作為阿維塔12的老車主，我對阿維塔這個品牌的感情可謂復雜。當初選擇阿維塔12，是沖著它前衛的設計、華為智駕系統的科技屬性，以及長安、寧德時代、華為三大巨頭背書帶來的品質保障。如今，看著剛剛預售的阿維塔06預售價21.59萬元，內心五味雜陳。新車配置確實有亮點，但定價策略讓我這位老車主都直呼“貴了”，更別提吸引新用戶了。

實際上阿維塔品牌若放不下身段，恐難找到新的銷量增長點。看了2025年頭三個月阿維塔的銷量，月均不過萬真的是讓阿維塔的用戶著急。本以為阿維塔06能來一波銷量突破，不過這個定價策略，感覺又懸了。

阿維塔06是一臺好車

其實從產品力上來看，阿維塔06確實下足了功夫，是有著一臺好車的底子的。

首先，新車外觀的設計語言延續了家族的“AVATR 2.0”風格，標志性的C字形或F型LED日行燈、低趴車頭搭配梯形進氣口，運動氣息撲面而來。車頂激光雷達和電子后視鏡的加入，強化了科技屬性，溜背式車頂和隱藏式門把手則讓側面線條更加流暢。車內依然是極簡風格，懸浮式中控屏+貫穿式遠端屏的組合，搭配橢圓平底方向盤，科技氛圍拉滿。座椅加熱、通風、休憩模式等功能也足夠貼心。

最大的亮點當屬華為乾崑智駕系統，提供激光雷達和純視覺兩套方案。高配車型的192線激光雷達配合高階算法，理論上能實現更精準的輔助駕駛。此外，車頭交互屏支持LED燈語，細節上確實花了心思。動力系統方面，純電版基于800V高壓平臺，雙電機四驅版綜合功率440kW，性能堪比性能車；增程版則用1.5T發動機+電機組合，綜合續航1200公里，純電續航170-240公里，對長途用戶來說，確實緩解了續航焦慮。

好車要配好價格

然而，配置亮眼歸亮眼，定價卻讓阿維塔06陷入尷尬境地。預售價21.59萬元起。這個價格，在25萬級豪華轎車市場中，直面小米SU7、極氪007以及小鵬P7+等新勢力競品。從配置上看，阿維塔06確實不差，但價格卻并沒有任何優勢，甚至在與自家大哥阿維塔12都沒有拉開明顯差距。

以小米SU7為例，同樣是主打科技配置，小米的品牌影響力在消費電子領域有目共睹，其首款轎車在定價上顯然更具性價比優勢。極氪007則兼具運動性能與豪華質感，800V高壓平臺也是其一大賣點，價格卻比阿維塔06更具競爭力。特斯拉Model 3雖然價格區間有所重疊，但其品牌號召力和超級充電網絡，是阿維塔06難以匹敵的。

還有一個最為核心的競爭對手就是小鵬P7+，自從2024年年底小鵬開啟新技術突破后，搭載純視覺智駕方案的全新小鵬P7+以18.68萬的價格成為了中大型純電轎車的“新卷王”。同樣搭載最新高階智駕技術，擁有同級別配置的P7+在價格上要比阿維塔06低了3萬元，的確更有吸引力。

從市場反應來看，阿維塔06的預售表現尚可，首日訂單突破5000臺。但這背后，有多少是“華為系”光環的加持？又有多少是真正被產品本身吸引？在競爭日益激烈的新能源市場中，阿維塔06想要成為爆款，難度不小。作為阿維塔12的老車主，我期待著阿維塔品牌能夠走出困境，帶來更多優秀的產品。阿維塔06若想成為品牌銷量突破的契機，正式售價若能下探到18萬左右或機會更大。