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全新純電EX30“小而強大”,沃爾沃打響電動反擊戰

來源:汽車信息網 | 2024-05-15 13:38:29
面對電動化與智能化的沖擊,近幾年,越來越多的傳統豪華品牌進軍純電動車市場,但各家的產品都折戟沉沙,能取得口碑和銷量雙豐收的車型少之又少。

面對電動化與智能化的沖擊,近幾年,越來越多的傳統豪華品牌進軍純電動車市場,但各家的產品都折戟沉沙,能取得口碑和銷量雙豐收的車型少之又少。一方面是由于電動化技術儲備不足,產品力有限;另一方面則是對中國市場不夠了解,無法滿足中國消費者需求。在這一背景下,沃爾沃的全新純電EX30顯然是有備而來。

日前,沃爾沃國產EX30實車正式亮相,新車也會在北京車展首次面向公眾展出。我們也是第一時間體驗了這款沃爾沃的全新純電產品,接下來我們就看看這款全新EX30如何助力沃爾沃打開中國純電市場。

主打“小而強大”

作為沃爾沃史上最小和最便宜的車型,EX30基于吉利汽車研發的SEA浩瀚架構打造。更小的車型以及來自吉利的平臺提供,使得這款車能夠在價格上也進入新的區間,沃爾沃希望以更低價格的電動汽車來贏得豪華入門級買家的青睞。


同時意味著這款車的一大賣點就是操控。

在動力系統方面,沃爾沃EX30提供了兩套動力系統,分別為四驅和后驅。四驅系統的后電機采用了Sic永磁同步電機。系統最大功率315kW,峰值扭矩543N·m,百公里加速達到了3.6秒。后驅車型電機最大功率200kW,峰值扭矩343N·m。沃爾沃EX30采用的是容量為66kWh的三元鋰電池,后驅長續航車型CLTC純電續航里程590km,四驅車型純電續航540km。

實際駕駛過程中,新車的動力儲備給人足夠的信心,百公里加速3.6s,再加上靈活的車身,使得其變道超車游刃有余,特別適合在城市道路駕駛,對于喜歡駕控的年輕消費者來說,EX30的操控絕對是年輕人無法拒絕的選擇。

底盤方面,新車是前麥弗遜后五連桿懸架,由沃爾沃團隊精心調校,在過坑洼路面時可以很好的濾震,給駕駛者很好的反饋,不會給人松散的感覺。50:50前后配重比,較好的車身一體性與不錯的底盤韌性也是給駕駛者更強的信心。

值得一提的是,其擁有小巧尺寸配合四輪四角設計,尺寸僅為標準車位的61%,非常適合狹窄道路停車,并且其轉向直徑為同級最小,停車掉頭可以輕松應對。好開好停,這對于女司機而言是一大福利。

在智能駕駛輔助方面,新車也是全面兼顧駕駛舒適性、便利性和安全性,其配備了智能變道輔助、大型車輛偏離輔助、車道保持輔助、ACC自適應巡航控制等功能。實際使用起來也是處于主流水平,可以大大緩解駕駛員精力,也更符合其豪華品牌純電產品的定位。

智能和安全是硬菜

作為沃爾沃的入門級純電產品,在外觀方面,沃爾沃EX30延續了品牌標志性的“斯堪的納維亞設計”風格。前臉采用了具有高辨識度的“雷神之錘”LED大燈組,與此前發布的EX90相似。車尾采用全新的分體式尾燈組,上部燈組延伸至尾窗兩側,整體造型與EX90相似,增加了“沃爾沃亞太”標識,代表其國產身份。

車身側面尺寸緊湊,尺寸方面,該車長寬高分別為4233/1838/1555mm,軸距為2650mm,空間方面,EX30提供了足夠的后排空間。體驗者的身高178cm,在保持前排座椅位置合適的情況下,后排腿部和頭部空間都有一拳剩余。

同時極簡的內飾設計以及大面積天窗,讓后排乘坐空間沒有很強的壓抑感。并且后排座椅可4/6比例平整放倒。后備箱容積由318L可以擴展至904L。

內飾方面,新車采用一如既往的北歐簡潔設計風格,中控搭載了12.3英寸單屏信息娛樂系統,擋風玻璃下方的儀表盤一側是回音壁音響。同時該車擁有5種外飾色彩、4種內飾主題、5種內飾氛圍燈可選。座椅、儀表板和車門飾板均采用可回收和可再生材料,也使得新車內部沒有雜味,用料方面沃爾沃確實是用心了。

在智能交互方面也是主打便捷操作,操作系統簡單易于上手。其內置8155芯片,在語音響應速度與識別方面都還不錯,導航、音樂,甚至打開車窗等功能都可以通過語音實現,確實是處于國內電動車主流水平。

當然安全一直是沃爾沃的基因,沃爾沃EX30采用世界樹智能安全體系SafeSpaceTechnology,以高強度的車身結構設計、先進的安全氣囊防護系統以及強大的駕駛輔助系統,帶來全面的安全保障。

比如其搭載的BLIS盲點信息系統,可監測后方快速接近的車輛,如有發生碰撞的風險,則觸發警報;如駕駛者變道時,系統判斷可能存在碰撞風險,將幫助車輛轉回車道內,避免發生碰撞。

在電池安全方面,EX30電池從電芯到BMS,做到“精準控溫”,并在車輛發生熱失控報警信號后確保5分鐘無明火、無有毒有害氣體進入乘客艙;在發生偏置碰撞(如兩車對撞、撞樹或柱子等)時,能實現擺臂安裝點脫落的結構,確保駕艙乘員安全。

公開數據顯示,繼2023年在全球銷售11.34萬輛純電動汽車,取得同比大增70%的亮眼成績后,沃爾沃今年2月純電汽車銷量同比增長14%至1.1萬輛,再度創下新紀錄,占總銷量的22%。

其中,沃爾沃EX30成為該成績的主要驅動力。在歐洲、日本和巴西相繼推出后,2024年前兩個月的時間,沃爾沃EX30已銷售5863輛。可見消費者已經對這款沃爾沃全新純電產品非常認可。

通過深度體驗來看,沃爾沃EX30不管是設計還是駕控來說都是一款不錯的車型,并且其在配置與安全方面還是一如既往的厚道,駕控一流、智能、安全就是EX30的主要賣點。未來上市配合一個極具誠意的價格,相信也會成功打開年輕消費者市場。

而EX30的到來,意味著沃爾沃今后所有的新產品,都會使用原生純電平臺,沃爾沃也會帶來更多極具誠意的純電產品,屬于沃爾沃的電動化反擊也是真正拉開了序幕。

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