在2025廣州國際車展現場，我們從多個可靠渠道獲悉，上汽乘用車正緊鑼密鼓地推進一項意義重大的組織架構調整——首次成立銷售公司。目前，新設立的銷售公司籌備工作已基本完成，將由現任上汽乘用車副總經理張亮挑起主持工作的大梁。這一舉措猶如一顆投入平靜湖面的石子，在業內激起層層漣漪，被眾多觀察人士視為上汽乘用車在行業轉型關鍵時期的關鍵一步，標志著其營銷體系正式邁入全新的發展階段。

據了解，設立上汽乘用車銷售公司有著明確且核心的目標，即實現兩大關鍵突破，以此為營銷體系帶來全方位的革新。

推動產品與營銷的深度融合是此次調整的首要突破點。其核心在于構建一套系統化的價值傳遞體系，全方位優化用戶服務體驗。在新的運營模式下，上汽乘用車將打造一條從即時服務響應、中長期產品迭代到長期品牌建設的完整價值鏈條。這一鏈條的構建，旨在徹底改變傳統以價格為導向的營銷模式，轉而以用戶認知為核心開展價值溝通。通過消費者易于理解的語言和方式，讓品牌理念與技術優勢真正觸達用戶內心，使產品在市場中脫穎而出。例如，在產品推廣過程中，不再單純強調價格優勢，而是深入解讀產品的獨特設計理念、先進技術配置以及為用戶帶來的實際價值，讓用戶真正感受到產品的魅力。

踐行全面To C的運營思維是另一大重要突破。這一理念將覆蓋終端消費者、媒體伙伴和經銷商網絡等所有關聯方，形成一個以用戶為中心的完整生態圈。在具體實施層面，針對不同關聯方采取了針對性的策略。對于媒體側，更加注重內容的價值性與傳播力，通過提供高質量、有深度的內容，吸引媒體關注，提升品牌曝光度和美譽度。對于經銷商端，建立更易理解的培訓體系和溝通方式，不僅重構門店體驗與服務流程，更從根本上以用戶思維重塑合作關系。通過這種方式，與經銷商共同推進高質量的內容傳播與用戶服務，實現互利共贏。例如，為經銷商提供詳細的用戶需求分析報告，幫助經銷商更好地了解市場動態和用戶需求，從而調整銷售策略，提升服務質量。

在電動化、智能化浪潮加速推進的大背景下，傳統車企的營銷模式正面臨著前所未有的深刻變革。上汽乘用車此次營銷體系調整，是對年初以來“大乘用車戰略”的進一步深化。這一戰略調整不僅是上汽乘用車順應行業發展趨勢的必然選擇，更是提升其市場競爭力的關鍵一步。市場各方都在密切關注這一探索的成效，期待其能為行業帶來新的發展思路和模式。

最新數據顯示，2025年1 - 10月上汽集團成績斐然，累計批售364.7萬輛，同比增長19.5%，終端零售383.4萬輛，在國內行業處于領跑地位。10月份，上汽集團更是交出了一份令人矚目的月度成績單，不僅排名重回行業榜首，而且在2025年實現了月度銷量同比“十連漲”，展現出強勁的回升勢頭。

在這一輝煌成績的背后，上汽乘用車貢獻突出。10月，榮威、MG零售銷量超過84,000輛，同比增長3%，新能源零售銷量同比增長更是超過59%，成為集團整體增長的重要引擎。這一良好趨勢為上汽乘用車接下來的營銷體系改革創造了極為有利的條件，為其在新的發展階段提供了堅實的市場基礎和信心支持。

自年初“大乘用車”板塊成立以來，上汽乘用車整體競爭力持續增強，旗下榮威、MG品牌的最新產品市場表現強勁，成為車展上的耀眼明星。

在本屆廣州車展上，MG品牌推出了全球首款、也是行業唯一實現量產裝車的半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版。這款車型將于12月正式開啟交付，標志著行業尖端電池技術實現了“真量產”，為新能源汽車的發展注入了新的活力。半固態電池具有更高的能量密度、更好的安全性和更長的使用壽命等優勢，全新MG4半固態安芯版的推出，無疑將提升MG品牌在新能源汽車市場的競爭力。

榮威M7 DMH則全球首發了豆包深度思考大模型及場景，使智能座艙實現了從“指令響應”邁向“意圖驅動”的重大跨越。這一發布不僅是AI深度認知與情感交互技術在車端落地的重要里程碑，更為智能座艙的發展指明了新的方向。通過深度理解用戶的意圖，智能座艙能夠提供更加個性化、智能化的服務，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。

上汽乘用車在2025廣州車展上的這一系列動作，無論是組織架構調整還是新品發布，都彰顯了其在行業變革中的積極態度和創新精神。未來，上汽乘用車將如何憑借新的營銷體系和先進的技術產品，在激烈的市場競爭中續寫輝煌，值得我們拭目以待。