5 月 22 日，極狐汽車于北京正式發(fā)布全新家用純電轎車 —— 貝塔 S3。

新車定位大空間越級純電家轎，推出充電、換電兩大版本共 8 款配置，限時優(yōu)惠價格區(qū)間為 5.98 萬 - 12.08 萬元。憑借 B 級車尺寸、99 秒換電、660 公里續(xù)航、超大空間、平躺座艙及三重安全防護六大核心賣點，該車自 4 月 24 日開啟預(yù)售以來，訂單量已突破 3 萬臺，成為家用純電市場的新晉熱門車型。

定價策略親民，完善品牌產(chǎn)品矩陣

本次發(fā)布會上，極狐汽車首次對外公布完整產(chǎn)品布局，正式推出「貝塔」系列。該系列主打普惠與價值越級，定位親民市場，是極狐探索前沿技術(shù)的重要載體。同時，品牌形成三大產(chǎn)品系列矩陣：高端旗艦「問道」、技術(shù)中堅「阿爾法」以及普惠家用「貝塔」，覆蓋不同細分市場需求。

價格體系方面，極狐貝塔 S3 細分配置清晰，充電版與換電版價格梯度明確。充電版包含 460 PLUS、560MAX、560MAX+、660 ULTRA、660 ULTRA + 五款車型，官方限時價 7.18 萬 - 12.08 萬元；換電版涵蓋 535 PLUS、535MAX、535 MAX + 三款車型，限時價 5.98 萬 - 9.48 萬元。購車權(quán)益同步加碼，換電版用戶可享至高 25200 元專屬禮遇，充電版至高 19200 元，權(quán)益內(nèi)容涵蓋 5000 元購車補貼、4000 元購置稅補貼、延保優(yōu)惠、用車保障、電池守護承諾等多項福利。此外，極狐聯(lián)合抖音、巨懂車開啟全網(wǎng)聯(lián)合首發(fā)，推出行業(yè)首創(chuàng)線上交易模式，用戶可一站式完成看車、直播觀看、在線下單，進一步降低購車門檻。

北汽新能源董事長劉觀橋在發(fā)布會上表示，品牌聚焦用戶實際需求，不盲目堆砌參數(shù)，致力于打造適配中國家庭的家用車型，貝塔 S3 正是基于這一理念打造的產(chǎn)品。

99 秒極速換電落地，補能效率顯著提升

補能效率一直是新能源車用戶的核心痛點，極狐貝塔 S3 選擇換電路徑破解該難題，搭載寧德時代巧克力換電技術(shù)，官方標稱換電時長僅 99 秒。發(fā)布會前夕，北汽新能源、寧德時代相關(guān)負責人及科技達人 Tim 共同直播實測換電流程，全程實現(xiàn)全自動操作，用戶無需下車、無需接觸電池，實測耗時僅 92 秒，補能速度超過傳統(tǒng)燃油車加油效率。

換電模式具備多維度實際優(yōu)勢。安全層面，每次換電過程中系統(tǒng)會自動檢測電池狀態(tài)，實時監(jiān)控電池健康度，降低故障風險；布局層面，寧德時代規(guī)劃 2026 年建成 3000 座巧克力換電站，覆蓋全國核心城區(qū)，逐步完善補能網(wǎng)絡(luò)；穩(wěn)定性層面，換電時長不受季節(jié)、地點、天氣等外部因素影響，補能體驗穩(wěn)定；通用性層面，電池采用統(tǒng)一標準，支持全國范圍內(nèi)通換，解決跨區(qū)域出行補能顧慮；經(jīng)濟性層面，換電版采用電池租用方案，月租僅 599 元，用戶無需承擔電池衰減、殘值縮水帶來的損失，用車成本更可控。

從時間成本核算來看，常規(guī)充電模式下，用戶每周補能 2 次、每次耗時 1 小時（含排隊），全年累計耗時約 100 小時；而極狐貝塔 S3 換電單次最長 99 秒，全年補能總耗時不足 2.5 小時，大幅節(jié)省用戶時間成本，有效緩解續(xù)航焦慮。寧德時代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時代電服 CEO 楊峻稱，巧克力電池具備高安全、長壽命、低衰減特性，同時也是寧德時代首款支持升級的動力電池，后續(xù)可通過技術(shù)迭代提升性能。

B 級車身尺寸越級，空間實用性表現(xiàn)突出

極狐貝塔 S3 在車身尺寸上實現(xiàn)越級，整車長寬高分別為 4916mm、1900mm、1480mm，軸距達 2876mm，尺寸規(guī)格看齊帕薩特、凱美瑞等主流 B 級轎車。1.94 的黃金軸高比，讓車身呈現(xiàn)低趴流暢的姿態(tài)，擺脫傳統(tǒng)家用車的臃腫感。

設(shè)計層面，新車遵循 “ARC-FLOW 極智源流” 設(shè)計理念，前臉配備鋒行冰璨貫穿式大燈，點亮后辨識度高；尾部采用數(shù)字幾何尾燈，造型簡潔大氣；搭配 19 寸鋁合金輪轂、水滴韻動無邊框后視鏡，細節(jié)處凸顯精致感，打破家用車平庸設(shè)計。車身提供七款配色，包含流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑，其中流光銀、云玫粉、霞光紫、疏影綠四款個性配色訂單占比超八成，契合年輕家庭審美需求。

空間表現(xiàn)是貝塔 S3 的核心競爭力。2876mm 軸距較同級主流車型多出近 150mm，R 點至前排靠背水平距離超越部分主流 MPV；整車得房率達 91.2%，比同級新能源車高出 8.2%，比同級燃油車高出 10%，后排腿部空間領(lǐng)先同級。儲物能力方面，常規(guī)后備箱容積 465 升，疊加至高 113 升隱藏空間后，總?cè)莘e達 578 升，后排座椅放倒后可擴展至 1746 升。

發(fā)布會現(xiàn)場，驚喜星推官杜海濤現(xiàn)場實測，車輛可輕松容納 30 個 20 寸標準行李箱，硬核驗證裝載能力。此外，車內(nèi)設(shè)置下沉式隱藏儲物格，搭配全車 28 處儲物空間，可分類收納手機、鑰匙、兒童玩具、隨身包袋等物品，滿足家庭出行儲物需求。1.1 平米超大全景天幕搭配電動遮陽簾，兼顧采光、隔熱與觀景體驗，提升乘坐舒適度。

座艙配置兼顧舒適實用，續(xù)航能力適配家用場景

座艙設(shè)計聚焦家庭出行舒適需求，極狐貝塔 S3 前排座椅支持一鍵 180 度放平，與后排座椅平整銜接，形成 1.8 米純平空間，可滿足休息、臨時休憩等場景。座椅采用 SPA 級九層仿生結(jié)構(gòu)，主副駕標配加熱、通風、按摩功能，緩解駕駛疲勞；后排座椅靠背仰角達 118 度，坐姿自然舒展，搭配 485mm 加長坐墊，大腿支撐充分，長途乘坐不易疲勞。

針對新能源車常見的暈車問題，新車搭載智能底盤舒適控制功能，通過優(yōu)化起步、剎車、轉(zhuǎn)彎過程中的平順性，減少車身顛簸，緩解老人、兒童乘車眩暈感，適配全家庭成員乘坐需求。

續(xù)航方面，高配充電版車型 CLTC 續(xù)航達 660 公里，續(xù)航能力并非依靠堆砌大容量電池實現(xiàn)，而是通過多項節(jié)能技術(shù)提升能效。包括多合一扁線電驅(qū)，提升傳動效率、降低能量損耗；智能主動進氣格柵，低速開啟散熱、高速關(guān)閉降低風阻；全系標配熱泵空調(diào)，冬季制熱效率高、能耗低；搭配低滾阻輪胎與輕量化車身，進一步降低能耗。實際使用中，660 公里續(xù)航可滿足日常通勤一周一充、周末跨城出游、節(jié)假日長途出行需求；車輛快充性能表現(xiàn)優(yōu)異，30% 充至 80% 僅需 21 分鐘，短時間補能即可繼續(xù)行駛 300 多公里，適配高速服務(wù)區(qū)補能場景。

三重歸 0 安全防護，筑牢家用出行安全防線

家用車安全性能至關(guān)重要，極狐貝塔 S3 將高端車型安全配置下放，構(gòu)建 0 醛 0 苯、0 爆胎穩(wěn)定控制、0 自燃三重歸 0 安全防護體系，全方位保障駕乘人員安全。

車身結(jié)構(gòu)方面，高強鋼占比達 73.6%，扭轉(zhuǎn)剛度為 39861N?m/deg，達到超豪華品牌車型水平，車身抗扭能力強，碰撞防護性能優(yōu)異。主動安全配置全面，配備 540° 全景影像、開門預(yù)警、后方橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動等功能，覆蓋起步、行駛、停車全場景，主動規(guī)避安全風險。

市場定位清晰，攪動 10 萬級家用純電競爭格局

極狐貝塔 S3 以 5.98 萬起的親民價格，提供 B 級車空間、中高端車型配置與領(lǐng)先補能方案，精準切入 10 萬級家用純電轎車市場。該細分市場此前以緊湊型車型為主，貝塔 S3 的上市，以越級實力打破價格與體驗的平衡，為家庭用戶提供新選擇。

截至目前，極狐貝塔 S3 實車已全面到店，上市限時購車權(quán)益同步開放申領(lǐng)。憑借預(yù)售階段的市場熱度、清晰的產(chǎn)品定位與全面的產(chǎn)品力，貝塔 S3 有望成為家用純電市場的標桿車型，同時推動換電模式在民用家用領(lǐng)域的普及，為行業(yè)發(fā)展提供新方向。