今年前7個(gè)月，在整體汽車市場和豪華車市場雙雙承壓的情況下，一汽奧迪完成近35萬的銷量，穩(wěn)居一線豪華陣營；以A6L為代表的7款車型位居各自細(xì)分市場第一，展現(xiàn)出一汽奧迪產(chǎn)品矩陣的強(qiáng)大市場競爭力。

截至7月，一汽奧迪累計(jì)銷量已成功跨越900萬輛大關(guān)，成為中國豪華車市場中的首屈一指且獨(dú)一無二的里程碑式品牌。

“我們一直強(qiáng)調(diào)奧迪的長期主義，希望通過自身實(shí)力的提升來創(chuàng)造更多的價(jià)值，從而能夠更好地平衡和滿足各相關(guān)方的需求。”一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛說。

今年并不是一汽奧迪的產(chǎn)品“大年”，多款重磅車型將在明年或不遠(yuǎn)的將來，蓄勢待發(fā)。

其中，下一代A6L在國內(nèi)的燃油版A6L將保持其命名，這也代表著一汽奧迪對中國市場最深的敬意，對中國車主最真誠的愛。

“奧迪A6L非常受到中國用戶的歡迎，網(wǎng)上有一句話說，一代人有一代人的車，但是一汽奧迪A6L是屬于每一代人的車。”李鳳剛說，“因此，未來一汽奧迪引入的C級第九代的三廂車仍然定名奧迪A6L。”

明年起，一汽奧迪將基于PPE+PPC兩大全新平臺，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣打造，除全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L之外，還將陸續(xù)推出奧迪Q6L e-tron以及奧迪A6L e-tron等重磅純電產(chǎn)品，并于2025年在國內(nèi)上市，滿足用戶對高端出行的不同需求