4月30日，阿斯頓·馬丁DBX系列全新旗艦車型——DBX S正式亮相，以顛覆性動力科技、極致輕量化設計與凌厲美學語言，重新定義超豪華SUV的性能邊界。作為DBX家族的巔峰之作，DBX S不僅承襲DBX707的動感基因，更搭載源自未來超級跑車Valhalla的渦輪增壓技術，將4.0升雙渦輪增壓V8發動機的輸出功率提升至727馬力，0-100公里/小時加速僅需3.3秒，0-200公里/小時加速時間再縮短0.3秒，最高時速穩居310公里/小時陣營。其澎湃聲浪與迅捷響應，將駕駛樂趣推向全新高度。

DBX S延續了阿斯頓·馬丁以“S”命名高性能特別版車型的傳統——自2004年巴黎車展首發的Vanquish S起，這一后綴便成為品牌極致性能的象征。如今，DBX S以更輕量化車身、更強勁動力與更卓越操控，再次證明特別版車型是品牌量產車陣容的核心支柱，更將阿斯頓·馬丁標志性的高性能基因注入SUV領域。

阿斯頓·馬丁拉貢達全球首席執行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）表示：“過去兩年，我們完成了全系跑車的換代升級，并推出全新DBX SUV。DBX S的誕生，不僅是對品牌承諾‘激情、駕趣與美學’的又一次踐行，更彰顯了我們對DBX家族乃至阿斯頓·馬丁未來發展的堅定信心。”

DBX S的核心動力源自升級版專屬調校V8發動機，采用Valhalla超級跑車的渦輪技術，包括更大尺寸壓縮機葉輪與內部優化，使功率提升20馬力，動力響應在高轉速區間更為迅猛。全新調校的排氣系統釋放出雷霆V8的澎湃聲浪，進一步激發渦輪潛能。

傳動系統方面，DBX S搭載革新性9速“濕式離合器”變速箱，支持前后輪扭矩矢量分配，可向前輪軸輸送50%扭矩，或單獨向后輪輸出100%扭矩。變速箱摒棄傳統液力變矩器，實現靜止起步的極致性能。運動（Sport）及運動+（Sport+）模式下的降擋邏輯更激進，升擋時機覆蓋更廣轉速區間，帶來更酣暢的駕馭體驗。

輕量化是DBX S的另一大亮點。可選裝的3平方米單向編織碳纖維車頂，不僅減重18千克，更降低車身重心，提升操控靈活性；首次應用于SUV的23英寸鎂合金輪轂（相較鍛造鋁合金輪轂減重三分之一），進一步減輕19千克簧下質量，顯著提升轉向響應與行駛質感。此外，輕量化聚碳酸酯蜂窩格柵通過25,000個精密切面優化重量分布，增強操控表現與牽引力。

DBX S的轉向比提升4%，轉彎直徑縮減至12.0米，城市路況下更靈活；懸架系統經重新調校，增強瞬態車身控制能力，抑制重量轉移，優化舒適性與穩定性。電子防側傾控制系統將側傾幅度嚴格控制在1.5度以內，四輪標配大尺寸碳陶瓷制動系統（前輪420毫米、后輪390毫米），提供近乎無限的制動性能。

DBX S的設計語言凌厲而富有張力。前臉采用輕量化聚碳酸酯蜂窩格柵（中國大陸市場標配），靈感源自DBS 770 Ultimate，搭配全新前唇、擴散器與環繞式日間行車燈，彰顯道路統治力。車身側面新增上揚式氣流分離器，可選裝碳纖維后視鏡、側裙板及下門檻飾板，前翼子板“S”標識以金屬鑄造與玻璃琺瑯工藝呈現，與品牌翼形徽標同色設計，提供亮面或深色鍍鉻兩種表面處理。

車尾部分，垂直堆疊的四出排氣系統提供亮面與啞光飾面選擇，釋放V8發動機的澎湃聲浪。后保險杠、擴散器、側裙及翼子板可選裝碳纖維材質，實現額外7千克減重。全新下部車身涂裝提供賽道紅、榮耀銀與領獎臺綠三種配色方案，勾勒出排氣系統的凌厲輪廓。

DBX S內飾采用專屬“S”主題設計，座椅標配獨特魚骨紋圖案，若選裝碳纖維車頂，該設計將延伸至車頂內襯。魚骨紋圖案自下而上逐漸加寬，營造速度感，與高性能SUV身份相呼應。內飾廣泛使用輕量化運動風格Alcantara材料，座椅靠背等易磨損部位采用Alcantara與半苯胺真皮無縫拼接，全車半苯胺真皮包覆方案與紅色安全帶可選裝，進一步強化“S”版本車型的標志性元素。

座椅“S”標識與頭枕處阿斯頓·馬丁翼形徽標交相輝映，后者采用行業首創的壓印工藝，以1.5噸壓力與高溫處理，結合浮雕與凹雕技術，雕琢出立體徽標。此外，“S”標識還可見于迎賓踏板與發動機銘牌，構成完整的性能美學符號體系。

DBX S搭載阿斯頓·馬丁自主研發的全新定制信息娛樂系統，融合設計美學、奢華體驗與前沿科技。標配800瓦、14揚聲器阿斯頓·馬丁高級音響系統，采用QuantumLogic®環繞聲技術；可選裝的寶華韋健（Bowers & Wilkins）頂級音響系統，針對DBX S車內空間專屬設計，配備鋁制雙球頂高音單元、Continuum®中音揚聲器、23個揚聲器、雙功放設計與1,600瓦功率，帶來強勁動態的聽覺體驗，完美呼應車輛性能。

從Vanquish S到DBX S，阿斯頓·馬丁始終以“更輕量化、更強動力、更卓越性能”的特別版車型，書寫高性能傳奇。DBX S的推出，不僅鞏固了品牌在超豪華SUV領域的領先地位，更預示著未來“S”系列車型將以更極致的創新，持續突破性能邊界。