大眾汽車和豐田汽車公司已經先后公布了其前三季度全球汽車銷量，大眾汽車集團銷量領先豐田。豐田汽車已經取得四年的世界最大汽車廠商寶座，今年的大眾豐田之爭，桂冠或將被大眾摘取。

豐田汽車前9月份，全球銷量微漲0.4%至753萬輛，大眾集團則上漲2.4%至761萬輛，以8萬輛的優勢小小取勝。

豐田汽車在美國市場的投比更大，然而美國汽車行業正應對著銷量趨緩的局勢。前三季度，豐田美國銷量下滑2.4%至182萬輛，受美國低油價影響，豐田普銳斯混動車銷量增長動力不足。而據Autodata研究人員預測2016年美國汽車銷量將下滑0.5%。

相比之下，大眾集團在國內市場占領著領先地位，自去年起的稅減支持助力大眾的銷量增長。在華市場，每賣出一輛豐田汽車就有三輛大眾汽車賣出。前三季度，大眾在華銷量上漲11%至258萬輛。

據中國汽車工業協會分析，今年汽車銷量將上漲7%至2.63億輛。政府部門或將繼續推動稅減補貼政策。國內車市處于利好的環境。

大眾集團已經在前三季度取得優勢，而大眾豐田一美一中市場一降一升，一衰一榮。同時，今年“期中考”大眾再次擊敗豐田，去年半期考之后大眾身陷尾氣門，“年終大獎”仍由豐田摘得，反觀今年，尾氣門對大眾的不利影響已有減弱。2016年的江湖也許是大眾的江湖。