在越來越內(nèi)卷的新能源市場(chǎng)，做電動(dòng)車難，做豪華電動(dòng)車更難。面對(duì)新能源汽車的周期性調(diào)整轉(zhuǎn)型，或許，底層技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品的差異化才是提升品牌認(rèn)知度的關(guān)鍵。

沃爾沃的電動(dòng)轉(zhuǎn)型態(tài)度便是如此。

5月19日，沃爾沃北歐高智感純電SUV EX30中國(guó)上市發(fā)布會(huì)在沃爾沃汽車的發(fā)源地——瑞典哥德堡正式舉行，新車建議零售價(jià)20.08萬元-25.58萬元，并提供豐厚的大定限時(shí)權(quán)益。

值得一提的是，沃爾沃EX30于去年夏天進(jìn)入海外市場(chǎng)后，不僅成為沃爾沃純電銷量快速增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，也憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力贏得良好的口碑，斬獲20多項(xiàng)頂級(jí)大獎(jiǎng)，在海外市場(chǎng)“大殺四方”。

而之所以會(huì)選擇在沃爾沃發(fā)源地上市，其也是希望讓中國(guó)消費(fèi)者與沃爾沃汽車一同追根溯源、身臨其境，深入了解EX30從何而來，以及它所代表的與眾不同的價(jià)值觀。

少即是多，為生活做減法

今年北京車展一個(gè)突出的現(xiàn)象就是概念車在減少，量產(chǎn)車變多。搭載成熟技術(shù)的新車更多，而代表車企前沿技術(shù)、創(chuàng)新探索的概念車卻在減少。無論是外觀、技術(shù)還是品類，不少新車都給人似曾相識(shí)的感覺。

諸如800V碳化硅高壓平臺(tái)、高性能芯片、智能座艙、高階智駕系統(tǒng)，隨著成本的下降很快得到普及，兩年作為一個(gè)周期迭代，同價(jià)位車型的參數(shù)配置表也有雷同趨勢(shì)，車企傳遞給市場(chǎng)的品牌理念也在逐步降低。

“在冰箱彩電不斷加碼，遙遙領(lǐng)先震耳欲聾，各種內(nèi)卷成為主流聲浪的當(dāng)下，EX30希望傳遞一種‘為生活做減法 為人生做加法’的態(tài)度。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林此前就表示。

所以為了去同質(zhì)化，在設(shè)計(jì)層面，沃爾沃EX30運(yùn)用了獨(dú)樹一幟的“減法”美學(xué)，依托純電架構(gòu)打造而來。其外形仍然保留了沃爾沃的家族設(shè)計(jì)，讓人一眼就知這是輛沃爾沃，沒有像某些豪華品牌那樣，為了辨識(shí)度，而放棄審美。

這臺(tái)車的側(cè)面也非常協(xié)調(diào)，它的車身長(zhǎng)度4233mm，寬度2032mm，軸距2650mm。它的軸長(zhǎng)比為0.626，接近黃金比例0.618，再加上它的前后懸是等距的，并且都非常短，采用的是電動(dòng)車典型的四輪四角設(shè)計(jì)，所以EX30看起來非常協(xié)調(diào)，這也讓它視覺上的重心有所降低。

內(nèi)飾依舊保持極簡(jiǎn)風(fēng)格，但配置毫不含糊。沃爾沃EX30搭載的哈曼卡頓“回音壁”音響是個(gè)亮點(diǎn)，其采用行業(yè)首創(chuàng)的回音壁設(shè)計(jì)，巧妙地將5個(gè)揚(yáng)聲器集成在整個(gè)儀表臺(tái)前緣，最大化還原真實(shí)聲音，釋放更多車內(nèi)空間。

中央集成式座艙設(shè)計(jì)將各項(xiàng)功能集成到車輛的中心區(qū)域，使用戶的日常用車功能、收納等操作都在一臂之內(nèi)，既提升了操作便利性，又營(yíng)造出較大空間感。

智能化技術(shù)上，EX30采用的12.3英寸的中央組合顯示屏集所有功能于一身，界面布局簡(jiǎn)潔有序，可直觀地呈現(xiàn)所有重要功能。此外，虛擬語音助手更可化身貼身管家，在強(qiáng)大的語音識(shí)別能力與豐富的車控功能下，僅開口即可實(shí)現(xiàn)大量功能操作，真正實(shí)現(xiàn)“不打擾，更懂你”。

雖然沃爾沃EX30定位是一款小型SUV，但它的續(xù)航卻一點(diǎn)也不短。后驅(qū)版續(xù)航為590公里（CLTC工況，下同），四驅(qū)版續(xù)航為540公里。即便是跑高速，也能保證在400公里左右的范圍內(nèi)，無需充電即可直達(dá)，完全可以滿足周末的跨城市出游。同時(shí)電池電量從10%充到80%最快僅需26分鐘。

安全為本，為人生做加法

最新數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，沃爾沃汽車全球銷量達(dá)182687輛，同比增長(zhǎng)12%。3月，沃爾沃全球銷量達(dá)到78970輛。其中，新能源車型銷量33558輛，占當(dāng)月份額的42%；歐洲本土市場(chǎng)，純電車型銷量同比增長(zhǎng)66%。

其中，沃爾沃EX30成為該成績(jī)的主要驅(qū)動(dòng)力。在歐洲、日本和巴西相繼推出后，2024年前兩個(gè)月的時(shí)間，沃爾沃EX30已銷售5863輛。除了其小而強(qiáng)大的產(chǎn)品力以外，還有消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃以人為本造車?yán)砟畹恼J(rèn)可。

得益于北歐核心價(jià)值觀中對(duì)人的尊重和對(duì)生命的重視，得益于北歐人熱愛自然的悠久傳統(tǒng)，沃爾沃同樣關(guān)注人本身的真實(shí)需求，“以人為本”。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，袁小林表示：“讓出行回歸本質(zhì)，為美好留出更多的空間。這是EX30希望傳遞的態(tài)度，也是北歐文化真正的精髓所在。對(duì)于沃爾沃汽車而言，出行永遠(yuǎn)為人服務(wù)，科技發(fā)展的起點(diǎn)和終點(diǎn)也永遠(yuǎn)是人。”

比如在內(nèi)飾空間里，沃爾沃EX30率先將環(huán)保、低碳概念引入了汽車內(nèi)飾，首次將亞麻纖維、丹寧材質(zhì)運(yùn)用在量產(chǎn)車內(nèi)，得益于材料更加柔軟且親膚的質(zhì)感，帶給用戶北歐客廳般的舒適感受。

同時(shí)，通過這些天然的、可持續(xù)的、環(huán)保的材質(zhì)，兌現(xiàn)其對(duì)環(huán)境友好的承諾，讓人感受自然與健康的氣息，打造純天然的北歐豪華理念。

雖然EX30車身小，但安全可一點(diǎn)也不含糊。

EX30采用超高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼以上比例達(dá)71%，可承受10噸壓頂承重。并且，在電池安全方面，從電芯到 BMS，都做到了精準(zhǔn)控溫，可確保車輛發(fā)生熱失控報(bào)警信號(hào)后5分鐘無明火、無有毒有害氣體進(jìn)入乘員艙。

作為一臺(tái)基于原生純電平臺(tái)打造的車型，EX30全車搭載23個(gè)智能感知硬件，完善覆蓋車內(nèi)車外感知，讓出行更有安全感。在復(fù)雜多變的交通流中，車道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航控制、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等智能輔助，讓行車更輕松安全。

小型精品電動(dòng)車，這類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)其實(shí)還是有很大的空缺，與此同時(shí)，一臺(tái)回歸造車本質(zhì)的新能源電動(dòng)車，在內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是少數(shù)。

而來自北歐純電SUV EX30，以“小而強(qiáng)大”的產(chǎn)品力，為用戶帶來更簡(jiǎn)約、放松、愉悅的出行體驗(yàn)，讓用戶從紛繁復(fù)雜的生活中抽脫出來，給到在這個(gè)時(shí)代難得的安全感。相信這種為生活做減法，為人生做加法的造車?yán)砟钜矔?huì)與國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，同時(shí)也會(huì)助力沃爾沃破卷國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)。