日前有海外媒體報道，雷克薩斯歐洲區(qū)域高管透露稱未來雷克薩斯將跳過插電式混合動力，直接推出純電動及燃料電池車型。不過，由于各地市場的環(huán)境和相關(guān)法規(guī)不同，我們也不排除雷克薩斯在歐洲地區(qū)以外的其它市場投放插電式混動車型的可能。

雷克薩斯歐洲區(qū)主管Alain Uyttenhoven在2017法蘭克福車展期間接受了外媒的采訪，他表示，未來插電式混合動力系統(tǒng)將會留給豐田品牌車型使用，而雷克薩斯則會直接跨步至純電動和燃料電池車。在他們看來，插電混動或許只是一項處于過渡階段的新能源動力總成。

Uyttenhoven稱：“不久后我們將會面臨75g/km的碳排放限值，而現(xiàn)有的純混動車型將無法達到要求。為了實現(xiàn)這個目標，我們有兩條路可選——引入插電混動或引入純電動車型。”顯而易見的是，雷克薩斯更傾向于投放純電動車型。他表示：“在歐洲，插電混動車型是‘鉆了法規(guī)漏洞的’。我們將會在不推出插電混動車型的情況下，依然達成法規(guī)要求的碳排放目標”。

不過，考慮到此番言論出自雷克薩斯歐洲區(qū)高層，因此對于雷克薩斯是否會在歐洲以外地區(qū)按照當?shù)貙嶋H情況投放插電式混動車型，目前我們還無法定論。