據外媒報道，日產與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學（University of Santa Catarina）達成協(xié)議，一起研究日產聆風（Nissan Leaf）電池的二次使用功能，使之成為創(chuàng)新儲能解決方案。

在巴西南部圣卡塔琳娜州（Santa Catarina）的弗洛里亞諾波利斯（Florianópolis），雙方一起簽署了一份諒解備忘錄。一開始，日產將向圣卡塔琳娜大學研究團隊提供六個聆風舊電池，此類電池原先用于圣保羅（São Paulo）和里約熱內盧（Rio de Janeiro）的出租車項目。

如果可達成長期合作，那二次電池應用將得到廣泛測試。日產巴西公司總裁Marco Silva表示：“拆下來的電池，依然會有很高的放電和供電能力。”此次合作將測試此類電池到底有多大的潛力（放電和供電能力）。

此次測試的主要目的是測試如何最好地將舊電池集成到儲能系統(tǒng)中，使巴西電網供電更具穩(wěn)定性。考慮到巴西每個家庭平均能源使用量為每月170 千瓦時，該研究團隊估計，單個電池可以為一個家庭提供3天的能量。

太陽能的儲能問題也是該團隊將要關注的問題。在第一個測試項目中，研究團隊將在弗洛里亞諾波利斯安裝太陽能電池板。圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學光伏實驗室協(xié)調員Ricardo Rüther教授表示：“與日產的合作伙伴關系對我們實驗室非常重要，可讓我們聯(lián)合研究兩大重點，即電動移動出行和儲能。”去年，他的團隊研究了一款太陽能公交車，可在校園里運送學生。

該項舉措并不是日產唯一一項研究二次電池的舉措。今年6月，日產在阿姆斯特丹競技場也啟動了包含148個日產聆風電池的大型儲能系統(tǒng)。在日本浪江町（Namie），日產與住友合資成立的4R能源公司（4R Energy）也在街道路燈中測試二次電池的使用情況。