汽車信息網(wǎng)11月1日訊 今日，以“綠色征程，每一步都算數(shù)”為主題的第二屆寶馬集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展峰會在北京舉行，全面展示了近期的綠色發(fā)展成果。

作為德國首個加入“1.5度控溫目標(biāo)”的汽車制造商，寶馬集團(tuán)率先在業(yè)內(nèi)提出360度循環(huán)減碳理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，以及最遲到2050年完全實現(xiàn)氣候中和。

在供應(yīng)鏈端，寶馬集團(tuán)與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑，已經(jīng)與全球供應(yīng)商簽訂了超過400份協(xié)議，明確要求在生產(chǎn)過程中使用綠色電力；在生產(chǎn)端，寶馬集團(tuán)提出全新的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，旨在從“精益、綠色、數(shù)字化”三個維度定義未來汽車制造，其中綠色就代表著可持續(xù)性、資源效率和循環(huán)經(jīng)濟(jì)；在使用階段，寶馬集團(tuán)加速推進(jìn)電動化。2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型達(dá)15款，覆蓋約90%的細(xì)分市場。而在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，寶馬集團(tuán)提出“再利用材料優(yōu)先”原則。目前，寶馬集團(tuán)在制造車輛時使用的回收和再利用材料約占30%。這一比例逐步提高到50%。

“360度循環(huán)減碳”理念落地，推動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

在中國，寶馬集團(tuán)同樣圍繞“360度循環(huán)減碳”理念推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。生產(chǎn)方面，寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車。2021年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達(dá)工廠）則是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“加強(qiáng)生產(chǎn)實力與加速綠色轉(zhuǎn)型對今天的中國都十分重要。在沈陽，我們以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新的行業(yè)標(biāo)桿，繼續(xù)支持中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉(zhuǎn)型。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，我們在可持續(xù)之路上確立了三項工作重點(diǎn)：能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”

以能源轉(zhuǎn)型為例，2021年9月，華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達(dá)成了27.8億千瓦時的綠電交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，到年底年發(fā)電量將達(dá)6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當(dāng)于種植約450萬棵樹。

資源管理方面，通過多種改進(jìn)措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現(xiàn)單臺生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，今年5月，寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議，共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，打造綠色客戶體驗

十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業(yè)，其中第五個“S”就代表可持續(xù)（Sustainability）。今年，寶馬在中國推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學(xué)、全面且可執(zhí)行的方案，從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營、綠色踐行”四個方面將日常業(yè)務(wù)變得更加綠色可持續(xù)。

“綠色環(huán)境”指通過采用高效設(shè)備、綠色家具建材、個性化設(shè)計等措施，為顧客營造綠色環(huán)保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”是實現(xiàn)經(jīng)銷商碳減排的主要舉措，要求經(jīng)銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運(yùn)營”結(jié)合經(jīng)銷商業(yè)務(wù)實際，鼓勵經(jīng)銷商在日常運(yùn)營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會責(zé)任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓(xùn)和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的員工和客戶參與其中。

預(yù)計到2022年底，BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證，并計劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。

在全產(chǎn)業(yè)推進(jìn)循環(huán)理念，倡導(dǎo)人與自然和諧共生

今年8月，寶馬集團(tuán)宣布攜手河鋼集團(tuán)打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈，將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應(yīng)商已經(jīng)開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

在充滿挑戰(zhàn)的2022年，寶馬集團(tuán)依然奮力推進(jìn)產(chǎn)品電動化攻勢，在前3個季度實現(xiàn)純電動車型銷量同比增長65%。今年，寶馬集團(tuán)在中國市場呈現(xiàn)了5款純電動車型，其中全新BMW i3就由里達(dá)工廠生產(chǎn)，而創(chuàng)新BMW i7堪稱“最強(qiáng)7系”，是寶馬成功發(fā)展和堅定電動化轉(zhuǎn)型的最新例證。此外，寶馬還積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至9月底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁已超過450,000根，覆蓋全國320多個城市。

自2023年起，寶馬將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進(jìn)展。