11月24日，上汽乘用車宣布提前完成24萬輛的全年銷量目標。截止目前，上汽乘用車全年累計銷量同比增長超過85%，遠高于市場整體增幅，已突破26萬輛，正在沖刺30萬輛。

?從銷量構成來看，其新一代產品是絕對主力，“藍芯”、“綠芯”、“互聯網”車型的銷量占比超過78%，上汽自主品牌已經率先形成了面向未來的全新產品矩陣，在“供給側改革”的征程中先拔頭籌。其中，專注高效內燃機動力領域的“藍芯”車型占比49%，互聯網汽車占比22%，專注新能源的“綠芯”車型占比7%。可以說，2016年上汽自主品牌能夠在車市微增長的整體環境下持續高增長，主要得益于其十年發展對汽車核心科技的持續投入，對前瞻技術的準確判斷，對產業變革的積極把握，厚積薄發，深化結構調整后，建立起了面向未來的、可持續發展的新一代產品和技術體系，開啟了智能環保出行的全新增長點。

目前汽車市場的整體增長乏力，根本原因是“高度同質化”競爭，要突破這一瓶頸，必須進行“供給側改革”，積極擁抱互聯網技術革命、低碳環保、汽車消費升級等大趨勢，推出面向未來的新產品，形成新供給，滿足新需求。上汽自主品牌加快創新步伐，圍繞集團“電動化、網聯化、智能化和共享化”四大戰略，深化產品結構調整，以世界級“藍芯高效動力”、“綠芯新能源”和“智能互聯系統”等新技術，引領汽車工業進入高效清潔內燃機動力、新能源技術和智能互聯科技并重的“三擎時代”。

通過名爵銳騰、榮威360、“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5、“年輕人標配的首臺互聯網SUV”名爵ZS、“全球首臺三擎互聯網汽車”榮威eRX5、“全球首臺量產互聯網轎車”榮威i6等顛覆性的互聯網汽車、新能源汽車新產品，上汽自主品牌為消費者帶來了足以改變時代的新價值，不僅成為了掌握全球汽車行業的話語權的新勢力，也為中國汽車向上突破提供了可資借鑒的范本。