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東風(fēng)風(fēng)神聚焦家庭出行,EQ方盒子輕越野將于 2026 年底啟動(dòng)量產(chǎn)

來源:汽車信息網(wǎng) | 2026-04-27 18:53:41
4 月 24 日,東風(fēng)風(fēng)神在北京車展展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布品牌向新戰(zhàn)略,明確智慧家享汽車定位,同步首發(fā) EQ-REBORN 方盒子輕越野概念車,并公布 2026 下半年新能源產(chǎn)品規(guī)劃、品牌區(qū)隔方案及經(jīng)銷商賦能政策,全方位推進(jìn)主流家庭市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型。

4 月 24 日,東風(fēng)風(fēng)神在北京車展展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布品牌向新戰(zhàn)略,明確智慧家享汽車定位,同步首發(fā) EQ-REBORN 方盒子輕越野概念車,并公布 2026 下半年新能源產(chǎn)品規(guī)劃、品牌區(qū)隔方案及經(jīng)銷商賦能政策,全方位推進(jìn)主流家庭市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型。

首發(fā) EQ 輕越野概念車,量產(chǎn)節(jié)奏與產(chǎn)品定位清晰

本次車展東風(fēng)風(fēng)神全球首發(fā) EQ-REBORN 概念車,該車依托東風(fēng) 70 年越野基因打造,源于 EQ240 軍車懷舊共創(chuàng),定位主流家庭輕越野,與猛士高端越野形成市場(chǎng)區(qū)隔,懸掛雙飛燕 LOGO。

這款概念車主打 90% 城市通勤與 10% 戶外出行兼容,可適配露營(yíng)、釣魚、淺灘等輕越野場(chǎng)景,搭載量子架構(gòu)、天元智駕與智艙技術(shù)。按照規(guī)劃,其首款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì) 2026 年底至 2027 年初上市,目前造型已定型并進(jìn)入工程化開發(fā)階段,品牌后續(xù)將推出三款系列化產(chǎn)品,未來三年還計(jì)劃投放 22 款全新及換代車型。

三大品牌分工明確,聚焦主流家庭用戶

東風(fēng)風(fēng)神在車展上厘清奕境、奕派、東風(fēng)風(fēng)神三大品牌的定位與邊界,三者實(shí)行分工協(xié)同發(fā)展。

奕境為東風(fēng)與華為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的合作品牌,不屬于奕派科技體系,主攻高端智能市場(chǎng);奕派面向年輕用戶,主打華為等前沿技術(shù),展會(huì)期間同步發(fā)布 M8 華為版車型;東風(fēng)風(fēng)神則聚焦主流家庭用戶,承擔(dān)燃油向新能源轉(zhuǎn)型任務(wù),搭載東風(fēng)自主馬赫電混技術(shù),當(dāng)前熱效率達(dá) 45%,未來將升級(jí)至 48%,以實(shí)用、舒適、高性價(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

下半年推三款新車,覆蓋 10-16 萬家庭市場(chǎng)

2026 年下半年被東風(fēng)風(fēng)神定為產(chǎn)品投放大年,將推出三款新能源車型,覆蓋 10-16 萬主流家庭用車市場(chǎng)。

L8Y 為 L7 全新?lián)Q代車型,下放 L8 舒適座艙與零甲醛配置,新增 AR-HUD 功能,目標(biāo)用戶為年輕小家庭;L8 + 搭載 700TOPS 高算力芯片,智駕能力對(duì)標(biāo) 30 萬級(jí)車型,支持 5 年 OTA 持續(xù)升級(jí);L9 定位 15 萬級(jí)唯一真七座新能源 SUV,側(cè)重多孩家庭出行需求,第三排空間與上下車便利性在同級(jí)車型中具備優(yōu)勢(shì)。

以家庭需求為核心,搭建用戶直連服務(wù)體系

東風(fēng)風(fēng)神圍繞家庭用車需求打造產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)體系,在產(chǎn)品層面,座椅采用 75kg/m³ 海綿材質(zhì),高于行業(yè) 50kg/m³ 標(biāo)準(zhǔn),搭配嬰兒級(jí)親膚面料,同時(shí)堅(jiān)持零甲醛、無異味健康座艙,從膠水與原材料環(huán)節(jié)嚴(yán)控品質(zhì)。

服務(wù)層面,品牌建立用戶直連機(jī)制,每銷售 1000 臺(tái)車組建 100 人核心用戶群,定期開展線下會(huì)客廳活動(dòng),依據(jù)用戶需求迭代哨兵模式、關(guān)門提示音等功能;客訴處理實(shí)行直管模式,每日晨會(huì)復(fù)盤 400 投訴內(nèi)容,由區(qū)域經(jīng)理第一時(shí)間處理。

三段式營(yíng)銷賦能經(jīng)銷商,盈利目標(biāo)持續(xù)提升

針對(duì)經(jīng)銷商渠道,東風(fēng)風(fēng)神推行三段式營(yíng)銷賦能政策,核心圍繞廠商共贏降低經(jīng)營(yíng)壓力。具體包括不壓庫(kù),按實(shí)際銷量合理備貨以提升庫(kù)存周轉(zhuǎn);經(jīng)銷商營(yíng)銷推廣費(fèi)用由廠家承擔(dān) 90%;保障經(jīng)銷商收益并輸出標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)銷方法。

數(shù)據(jù)顯示,2025 年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神核心經(jīng)銷商盈利比例接近 50%,2026 年品牌計(jì)劃將這一比例提升至 50% 以上。借助本次車展契機(jī),東風(fēng)風(fēng)神同步舉辦 2026 年度招商大會(huì),拓展渠道合作布局。

順應(yīng)行業(yè)整合趨勢(shì),以效率優(yōu)勢(shì)穩(wěn)健發(fā)展

對(duì)于當(dāng)前汽車行業(yè)品牌整合趨勢(shì),東風(fēng)風(fēng)神方面認(rèn)為,行業(yè)整合的核心是降本增效、提升競(jìng)爭(zhēng)力,是市場(chǎng)增速放緩背景下的必然選擇,行業(yè)仍處于洗牌階段。東風(fēng)風(fēng)神將通過品牌聚焦、資源協(xié)同、渠道優(yōu)化、用戶直連等方式,構(gòu)建效率與成本優(yōu)勢(shì),推動(dòng)品牌持續(xù)發(fā)展。

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