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搭載尊界同款896線激光雷達(dá),啟境首款車型將登場

來源:汽車信息網(wǎng) | 2026-03-04 17:56:41
在今天舉行的鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會上,華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)的登場,再次抬高了行業(yè)智駕感知天花板。這項全球量產(chǎn)最高896線規(guī)格的硬件,率先搭載于尊界S800這款旗艦豪華轎車上。

在今天舉行的鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會上,華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)的登場,再次抬高了行業(yè)智駕感知天花板。這項全球量產(chǎn)最高896線規(guī)格的硬件,率先搭載于尊界S800這款旗艦豪華轎車上。

發(fā)布會結(jié)束后,啟境汽車發(fā)布了一個有“7”的海報,還配文“一7向前”,預(yù)計這是打算攜手尚界Z7和Z7T,首款車也要命名“7”的節(jié)奏?

當(dāng)然,最重要的是,作為“華系第一境” ,啟境首款車大概率也將上車尊界同款激光雷達(dá),以30萬級的價格,為用戶帶來了百萬級的智能駕控體驗,這也讓消費者對于啟境首款車型期待值進(jìn)一步提升 。

這款激光雷達(dá)之所以被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“神目”,核心在于其實現(xiàn)了從“點云級”到“圖像級”的感知躍遷。相較于主流的192線激光雷達(dá),其分辨率提升4倍,單幀點云量約為128線的7倍,達(dá)到了4K級清晰度 。

這意味著在高速120km/h巡航時,它能穩(wěn)定識別120米外僅14厘米高的“超小型障礙物”、比如倒地輪胎等,為智駕系統(tǒng)爭取寶貴的2-3秒決策時間,大幅提升了車輛高速行駛時安全性 。

啟境與尊界S800共享的不止是這顆頂級的“眼睛”,更是華為乾崑L3級架構(gòu)的全鏈路冗余設(shè)計與乾崑數(shù)字底盤引擎 。啟境首款新車不僅擁有豪華獵裝的優(yōu)雅姿態(tài),更在極寒測試中展現(xiàn)出強(qiáng)悍實力:依托HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎的六合一全域融合架構(gòu),實現(xiàn)了冰雪路面 68km/h定圓繞行不打滑、60km/h對開路面緊急制動不跑偏的卓越穩(wěn)定性 。

作為“華系首款智能獵裝轎跑”,啟境不僅繼承了華為頂級核心技術(shù),更在30萬級價位上重構(gòu)了獵裝車的價值定義 。如果說尊界S800代表了華為技術(shù)的旗艦高度,那么啟境則代表了這項技術(shù)在更廣闊市場的普及深度與速度。

它讓“百萬級駕控”不再是少數(shù)人的珍藏,而是更多懂車、愛生活的精英用戶可以觸及的現(xiàn)實。隨著這款新車正式發(fā)布的臨近,我們有理由期待,啟境新車在獵裝賽道掀起一場由技術(shù)驅(qū)動的審美與體驗革命。

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