汽車信息網3月22日訊 3月21日，在2024寶馬集團財報年會上，寶馬集團營收為1554.98億歐元，按照預期實現了業務目標。銷量方面，2023年，寶馬集團在全球交付約2,554,183輛汽車，同比增長6.4%。

細分來看，BMW和MINI純電動車是實現業務增長的主要驅動力。寶馬集團在2023年向全球客戶交付超過37.5萬輛純電動車，同比增長74.2%，實現了純電動車型銷量占集團總銷量約15%的既定目標。加上全年交付的插電式混合動力車型，寶馬集團在2023年銷售超過56萬輛新能源汽車，同比增長30.5%。

就中國市場而言，寶馬在中國市場售出824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長4.2%。其中，2023年BMW純電動車交付約10萬輛。

寶馬集團向來重視對前沿技術和創新的投入，對研發的投入連續三年保持在60億歐元以上，特別是2023年的研發投入大幅增至75.38億歐元，同比增長13.8%，約占集團營收的5%。具體來看，這些投資主要集中在三個方向，分別為：對車型的電動化和數字化研發、自動駕駛領域、以及對新車型的研發，包括BMW新世代車型。

BMW新世代車型作為BMW品牌和產品方向的一次跨越，具備三大特點：全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；產品全生命周期的循環永續達到一個新高度。

按照計劃，“新世代”車型將于2025年在全球市場推出，并在接下來的24個月內至少投產6款車型。“新世代”車型預計將于2026年在沈陽生產基地實現國產。

寶馬集團在中國設立研發部門已有近20年時間，目前已在中國建立了德國之外最大、最完備的研發網絡，四大研發和創新基地分別位于北京、上海、沈陽和南京，具備汽車全流程研發職能以及全棧智能網聯汽車軟件開發能力。

2023年，寶馬集團對上海研發中心進行了升級，并正式啟用了沈陽研發中心二期擴建項目。該設施旨在加強寶馬在本地化新能源車的開發和驗證能力，新增了19個實驗室，其中17個專門用于測試新能源車。此外，寶馬在自動駕駛領域的研發也取得了進展。截至2023年12月，寶馬集團已經搭載了L3級別自動駕駛功能的車輛，并在上海市獲得了高快速路自動駕駛測試牌照。

寶馬集團2023年在工廠、設備和固定資產等方面的資本性支出也顯著增加，達88.36億歐元，同比增長8.5%。這些投資主要集中在電動化、自動駕駛的設施設備，全球多個市場的動力電池生產以及匈牙利德布勒森工廠的建設。

寶馬集團方面表示，基于對中國市場的堅定信心與承諾，寶馬集團持續投資中國，不斷擴大在中國的業務布局。