近日，2026 款小鵬 P7 + 正式上市，新車推出 4 款車型，售價區間定格在 18.68-19.88 萬元。此次煥新帶來了 104 項體驗升級及 36% 一級總成件更新，同時提供純電與增程兩種動力選擇，在外觀設計、智能座艙、動力續航等方面均有顯著提升，進一步鞏固其中大型新能源車型市場的競爭力。

外觀煥新 運動基因與細節質感兼具

新款小鵬 P7 + 在外觀設計上延續了家族式風格的同時融入更多創新元素。前臉配備 1730mm 一體式星翼貫穿燈帶，支持光劍高亮與示寬燈雙模式切換，視覺辨識度十足。前包圍下方的雙段式 AGS 主動格柵具備智能控溫功能，兩側通風開口可適時開合，兼顧散熱效率與空氣動力學表現，新增的星鏡藍外觀顏色也為消費者提供了更多個性化選擇。

車身側面保持流暢的大溜背線條，搭配 20 英寸運動輪圈及 255/45 R20 米其林輪胎，運動氣息撲面而來。尾部采用懸浮車頂與雙層擾流板組合設計，全新一體式星軌貫穿尾燈集成了剎車燈、轉向燈、位置燈及智駕小藍燈等多重功能，讓車尾造型相比老款更顯硬朗。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5071/1937/1512mm，軸距達到 3000mm，為車內空間提供了充足保障。

智能座艙升級 天璣 AIOS6.0+VLM 大模型加持

此次上市的新車搭載了小鵬最新的天璣 AIOS6.0 智能座艙系統，采用全新「馭光」設計語言，讓界面動效更具生命感。導航功能升級為行業首個全國通用的 3D 立體車道級 SR 導航，能夠細膩還原道路與建筑細節，即便是復雜路線也能清晰呈現。同時，系統具備 3D 浮現超視距感知能力，可提前提醒前方道路異常、電子眼位置、前車距離及紅綠燈變化等信息，幫助駕駛者預判路況。

更值得關注的是，頂配車型搭載的小鵬 VLM 大模型，成為人與汽車交互的新一代 OS 入口。該系統具備感知、記憶、思考、執行與溝通五大核心能力，實現了情感溝通、主動服務與多語言交互三大革新。其不僅能像管家般主動理解用戶需求，還支持手機車機跨智能體溝通，可在駕駛中高效總結手機信息，語音助手也能實現千人千面的個性化交互，同時滿足多語言使用需求。此外，VLM 大模型采用嚴苛隱私標準，并可與第二代 VLA 系統打通，實現與自動駕駛系統的超低時延交互。

在硬件配置上，新車提供 8.8 英寸儀表 + 29 英寸 HUD 抬頭顯示組合，搭配隱藏式空調出風口、256 色星瀑式氛圍燈、仿麂皮無線充電面板等配置，提升了座艙豪華感。同時，第二代 VLA 大模型的搭載讓車輛有效算力達到 2250TOPS，為智能功能的流暢運行提供了強大支撐。

動力續航雙優 800V 平臺 + 5C 超充解決出行焦慮

2026 款小鵬 P7 + 全系標配 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺及 5C 超充 AI 電池，在動力輸出與補能效率上表現亮眼。增程版車型搭載 1.5T 增程器與 180kW 驅動電機，增程器最大功率 110kW，電池容量 49.2kWh，CLTC 純電續航 430km，綜合續航里程可達 1550km，充電 10 分鐘即可增加 277km 續航。

純電版車型 CLTC 續航至高 725km，充電 10 分鐘能補充 420km 續航，僅需 12 分鐘便可完成 10%-80% 的補能，大幅縮短了充電等待時間。此外，車輛配備的 X-HP 3.5 智能熱管理系統及全系標配的熱泵空調，讓冬季續航提升 15%，春秋季空調能耗降低 30%-50%，進一步優化了不同季節的出行體驗。

配置梯度優化 直面中大型新能源市場競爭

為適配第二代 VLA 與 VLM 系統，新車對配置梯度進行了調整。Max 版搭載 1 顆圖靈 AI 芯片，算力 750TOPS，具備 L2 級輔助駕駛能力，支持天璣 AIOS6.0；新增的 Ultra SE 版本配備 2 顆圖靈 AI 芯片，可支持第二代 VLA + 天璣 AIOS6.0；Ultra 版本則搭載 3 顆圖靈 AI 芯片，同時支持第二代 VLA、天璣 AIOS6.0 及小鵬 VLM 大模型，實現全面的智能體驗。

寫在結尾：

在競爭激烈的中大型新能源市場，2026 款小鵬 P7 + 以智能科技運動為核心定位，與主打均衡家用 / 商務的比亞迪漢、強調豪華平權的奇瑞風云 A9L、聚焦個性運動操控的領克 10 EM-P 形成差異化競爭。18.68 萬元起的定價配合多項產品升級，讓新車在市場中具備了較強的性價比優勢，有望吸引更多注重智能與續航的消費者關注。