近日，上汽通用五菱對外發(fā)布 2025 年全年經(jīng)營數(shù)據(jù)。在汽車行業(yè)向電智化、全球化加速轉型的背景下，這家民族汽車企業(yè)在 “十四五” 規(guī)劃收官之年交出了一份穩(wěn)健的成績單：全年整體銷量達 163.5066 萬輛，同比增長 6.2%；新能源汽車年銷量首次突破百萬，達 100.0066 萬輛，同比增幅 31.9%，增速位居行業(yè)第一梯隊；產(chǎn)值實現(xiàn) 1000.2 億元，同比增長 24%，再度突破千億大關。截至 2025 年底，其累計產(chǎn)銷量超 3100 萬輛，新能源累計銷量超 340 萬輛，累計出口超 142 萬臺 / 套，全球新能源頭部車企的市場地位進一步鞏固。

新能源滲透率領跑行業(yè) 細分市場多點開花

隨著汽車市場電智化轉型的深入，新能源賽道的競爭愈發(fā)激烈，而上汽通用五菱在該領域的布局成效持續(xù)顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2025 年該企業(yè)新能源滲透率超過 61%，其中乘用車板塊新能源占比高達 95%，大幅超越行業(yè)平均水平，成為推動新能源汽車普及的重要力量。

在乘用車市場，五菱銀標系列聚焦 “人民的品質出行”，2025 年銷量達 74.131 萬輛，同比增長 8.8%。旗下宏光 MINIEV 家族憑借親民的定價和實用的產(chǎn)品特性，累計銷量已突破 185 萬輛，成為中國品牌純電市場中銷量最高的單一車型，長期占據(jù)細分市場領先地位；五菱繽果家族上市后持續(xù)獲得市場認可，累計銷量超 60 萬輛，形成了穩(wěn)定的用戶基礎。此外，寶駿汽車作為 “CCTV 智能出行合作伙伴”，以智能配置為核心競爭力，2025 年累計銷量 4.9002 萬輛，同比增長 12.3%，在智能出行賽道保持穩(wěn)步增長。

商用車領域，五菱紅標系列延續(xù)了其市場優(yōu)勢，2025 年累計銷量 57.7886 萬輛，成功蟬聯(lián)全國商用車累計銷量冠軍。其中新能源商用車表現(xiàn)尤為亮眼，全年銷量 14.8166 萬輛，登頂新能源商用車市場銷量榜首，且連續(xù) 10 個月實現(xiàn)同比增長超 100%，展現(xiàn)出強勁的市場爆發(fā)力。近期五菱榮光 EV 的亮相，標志著五菱紅標 “揚宏榮之光” 家族已全面啟動新能源化轉型，進一步強化了其在商用車新能源領域的領先地位。

海外市場十年連增 新能源出口成新引擎

海外業(yè)務的持續(xù)拓展成為上汽通用五菱 2025 年經(jīng)營業(yè)績的重要增長點。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)全年出口量達 26.6868 臺 / 套，同比增長 18.6%，實現(xiàn)了連續(xù)十年的增長態(tài)勢，成為民族汽車品牌 “走出去” 的典型代表。其中，新能源產(chǎn)品出口增速尤為突出，全年出口 9.4686 臺 / 套，同比勁增 128.6%，成為拉動海外業(yè)務增長的核心動力。

為拓展海外市場版圖，上汽通用五菱依托旗下三大品牌的渠道資源與 “印馬泰” 一體化戰(zhàn)略，近期成功開拓了馬來西亞、亞美尼亞、摩爾多瓦等 10 余個新市場，使得產(chǎn)品覆蓋范圍擴展至 104 個國家和地區(qū)。與傳統(tǒng)的產(chǎn)品出口模式不同，該企業(yè)采用 “新能源產(chǎn)業(yè)鏈 + 體系標準” 的新質出海模式，將生產(chǎn)制造、技術標準、售后服務等全產(chǎn)業(yè)鏈資源同步輸出至海外市場。這種模式不僅提升了產(chǎn)品的國際競爭力，也為當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了助力，同時積極響應了國家 “一帶一路” 倡議的發(fā)展要求。

智能制造與綠色轉型 夯實發(fā)展根基

“十四五” 期間，上汽通用五菱深入推進 “一二五” 工程，在核心技術研發(fā)、智能制造、綠色生態(tài)構建等方面取得了一系列突破性成果。其全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I²MS）成功入選國家首批 “領航級智能工廠” 培育名單，成為該批次中唯一入選的整車企業(yè)，這一成績標志著其智能制造水平已達到行業(yè)領先標準。依托這一先進的制造體系，上汽通用五菱旗下兩家重點下屬企業(yè)賽克科技、昊菱科技的年產(chǎn)值均突破 150 億元，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和自主研發(fā)實力。

在綠色低碳發(fā)展方面，上汽通用五菱積極探索汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑。企業(yè)建成了全國首條汽車零部件 “以竹代塑” 全產(chǎn)業(yè)鏈，將可再生的竹資源應用于汽車零部件生產(chǎn)，既降低了傳統(tǒng)塑料材料對環(huán)境的影響，又為汽車輕量化新材料的應用開辟了新方向。同時，借助廣西地區(qū)豐富的鋁資源優(yōu)勢，上汽通用五菱推動汽車零部件 “以鋁代銅” 轉型升級，構建起完善的汽車輕量化生態(tài)鏈，為汽車產(chǎn)業(yè)的低碳轉型提供了具有參考價值的 “廣西方案”。

深化華為戰(zhàn)略合作 加碼智能出行布局

在汽車行業(yè)智能化升級的浪潮下，上汽通用五菱通過深化戰(zhàn)略合作提升產(chǎn)品智能化水平。企業(yè)與華為聚焦 “智能制造、輔助駕駛、智能座艙” 三大核心領域，整合雙方技術優(yōu)勢實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。依托華為在高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡、AI 與大數(shù)據(jù)等方面的技術積累，上汽通用五菱持續(xù)推動智能島制造體系（I²MS）及卓越運營大模型（EOAI）的迭代升級，不斷提升智能制造水平和產(chǎn)品品質。

在用戶直接感知的智能配置層面，上汽通用五菱憑借其強大的成本控制能力與供應鏈整合優(yōu)勢，將華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進智能技術全面融入旗下整車產(chǎn)品。據(jù)了解，雙方合作的首款車型華境 S 計劃于 2026 年上半年上市，該車型將集中展現(xiàn)雙方在智能化領域的合作成果，有望為消費者帶來更便捷、更智能的出行體驗，同時也為中國汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領域的發(fā)展探索新的路徑。

隨著 “十五五” 規(guī)劃的開啟，上汽通用五菱以 2025 年的穩(wěn)健業(yè)績?yōu)槠瘘c，未來將繼續(xù)秉持 “人民需要什么，五菱就造什么” 的發(fā)展理念，因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力，加快 “一二五” 工程升級，加大 AI + 智造領域的研發(fā)投入，構建新型產(chǎn)業(yè)集群。在全球汽車市場競爭日趨激烈的背景下，這家民族汽車企業(yè)的后續(xù)發(fā)展動向，包括技術創(chuàng)新、市場拓展、生態(tài)構建等方面的舉措，將持續(xù)受到行業(yè)及消費者的關注。