出了24501臺(tái)。

SUV排行榜中，宋同比增長(zhǎng)298.8%，強(qiáng)勢(shì)登頂SUV排行榜第一名。把本田CR-V，哈弗H6，這兩個(gè)SUV排行榜中常年的霸榜車(chē)型都甩在了身后。值得一提的是特斯拉Model Y，同比增長(zhǎng)了301.6%，排在SUV總榜單的第五位。

在MPV排行榜中，五菱宏光和GL8依舊是排在前兩名的位置。只不過(guò)賽那以8499的月銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)占據(jù)到了第三名的位置。

總體來(lái)說(shuō)，2月份是比亞迪非常現(xiàn)象級(jí)的爆發(fā)一年。甚至可以被稱(chēng)為雄渾奇跡。這和比亞迪很多零件都是自產(chǎn)有很大關(guān)系。包括長(zhǎng)城在內(nèi)的很多車(chē)企都受零部件供應(yīng)短缺的困擾。至于比亞迪能否在剩下的時(shí)間里繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)下去，是非常值得觀察的一個(gè)市場(chǎng)樣本。