雖然剛入秋，但本田已經在中國感受到了冬天的寒意。

9月4日，本田發布了 2024 年 8 月在中國的終端汽車銷量情況。

數據顯示，2024 年 8 月本田在中國的終端汽車銷量為 56959 輛，2024 年 1～8 月在中國的終端汽車累計銷量為 525432 輛，同比下降 27.2%。

雖然官方發布的新聞稿未披露 8 月銷量的同比變化，但根據2023 年 8 月，本田在華終端汽車銷量 102257 輛來看，本田今年 8 月在華的銷量同比降幅達到 44.30%。

作為對照，7 月本田在華終端汽車銷量為 52567 輛，同比下降 41.39%，1 至 7 月本田在中國的終端汽車累計銷量為 468473 輛，同比下降 24.4%。

顯然，本田在華已經是難掩下滑事實，電動化轉型已經是刻不容緩。

面對市場挑戰，本田已于8月初宣布了一項新的產能調整計劃，旨在進一步縮減在華的年度汽車生產能力，預計減少量將達到20萬輛，并且正積極與各方協調以推進這一舉措。此前，本田已宣布削減5萬輛產能，兩項計劃相加，本田在華的產能削減總量將達到25萬輛。

按照計劃，本田目前在華的 149 萬輛年產能預計降至 124 萬輛左右。其中，本田擬把以汽油車為主的現有產能減少 49 萬輛。另一方面，年內開工的兩家純電動汽車工廠的產能將增加 24 萬輛。