雖然新能源時代不可逆，但燃油汽車在中國市場中的保有量巨大，許多消費者還是愿意選擇靠譜的燃油車，當然要做到讓消費者喜歡，最為關鍵的還是看產品力能否讓用戶感知，也就是要把性價比拉滿，這方面自主品牌優勢明顯，特別是奇瑞汽車，憑借著全面的產品力和親民的定價在國內、國外雙開花。

比如在10至15萬元級的SUV熱銷榜，奇瑞瑞虎8冠軍家族成員時常名列前茅，并成為自主品牌出征海外的明星車型，堪稱奇瑞汽車銷量增速的首要“功臣”。日前，我們探店實拍了熱度頗高的2024款瑞虎8 PLUS冠軍版，新車售價為12.69萬~14.89萬元，接下來我們就看看瑞虎 8 PLUS 冠軍版到底能不能依靠冠軍實力再創輝煌。

大空間高配置是賣點

外觀方面冠軍版車型采用立體懸浮鉆石前格柵，在設計上極富新意，交錯排列的線條，如同繁星一般嵌入格柵的點鉆元素，為新車營造出濃郁的潮流科技感。

2024款瑞虎8 PLUS冠軍版車身尺寸為4722*1860*1745mm，軸距2710mm，作為一款13萬左右的家用SUV，表現越級。大氣的車身帶來的優勢也體現在了內部的空間表現，乘坐空間很寬敞，后排中央地臺雖然略有凸起，但是幾乎不影響乘坐。而且即使是五座版，第二排座椅靠背同樣支持角度調節，調節拉手就在坐墊的側面，很方便。

奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的五座車型后備廂容積為889L，如果放倒第二排，后備廂容積可以擴展至1930L。而且它的后備廂地臺蓋板設計成了兩段式，打開之后下面還有比較可觀的儲物空間，滿足國人想要的大空間。

內飾方面，瑞虎 8 PLUS 冠軍版采用了類似游艇的環保式設計 12.3 吋液晶儀表和 12.3 吋中控多媒體組成了 24.6 吋寰宇星云沉浸環繞屏，并且智能化程度也非常高。搭載 7nm 制程的高通驍龍 8155 智能芯片，擁有每秒超過 8 萬億次等效計算性能。開機、反應和處理都很快，新車還支持華為Hicar/蘋果Carplay，可以增強出行樂趣。而50W手機快速無線充電也是同級里很少見到的配置，能夠提升用車的便捷性。

雖然新增的豪悅版是全系的入門版，但是常用配置一應俱全，比如全景影像、全景天窗、前排隔音玻璃、后視鏡電動折疊/加熱、主駕駛電動座椅、8揚聲器索尼音響全都有，副駕座椅無級調節老板鍵、自由調節航空舒壓頭枕等配置，體現出瑞虎8 PLUS冠軍版的配置全面性。

動力足夠強且終身質保

動力方面，瑞虎8 PLUS冠軍版配備鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI兩款明星發動機，最大功率分別為145kW/187kW，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

其中，1.6TGDI零百加速8秒級，油耗在6.8L/100km上下；2.0TGDI零百加速最快可達7秒級，動力儲備相當充沛，并且依舊維持著7L/100km超低油耗。

同時新車在智駕表現上也十分不錯，可以為家庭用戶帶來更好的駕駛體驗。這款車支持L2級智能駕駛輔助系統，全速ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、LKA車道保持、AEB自動緊急制動等都能支持，讓出行更加輕松。而540°高清全景影像也能更清晰地看到腳下及周邊路況，保障出行安全。

值得注意的是，瑞虎8 PLUS冠軍版延續了奇瑞引以為傲的“整車終身質保”，彰顯著奇瑞對品質絕對自信。在安全方面，這款車采用的是超高強度鋼一體化籠式車身打造，并且進行了10萬+次車身結構設計優化，關鍵部位使用了六塊本特勒超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼，安全還是值得信賴的。

在4月份，奇瑞零售量7.9萬輛，批發量17.5萬輛，同比分別增長59.8%、47.6%，增速數據直逼比亞迪。這其中，奇瑞瑞虎8冠軍家族累計銷量20萬+輛，在奇瑞銷量中扮演了中流砥柱的角色。

作為一款主打十萬元級別的中型SUV，瑞虎8PLUS冠軍版集齊動力、科技、空間、安全、品質等優勢，讓消費者感受到了其不錯的產品力，同時在購車福利方面，目前奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版給到了限時購車至高13000元現金紅包、至高20000元置換補貼、至高5000元金融貼息等，對于務實的消費者來說，瑞虎8PLUS冠軍版的確是一個值得考慮的選擇。