當下國內新能源汽車發展，不僅需要速度，更要有品質，汽車產品越來越多，精品卻越來越少，這樣的低質低價將會損害長期利潤。

而在“兵家必爭”的10-15萬級汽車市場內，各大汽車制造商面臨著一個共同的潛在競爭對手，那就是月銷售量已逼近40萬輛的比亞迪。鑒于與比亞迪進行價格戰往往導致自我削弱，各大車企更傾向于在產品質量上展開競爭。然而，這種做法往往導致產品定價高于比亞迪，進而可能陷入高成本卻難以贏得市場的困境。

吉利銀河系列，包括先前的L7、L6及E8車型，均以其卓越的配置和相對較高的價格定位，與比亞迪形成差異化競爭。然而，在銀河E5正式宣布上市四個多月后，其采取了更為激進的定價策略，以低于市場預期的價格入市，上演了一出“好飯不怕晚”。

限時先享價10.98-14.58萬

日前，吉利銀河 E5 正式上市，目前共推出 5 款車型，售價區間為 11.28-14.88 萬元。新車定位純電緊湊型 SUV，將搭載銀河 11 合 1 智能電驅，以及最新一代神盾短刀電池（磷酸鐵鋰）。值得一提的事，新車還搭載聯合星際魅族打造的銀河 Flyme Auto 車機系統和 Flyme Sound 無界之聲。

同時，官方還表示，10 月 1 日前完成大定鎖單的用戶，將額外享受 3000 元的先享限時補貼，其限時先享價為 10.98-14.58 萬元。此前，吉利銀河 E5 的預售價定在了 12.3-15.7 萬元，而上市后的入門定價下調超過 1.3 萬元。

發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱發布吉利銀河全新價值主張“造每個人的智能精品車，為美好生活而來”。

吉利銀河E5是基于GEA全球智能新能源架構打造而來，定位為緊湊型SUV，是吉利打造的一款全球車型。新車首發搭載了吉利自研的神盾短刀電池，配備銀河11合1智能電驅、銀河Flyme Auto智能座艙、CTB電池車身一體化技術等多項領先科技。

外觀方面，新車采用吉利銀河家族化前臉設計，搭配上揚式大燈和封閉式格柵，內部點綴點陣式光源，科技感十足。中央可發光品牌LOGO和細長條狀燈帶提升辨識度。新車提供霞光紅、流光銀等8種車身顏色供選。

內飾方面，銀河E5延續家族風格，添翼副儀表臺設計獨特，質感強。車內配備15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶儀表和HUD，搭載銀河Flyme Auto系統，支持智慧語音助手、Flyme Link無界互聯，實現四屏聯動和“小窗模式”等科技功能。銀河E5還搭載車規級7nm龍鷹一號智能芯片和吉利星睿智算中心，算力提升。

動力方面，吉利銀河E5搭載銀河11合1智能電驅，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，提供兩種電池包選擇，續航分別為440km和530km。采用吉利自研“魔方”熱管理系統，超高集成。全系標配神盾短刀電池，能量密度192Wh/kg，快充僅需20分鐘至80%，10分鐘續航135km。百公里電耗11.9kWh。

劍指比亞迪元PLUS

看這個價格也不難發現，銀河E5對標的是比亞迪元PLUS。元PLUS近一年賣了30萬臺，這個表現確實讓友商羨慕不已。

“從開發之初，我們內部曾經無數次探討，一臺全球用戶喜歡的好車是怎樣的？做了調研后發現，用戶的需求非常多樣化，但主要也集中在行車安全、隱私、長途舒適、用電焦慮以及車機體驗上。在傳統市場上，往往一款車型只能滿足 1-2 項主流需求，但吉利銀河 E5 不需要做出取舍，這是一款全是長板的 A 級純電 SUV。”吉利汽車研究院的易新宇表示。

業內人士認為：“銀河E5作為緊湊級純電SUV市場的新入局者，內外的設計、空間表現、駕控性能，還是在三電技術（GEA平臺、神盾短刀電池、11合1智能電驅）都表現出很強的實力，且將自身定位為‘年輕家庭首選的純電SUV’，通過實施差異化的市場策略這次上市的價格也頗具誠意，殺進銷量標桿的比亞迪元PLUS的價格區間直接硬剛，并有可能改變A級純電SUV市場的現有格局。”

8月1日盤后，吉利汽車公布7月份銷量數據。7月，新能源銷量達到59051輛，同比增長約58%，其中吉利銀河7月銷量16704輛，同比增長超66%。自去年6月發布首款車至今，吉利銀河系列累計銷量已突破18萬。

首款車型銀河L7僅用時13個月，銷量就達到了102429輛，成為最快突破10萬的電混SUV；第二款車型銀河L6更是多次單月銷量超6000輛。從首款車上市，再到多個爆款產生，吉利銀河僅用了一年多的時間。作為一個全新的產品系列，吉利銀河最近一年來的成績，被定義為"熱銷"絕不為過。

但就新能源汽車銷量而言，吉利汽車旗下新能源產品的市場表現雖然相比其它大部分品牌都有優勢，但與比亞迪相比，顯然還差距甚遠。以7月銷量為例，吉利汽車7月銷量為15萬輛，其中新能源汽車銷量為5.9萬輛，占比約40%，而比亞迪7月銷量再次突破30萬輛大關，達到34.2萬輛，以同比增長30.5%的成績繼續高歌猛進。

資深分析師對E車匯坦言：“目前的純電緊湊型SUV市場已經顯示出競爭紅海的跡象，無論合資還是自主都不會放棄這一受眾群體更為廣闊的細分市場，但內卷壓力下，銷量長期向好者并不多。其中，比亞迪元PLUS與宋PLUS EV形成合力，長期霸占銷量榜首，成為該細分市場的明星車型。”

此次吉利銀河E5以11萬級的售價卷入純電緊湊型SUV市場，旨在突破比亞迪的內卷壓力，在該細分市場占據一席之地。接下來，10-15萬級緊湊級純電SUV這個細分市場的銷量格局能否被銀河E5打破，還需交給市場來檢驗。