汽車信息網(wǎng)10月25日訊 今日，58汽車聯(lián)合J.D. Power頒布“紫檀獎(jiǎng)·2022中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜”，本次燃油車保值率排行榜包含10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)（小型車、緊湊型車、中型車、豪華型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪華SUV和MPV），并根據(jù)車型樣本量以及車型銷售狀態(tài)等方面設(shè)定了嚴(yán)格的上榜條件，最終得出了各細(xì)分市場(chǎng)獲獎(jiǎng)車型。值得一提的是，58汽車洞察到了消費(fèi)趨勢(shì)的變化和用戶的需求，首次增設(shè)新能源汽車保值率排行榜。

58集團(tuán)CEO姚勁波表示，在瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，對(duì)一項(xiàng)研究統(tǒng)計(jì)工作堅(jiān)持四年不是件容易的事情，而這正是58同城的風(fēng)格：深化產(chǎn)業(yè)服務(wù)。用最專業(yè)，扎實(shí)的態(tài)度，對(duì)企業(yè)和個(gè)人用戶的需求予以洞察和滿足！紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。中國(guó)汽車保值率數(shù)據(jù)趨勢(shì)研究，只是我們工作努力方向上的一個(gè)小目標(biāo)，小實(shí)踐。下一個(gè)四年以及更遠(yuǎn)的未來，58汽車、58二手車、人人車、優(yōu)信拍和白菜二手車一起，將持續(xù)升級(jí)58同城生態(tài)下的車生活服務(wù)板塊。

品牌總榜中，雷克薩斯、東風(fēng)本田、保時(shí)捷包攬前三。具體車型方面，在燃油車領(lǐng)域小型車、緊湊型車保值率均被日系品牌均霸榜，中型車保值率榜單則被日系和德系車瓜分，豪華車型中德系車上榜最多。

按照不同車型級(jí)別來看，小型車前三名均被日系車包攬，廣汽本田飛度再次鎖定同級(jí)別第一名，保值率63.5%。除了飛度以外，一汽豐田威馳家族、廣汽豐田致炫家族基于性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，受關(guān)注度較高，且經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，品質(zhì)出色、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率高，保值率分別為59.2%、58.7%。

緊湊型車榜單中，日系車型上榜6席，且保值率差距小，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)激烈。其中，東風(fēng)本田思域以保值率63.7%位居榜首。其市場(chǎng)保有量大且產(chǎn)品力出色，歷經(jīng)11代革新，思域不僅是本田品牌的精神象征，也是年輕人所向往的理想車型。

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，中型車受到了更多的關(guān)注；中型車保值率TOP 10幾乎被日系和德系車瓜分，“日、德”外車系僅韓系車北京現(xiàn)代名圖上榜。凱美瑞和雅閣保值率優(yōu)勢(shì)明顯，新車銷量大、終端價(jià)格穩(wěn)定，保證了保值率的長(zhǎng)期堅(jiān)挺，其中凱美瑞保值率在64.0%，雅閣也處于60%以上水平。

豪華車保值率中競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，奔馳和寶馬各有4款車上榜，成為上榜車型最多的品牌。雷克薩斯ES優(yōu)勢(shì)明顯，蟬聯(lián)豪華車保值率冠軍，銷量持續(xù)正增長(zhǎng)，保值率也隨即水漲船高。

在小型SUV領(lǐng)域中，榜首依舊為東風(fēng)本田XR-V，保值率統(tǒng)領(lǐng)同級(jí)，這源于產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)需求大，“以質(zhì)取勝”的策略頗見成效。相較于頭部的合資品牌，以吉利遠(yuǎn)景X3為首的自主品牌集團(tuán)“以價(jià)取勝”，實(shí)用性和高性價(jià)比帶來了54.5%的高保值率；廣汽傳祺GS3、寶駿510、奇瑞瑞虎3x均有上榜。

緊湊型SUV中，自主品牌逐漸發(fā)力，有領(lǐng)克01、BJ40、歐尚X70A三款產(chǎn)品上榜，打破了合資品牌長(zhǎng)期“屠榜”的格局，為自主品牌打開了緊湊型SUV的市場(chǎng)大門。不過，該數(shù)據(jù)與保值率位列第一的東風(fēng)本田CR-V還是存在一些差距，相信隨著國(guó)產(chǎn)品牌不斷崛起，差距也將逐步縮小。

中型SUV保值率方面，整體來看可謂是多點(diǎn)開花，日系、美系、自主、德系、法系車型均有上榜。其中，漢蘭達(dá)保值率穩(wěn)定，蟬聯(lián)該級(jí)別車型保值率榜單第一名，同時(shí)在新車、二手車市場(chǎng)較為緊俏，需求量大；廣汽本田冠道以66.3%和東風(fēng)本田UR-V以64.4%緊隨其后，差距不大。

中大型SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面。相較于其他SUV，中大型SUV整體保值率偏低，這和車輛價(jià)格偏高，市場(chǎng)保有量小有一定關(guān)系。受停產(chǎn)停售等限制條件影響，中大型SUV中僅有5款車型符合排名要求，其中自主品牌長(zhǎng)城汽車哈弗H9、上汽榮威RX8、長(zhǎng)安汽車CS95三款車型上榜，上汽大眾途昂以57.8%的保值率排在榜首，長(zhǎng)城汽車哈弗H9以0.68個(gè)百分點(diǎn)的差距緊隨其后。

豪華SUV保值率榜單和豪華車榜單類似，進(jìn)口車再次占領(lǐng)該級(jí)別榜單，除去北京奔馳GLC，其余9款均為進(jìn)口車型。而保時(shí)捷是很多人內(nèi)心百萬級(jí)豪車的熱門選擇，憑借極致的性能和吸睛的外觀，保時(shí)捷獲取了大多數(shù)人心理上的認(rèn)同。旗下Macan和Cayenne分別位于榜單的第一、三名，三年保值率分別為68.4%、62.7%；雷克薩斯NX以66.2%的保值率排名第二位。

中國(guó)品牌雖然加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較晚，但也涌現(xiàn)出了一批銷量高、口碑好甚至邁出國(guó)門走向世界的保值率高的好產(chǎn)品，證明了他們不斷向上的生命力和實(shí)力。北京越野、廣汽傳祺、上汽通用五菱分別獲得自主品牌廠商保值率的前三名，而在自主品牌車型方面，以哈弗H9為首、傳祺GS8、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60、寶駿310、領(lǐng)克01、吉利遠(yuǎn)景X3這些自主品牌車型，在各細(xì)分市場(chǎng)保值率獲得第一名，可以感受到國(guó)產(chǎn)車這幾年產(chǎn)品力的集體提升。

本田是最有傳承的車企之一，長(zhǎng)期以來，以本田為代表的日系品牌合資企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量、口碑方面受到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，因此其產(chǎn)品在二手車市場(chǎng)上也能獲得較高的保值率，產(chǎn)品的保值率穩(wěn)，品牌就穩(wěn)。“一日本田，終身本田”的說法更是在民間廣為流傳，小型車榜單中廣汽本田飛度、緊湊型車中東風(fēng)本田思域、小型SUV中的東風(fēng)本田XR-V、緊湊型SUV中的東風(fēng)本田CR-V、MPV中的東風(fēng)本田艾力紳不難看出，本田6款車型拿到冠軍，“強(qiáng)勢(shì)霸榜”。

隨著三孩政策的放開，以及消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)的不斷升級(jí)，讓MPV市場(chǎng)潛力不斷擴(kuò)大。在MPV保值率榜單中，東風(fēng)本田艾力紳憑借產(chǎn)品可靠、終端價(jià)格穩(wěn)定的特點(diǎn)穩(wěn)居榜首，3年保值率達(dá)到67.6%。自主品牌在MPV領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，憑借產(chǎn)品性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)在MPV保值率排名中有不俗的表現(xiàn)，廣汽傳祺M8的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，三年保值率與第三名廣汽本田奧德賽僅相差0.2個(gè)百分點(diǎn)。寶駿360、比亞迪宋MAX躋身榜單TOP 10，老牌勁旅別克GL8位列第五。

電動(dòng)車越來越成為汽車市場(chǎng)的主角，新能源汽車交易規(guī)模的增加，會(huì)帶來更有序、健康的二手車市場(chǎng)，新能源二手車市場(chǎng)無疑將成為下一個(gè)藍(lán)海。由此，58汽車首次圍繞二手新能源車打造了純電動(dòng)車保值率排行榜。在純電動(dòng)車型保值率榜單中共計(jì)12款來自自主品牌，且不乏小鵬P7、蔚來ES6等新勢(shì)力產(chǎn)品。五菱宏光MINIEV更是以85.3%的保值率超過Model X，小鵬P7則以82.5%的保值率位列第三位。（新能源車默認(rèn)1年保值率）

在新能源微型車、緊湊型車保值率TOP3榜單中，“網(wǎng)紅”車型五菱宏光MINIEV成功出圈，憑借新穎的設(shè)計(jì)和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，保值率領(lǐng)跑微型車榜。緊湊型車保值率前兩位競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名第一的廣汽埃安AION S僅比第二名比亞迪e2高出0.1個(gè)百分點(diǎn)。

新能源中大型及中型車保值率中，小鵬P7保值率高達(dá)82.5%，同時(shí)市場(chǎng)需求高，綜合實(shí)力突出，比亞迪漢則以81.7%的保值率緊隨其后，特斯拉Model 3則以78.4%的保值率位列第三。總體來看，中大型及中型車保值率差異小于其他細(xì)分市場(chǎng)，第一名與第三名之間的相差4個(gè)百分點(diǎn)。

新能源緊湊型SUV保值率整體偏低，這與車輛保有量小，終端價(jià)格波動(dòng)有關(guān)，小鵬汽車G3以68.0%的保值率排在首位。在中大型及中型SUV保值率TOP3榜單中，特斯拉Model X以84.6%的保值率名列榜首，蔚來兩款主流車ES6以及ES8分別位列中大型及中型SUV保值率榜單第二、三名。以上為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的獲獎(jiǎng)情況。