雖然目前新能源車型如日中天，但消費者對于燃油車的熱情依舊不減，比如上汽大眾的途昂定位介于途銳和途觀之間，來自MQB平臺，由上汽大眾進行國產，憑借著巨大的車身尺寸和不錯的品質，途昂在30-40萬價位的中大型SUV里如魚得水。作為一款全球車型，途昂在不同國家地區都收獲了市場的歡迎。

日前，我們從相關渠道獲悉了一組根據諜照繪制了全新一代大眾途昂的假想圖。據悉，新車預計于 2025 年首發亮相，國產版車型則有望在 2026 年推出。

從假想圖可以看出，新車將采用分層式的LED前大燈，并采用上下分體式的菱形中網，給人感覺非常的有氣勢，力量感十足。新車的整體線條非常的硬朗，與現款途昂風格較為類似，但整體尺寸看起來更加霸氣，活潑又不失霸氣。

車身側面，流線型的設計使車身線條更加流暢，翼子板不再突出，減少了風阻，提升了燃油經濟性。同時，可伸縮式車門把手的加入，提升了科技感，同時也增強了車輛的空氣動力學性能。

雖然沒有內飾信息，但預計會采用途觀LPro的內飾設計，配備數字駕駛艙和一個醒目的15英寸平板電腦觸摸屏，支持無線Apple CarPlay、Android Auto，并能與ChatGPT等智能助手集成，為用戶提供前所未有的便捷交互體驗。

此外，新車還將提供一系列駕駛輔助功能，包括泊車輔助系統，使車輛能夠在智能手機應用程序的指導下自主駛入停車位，極大地方便了用戶的日常用車需求，畢竟目前途觀LPro已經在智駕上提升了很多，相信全新途昂也會加強內功。

動力方面，現款在售途昂出眾款有2.0T（330TSI、380TSI）以及2.5T（530V6）多種動力版本，最大功率輸出分別為137kW、162kW和220kW，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，除最低配車型外，所有車型均為四驅。預計全新車型會搭載插混系統，進一步提升競爭力。