汽扯信息網(wǎng)10月24日訊 1024小鵬汽車科技日今日舉行。小鵬汽車將大模型深度應(yīng)用在多個業(yè)務(wù)板塊與技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，并在智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機(jī)器人等多個領(lǐng)域取得了最新進(jìn)展。

在科技日上，官宣小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)迎來最新量產(chǎn)落地計劃，無高精地圖區(qū)域城市導(dǎo)航輔助駕駛功能將于第一階段開放20城，年內(nèi)增至50城，AI代駕功能將啟動小范圍測試，年內(nèi)向部分用戶開放，2024年完成全國有所區(qū)域的城市高階智駕覆蓋。不同于其他品牌的“遙遙無期”，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬當(dāng)場宣布：第一階段“無圖能力”城市開放將于24日晚間正式向用戶開啟公測，并將于近期全量開放。

隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對便利性和創(chuàng)新性需求的增加，智能汽車正在成為當(dāng)今汽車行業(yè)的熱門話題。在這個領(lǐng)域，國內(nèi)領(lǐng)先的汽車科技創(chuàng)新企業(yè)小鵬汽車以其前瞻性的技術(shù)視野和全棧自主研發(fā)能力，成為引領(lǐng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新的先鋒。

小鵬汽車始終秉持著“汽車將逐步進(jìn)化至AI定義汽車的時代”的技術(shù)視野，致力于構(gòu)建智能化、個性化和互聯(lián)化的出行生態(tài)系統(tǒng)。經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)和實(shí)踐，小鵬汽車已在多個領(lǐng)域取得了最新的進(jìn)展，包括智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、電子電氣等。

智能駕駛

為了實(shí)現(xiàn)智能駕駛的夢想，小鵬汽車推出了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進(jìn)行。24日活動當(dāng)晚，首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放，系統(tǒng)版本號4.4.0。伴隨本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用戶還將迎來智駕能力的升級，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用體驗(yàn)的大幅增強(qiáng)。這一系統(tǒng)將在多個城市推出，包括無高精地圖區(qū)域城市導(dǎo)航輔助駕駛功能和AI代駕功能。

發(fā)布會上還分享了面向全場景智駕的終極架構(gòu)XBrain。通過高精度感知、預(yù)測和決策算法的應(yīng)用，小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)不僅能夠提供安全、高效和便捷的駕駛體驗(yàn)，還能減少人為操作的錯誤和疲勞駕駛帶來的風(fēng)險。發(fā)布會上，何小鵬立下flag：要挑戰(zhàn)2024年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)XNGP在全國主要城市路網(wǎng)（含1-4級道路）全覆蓋。

智能座艙

為了提供更加人性化和智能化的駕駛體驗(yàn)，小鵬汽車搭載了先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)XOS 天璣。將于小鵬X9首發(fā)。XOS 天璣采用極具科技感的全新視覺風(fēng)格，交互效率也將大幅提升。新系統(tǒng)引入多任務(wù)架構(gòu)，可在大屏上按3:7比例呈現(xiàn)地圖導(dǎo)航+音樂/視頻/設(shè)置等應(yīng)用界面，多任務(wù)支持獨(dú)立操作，既能滿足主副駕的不同需求，也能同時呈現(xiàn)所需的多項(xiàng)信息。全新XDock支持自定義編輯，可將不同季節(jié)/場景下需要的高頻功能放置在Dock欄，實(shí)現(xiàn)常用功能零層級交互，觸手可達(dá)。

交互界面的更新之外，小鵬汽車推出全場景車感SR。在上一代SR的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通從上車到行駛、臨停、充電、泊車等全部用車場景，形成一站式的環(huán)境感知體驗(yàn)。同時為人駕場景提供加塞提醒、大車提醒、行人過近等20余種人駕輔助警示，360度顯示車感范圍，大大提升駕駛安全感。

語音交互方面，小鵬汽車自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統(tǒng)，引領(lǐng)語音交互進(jìn)入大模型時代。全新AI 小P技能得到進(jìn)一步升級，擁有超過800項(xiàng)技能。未來，小P還將登陸小鵬汽車手機(jī)APP，用戶可在手機(jī)端遠(yuǎn)程指揮小P實(shí)現(xiàn)部分功能的遠(yuǎn)程車控。值得一提的是，除了將大模型用于訓(xùn)練和提升智能駕駛能力、提升智能語音的理解推理能力外，小鵬汽車還將大模型應(yīng)用于車輛設(shè)計和代碼開發(fā)，賦能多個業(yè)務(wù)板塊與研發(fā)領(lǐng)域的進(jìn)一步提效。

首個駕艙融合車載計算中心

小鵬汽車發(fā)布首個駕艙融合車載計算中心，以XEEA 3.5電子電氣架構(gòu)為核心，集成智能駕駛、座艙、儀表、網(wǎng)關(guān)、IMU、功放等功能，面向未來自動駕駛和通用人工智能時代布局，比上一代中央計算架構(gòu)性能提升50%的同時可節(jié)約40%成本。

同時，領(lǐng)先行業(yè)的下一代電驅(qū)系統(tǒng)采用更高效的電磁方案，在120km/h高速行駛時綜合效率突破93%，突破當(dāng)前業(yè)界“天花板”。此外，進(jìn)一步優(yōu)化的碳化硅方案，在保證動力效能的同時減少50%關(guān)鍵成本，讓用戶以更優(yōu)價格享受更高性能的產(chǎn)品。

智能制造方面，小鵬汽車是國內(nèi)唯一投產(chǎn)前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達(dá)12000噸的一體壓鑄機(jī)，并即將擴(kuò)展一臺16000噸的壓鑄機(jī)以支持投產(chǎn)更大型的壓鑄件，正在研究探索CIB+中地板一體壓鑄技術(shù)，將整車?yán)m(xù)航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。

未來出行的探索方向

除了在智能汽車技術(shù)方面的研發(fā)，小鵬汽車還積極探索未來出行方式的可能性。近年來，小鵬汽車開始研發(fā)飛行汽車技術(shù)，并與多個合作伙伴共同推進(jìn)飛行汽車的落地應(yīng)用。據(jù)了解，小鵬汽車的飛行汽車已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行了初步的飛行測試。此外，小鵬汽車還在智能機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行了多項(xiàng)研發(fā)與應(yīng)用工作，致力于為用戶提供更加智能、便捷的出行和生活服務(wù)。

小鵬X9首次實(shí)車亮相

小鵬X9是一款純電智能大七座多用途車型，外形設(shè)計仿若星艦，應(yīng)用型面雕塑設(shè)計和超低風(fēng)阻造型，為用戶帶來煥然一新的視覺體驗(yàn)。同時，作為「扶搖」架構(gòu)旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等「扶搖」架構(gòu)核心技術(shù)，并成為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)的車型，小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應(yīng)用場景和服務(wù)體驗(yàn)。何小鵬表示，X9將于11月登陸廣州車展，并帶來區(qū)隔于現(xiàn)有七座車型的領(lǐng)先體驗(yàn)。

小鵬汽車以其獨(dú)特的技術(shù)視野和全棧自主研發(fā)能力，成為智能汽車技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍者。未來，小鵬汽車將繼續(xù)努力，推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展，并為用戶提供更加智能、安全、高效的出行體驗(yàn)。無論是在智能駕駛、智能座艙還是電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域，小鵬汽車都將繼續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新的步伐，為汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。同時，小鵬汽車在未來出行方式的探索上也展示了開放和包容的姿態(tài)，為整個出行行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展注入新的活力。在小鵬汽車的引領(lǐng)下，智能汽車技術(shù)的未來必將更加光明和輝煌！