汽車信息網(wǎng)11月17日訊 在新能源滲透率越來越高的當下，許多造車新勢力如今已經成為了新能源中流砥柱品牌，傳統(tǒng)自主品牌也逐漸完成了轉型，不過由吉利和沃爾沃聯(lián)合出資成立的極星汽車近兩年動作卻不是很多，為了快速跟上中國新能源市場節(jié)奏，極星汽車如今也是加快節(jié)奏了。

日前，極星在廣州舉辦的“摘星之夜”活動中，宣布純電高性能SUV極星4將于12月在中國市場開始交付，定價在29.99至39.99萬元之間。

同時，極星還推出了該款車型的保價政策，自車輛全款完成支付之日起至 2024 年 12 月 31 日，如客戶所購買的極星 4 車型的官方零售指導價發(fā)生降價調整，極星承諾將于保價期屆滿后一次性主動返還差價。購車福利方面，極星還將向首批極星 4 車主開放限時專屬權益，其中包括三年免費道路救援、取送車、車聯(lián)網(wǎng)服務等五大基礎保障權益。

實力不俗的極星4

作為品牌的第二款SUV產品，極星4采用了極星品牌的運動風格設計，還有溜背式造型，前臉搭載雙 L 造型的矩陣式 LED 頭燈組，車身線條流暢，尾部采用貫穿式尾燈，帶來了不錯的運動感與科技感。

尺寸方面，極星 4 的長寬高分別為 4839/1994/1544 毫米，軸距為 2999 毫米，車身長度與蔚來 EC6、ES6 接近，軸距領先于蔚來 ES6、特斯拉 Model Y，空間表現(xiàn)應該不用擔心。

而極星4的賣點主要體現(xiàn)在智能化方面。活動現(xiàn)場，極星科技董事長兼CEO沈子瑜表示“贏得中國市場，才有可能成為全球新能源汽車領域的執(zhí)牛耳者，而設計與科技并重，則是中國市場成功的關鍵。”

今年6月，極星與吉利旗下公司星紀魅族宣布合作，雙方成立了合資公司，整合極星及背后股東吉利的整車開發(fā)能力，以及星紀魅族的產品、軟件體系，提升在中國市場的競爭力。

有了星紀魅族的加持，在中國銷售的極星4將搭載專屬的極星操作系統(tǒng)Polestar OS。該系統(tǒng)由魅族的Flyme Auto平臺改造而來，可實現(xiàn)與Flyme Auto類似的獨特體驗，比如手機和車機無縫鏈接，兩者可共用軟件生態(tài)，甚至能跨終端調用攝像頭等車內硬件。

在智能座艙方面，新車將搭載全新開發(fā)完整版的Polestar OS操作系統(tǒng)并融合Flyme Auto的智能交互邏輯。同時，Polestar Link超級桌面可以幫助極星車主實現(xiàn)軟件共享、建立網(wǎng)絡連接、獲取位置服務和攝像頭硬件，并能將手機應用程序傳輸至信息娛樂屏幕。

此外，Polestar OS更與QQ音樂等熱門音樂APP深入合作，配合哈曼卡頓16揚聲器提供1400瓦的超高功放功率，在座艙內實現(xiàn)更加沉浸的環(huán)繞音效。

動力方面，新車將有單電機版和雙電機版，雙電機最大功率400kW，搭配一塊容量為102kWh的電池，0-100km/h加速3.8秒，兩種版本均帶有碳化硅逆變器，整車 CLTC 續(xù)航里程為 612-709 公里。此外，極星 4 還與特斯拉超充網(wǎng)絡兼容，為用戶提供更便捷的充電體驗。

把補能與服務做起來

如今國內新能源汽車市場保持高增長態(tài)勢，市場占有率已連續(xù)6個月超30%。數(shù)據(jù)顯示，10月，國內新能源汽車產銷量分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%，市場占有率達到33.5%。

1-10月，國內新能源汽車產銷量分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%。其中，純電動車累計銷售516萬輛，同比增長25.2%，許多先手入局的新能源企業(yè)已經嘗到了勝利的喜悅。

不過目前極星僅有一款純電轎跑Polestar 2實現(xiàn)批量交付，今年前三個季度累計銷售4.18萬輛，在電動車滲透率節(jié)節(jié)攀升的今天，這樣的數(shù)據(jù)確實有待提升。所以除了帶來新產品以外，極星在補能與服務方面也是下足了功夫。

在補能方面，極星汽車將會采用自建、合作、接入第三方公共充電體系等方式，并于明年一季度上線 60 座自建充電站。同時，極星宣布已經和特斯拉達成首批充電合作，成為首批在中國地區(qū)與特斯拉共享超充網(wǎng)絡的“伙伴”。

此外，極星還甄選了頭部主流運營商進行互聯(lián)互通，預計在2024年第一季度，接入超過55萬個優(yōu)質充電樁資源，地級市覆蓋331座，城市覆蓋率98%。

作為豪華電動品牌，極星在服務方面也是加強了不少，極星將在中國推出“比鄰星”專屬服務，號稱每位車主都擁有一位“星顧問”，可完成專職司機、私人助理等職能，這與國內造車新勢力的玩法非常相似。

同時在重中之重的渠道方面，截至今年年底，極星在國內布局 55 家零售店，預計明年 6 月增加至 100 家；預計 2024 年底，將有 72 城、100 個沃爾沃汽車售后服務中心可為極星車主提供服務。

值得一提的是，極星還將與京東合作進一步縮小服務半徑，打造汽車洗美生態(tài)社區(qū)，以更多元的服務網(wǎng)絡布局為中國用戶提供更加便利的用車體驗。

作為Polestar極星的第二款SUV車型，極星4在尺寸、配置方面也是跟上了國內頂流新能源車企的步伐，與此同時，極星還加強了在補能、服務與渠道方面的內功，相信未來隨著極星產品越來越多，極星汽車也會快速進入新能源市場主流行列。