SUV或將改變目前活著未來豪華車市場的面貌

縱觀2016年的前三季度，豪華車市場的銷量表現平平，但豪華SUV的銷量與2015年相比卻增加了13%，轎車的銷量下滑了13.1%。

豪華SUV銷量超過轎車

2016年，豪華SUV的銷量首次超過轎車。豪華SUV的銷量增長也表明了多功能車在汽車市場的受歡迎度，但同時也給未來豪華車市場的情況帶來很大的不確定性。此外，豪華SUV也吸引了越來越多的女性駕駛員，同時也豐富了豪華車市場的多樣性。當與豪華轎車相比，豪華SUV的車主最具有忠誠度，而保留住這些消費者對于未來銷量的增長至關重要。

2017年市場前觀

我們預計豪華SUV 明年的市場份額將會增長到60%，主要是因為消費者現在更加聚焦到汽車本身的尺寸和功能上了，而豪華型SUV也被重新定義到豪華車領域，所以現在看來其未來必將更具競爭力。

十年之前，豪華轎車的銷量至少是SUV的兩倍。隨著新車的不斷推出，轎車的銷量也與日下跌。再考慮到汽油價格的下降和信用貸款的便利化，SUV的銷量超過轎車的銷量也不足為奇。

豪華車市場之前幾乎被三大汽車公司所占據了，對于其他小的豪華汽車生產商來說獲得增長也相對較難。但SUV改變了這一局面。一些小的豪華車生產商通過推出全新SUV來提高銷量，吸引更多消費者的注意。

捷豹和沃爾沃等汽車生產商受美國消費者口味變換影響獲益頗豐。F-Pace和 XC90迅速抓住消費者的眼球并成為銷量冠軍。受這些新車的影響，捷豹和沃爾沃在豪華車市場迅速獲得較大增長，或將超過去年的銷量。

F-Pace 和 XC90同時也提供了非常具有競爭性的折扣力度，這對豪華車的忠實消費者來說非常具有吸引力。

盡管豪華SUV品牌相對于轎車來說比較新，但豪華車市場的消費者都具有較高忠誠度。平均來看，SUV消費者的忠誠度要高于轎車的消費者。

雖然主流品牌新車的不斷推出，豪華車生產商在與非豪華車的競爭當中并沒有敗下陣來。事實上，過去五年，消費者將主流品牌的車折換成豪華車的比例從3.6%增長道路4.2%。

豪華SUV已被證明是非常受歡迎的，尤其是女性消費者的喜愛。2016年的前三個季度，女性消費者購買SUV的數量占據了57%的比例。

女性在豪華車購買者當中的比例逐漸增加，尤其是在SUV當中。過去五年，女性購買豪華SUV的比例增長了14%。這一不在各大汽車生產商意料當中的快速增長也使得各大汽車生產商開始競爭更多的消費者，培養消費者的忠誠度。

千禧一代（1983-2000出生）占到豪華車購買者9%的比例，這可以通過他們的上網和搜索能力可以反映出他們的年齡水平。雖然他們很有興趣購買，無奈囊中羞澀。所有千禧一代選擇租賃豪華車的比較多。

千禧一代雖然占據購買豪華車的比例最小，但是數量在不斷增加。除了價格和對空間需求不高之外，租賃服務也使其購買量在一定程度上減少了。