中國汽車新聞網訊 隨著氣溫逐漸回暖，藍天白云也重新回到了人們的視野中。一掃冬季時的霧霾，不知道有多久沒能如此暢快的大口呼吸了，五一小長假也要來了，相信有不少朋友已經規劃好了行程，打算自駕的一定不在少數。而就趕在五一前夕，意在推進我國汽車產業的生態化綠色發展，引導汽車綠色消費的生態汽車評價（C-ECAP）也公布了2017年首批車型評價結果。

2017年4月27日，中國汽車技術研究中心發布了中國生態汽車評價（C-ECAP）新一批評價結果。此次進行測試的車型共兩款，分別是長安馬自達汽車有限公司的新Mazda3 AXELA 昂克賽拉 2017款 三廂1.5L SKYACTIV-G 6AT i-stop 豪華型（89.87分）以及奇瑞汽車股份有限公司的瑞虎7 2016款1.5T 手動耀尊版（81.31分），二者均獲得了金牌評價。

C-ECAP怎么評？

自2015年7月中國汽車技術研究中心啟動C-ECAP評價到如今兩年的時間里，已發布5批共19款生態汽車產品。C-ECAP評價指標從健康、節能、環保等績效指標出發，包括車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標；以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告三個加分項。而本批發布的兩款車型，在車內空氣質量、車內噪聲、有害物質以及尾氣排放的得分率都較高，甚至在車內噪聲和尾氣排放分值上出現了滿分的情況，生態性能較優。

C-ECAP的指標由基礎指標和加分指標構成，綜合分數滿分為105分，其中基礎指標滿分為100分，加分指標滿分為5分。綜合以上兩項分數，最終會評出白金、金、銀、銅及無牌五個等級，如果得分小于60分，則沒有獎牌，如果大于等于90分，則獲得白金牌。

優中選優，推動節能減排

目前我國的排放標準對企業生產車型的評價只有達標和不達標之分，如此企業都滿足于“60分”，沒有進一步為環保付出努力的動力。而C-ECAP評價是對已經達標的車型進行優中選優，促使生產企業在滿足國家現行標準的前提下，改進工藝，生產節能環保汽車。同時也能讓消費者購買汽車時可以在考慮車輛安全、配置之外，兼顧車輛的健康、節能、環保的生態性能，進而推動汽車綠色消費，達到節能減排的目標。

目前，C-ECAP評價是由企業自愿申請，但由于C-ECAP的指標是要高于國家的指導意見，所以能夠在C-ECAP評價中獲得獎牌的車型，其表現都是很出眾的。而已發布19款生態汽車產品中，共有6款車獲得了白金牌，表現更是尤為出色。但我們也看到，這六款車型中，只有一款自主品牌車型，這也說明了在傳統燃料車型的節能、環保等細節方面，自主品牌仍有很大的提升空間。

據悉，C-ECAP評價已得到企業的廣泛認可和積極參與，在行業內有了不小的影響力。截至目前，C-ECAP收到了上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、廣汽乘用車等企業的共20余款認證申請書，涵蓋了德系、美系、法系、日系、韓系的合資品牌以及如廣汽乘用車、吉利、奇瑞等國內主流自主品牌。而在未來，C-ECAP還將在鼓勵企業積極開展自愿性評價的同時，加強對在產在售車型生態性能的調查研究，讓汽車企業不斷提高的生態設計能力與用戶的綠色消費理念形成一個良性循環，促使中國汽車行業的大環境日趨國際化。