中國汽車新聞網(wǎng)訊 或許是美國的水土真的養(yǎng)人，在賈躍亭出走的2年后，富態(tài)了許多賈躍亭又出現(xiàn)在公眾的視線中。

這一次，是賈躍亭在近日舉行的債權(quán)人聽證會上。美國東部時間12月6日上午10點，賈躍亭破產(chǎn)重組聽證會在美國特拉華州正式舉行，該會議由美國司法部下設(shè)的債務信托受托人辦公室主持。

根據(jù)債權(quán)人的建議，F(xiàn)F方面對“FF91或回國量產(chǎn)”回應稱，公司已正在就回國量產(chǎn)事宜進行調(diào)研評估，而國內(nèi)團隊目前也在深度參與，這也是賈躍亭首次提出FF91在中國大范圍量產(chǎn)計劃。

在賈躍亭的背后有著一群手握大棒的債權(quán)人，這些人的利益已經(jīng)被賈躍亭“牢牢”地捆綁在FF（法拉第未來）股權(quán)上面。對此，賈躍亭如期出席并依照法律程序如實解答所有債權(quán)人提出的問題。

其實，在賈躍亭本人看來，這次破產(chǎn)重組聽證會可謂是決定著他和FF（法拉第未來）下一步的命運，這些債權(quán)人的利益也是與此息息相關(guān)。

過去幾十天里，賈躍亭與債權(quán)人之間進行了一場漫長而激烈的博弈戰(zhàn)。

10月14日，賈躍亭在美國主動申請個人破產(chǎn)重組。根據(jù)破產(chǎn)重組計劃，賈躍亭設(shè)立了債權(quán)人信托，并承諾在條件滿足的時候把全部在美國資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。

在兩次舉行的聽證會上，賈躍亭在說服債權(quán)人能夠盡快支持自己破產(chǎn)重組方案，并表示因為FF領(lǐng)先的技術(shù)，已經(jīng)有中東、亞太以及美國多家投資方來贊助其車的量產(chǎn)。在完成重組后，推動FF的B輪融資，然后規(guī)模化生產(chǎn)。

與其說這是一場債權(quán)人雙方見面的溝通會，還不如說是老賈進一步為了融資而進行的招商說明會。據(jù)跟隨賈躍亭造車多年的FF高管透露，賈躍亭平時生活非常簡單，基本上是公司和家兩點一線，穿的衣服都是兩三年前買的，經(jīng)常在公司中午吃盒飯。

“賈總可能是我職業(yè)生涯見過的最簡樸的企業(yè)家，基本全部精力都放在了研發(fā)極限科技、極致體驗的下一代智能互聯(lián)網(wǎng)電動車產(chǎn)品上”。

嗯，或許對于債權(quán)人來說，還錢，賈躍亭是認真的。

但是法拉第未來回到中國又有多大的可能性？

在賈躍亭進行破產(chǎn)重組的同時，樂視汽車三年前在浙江莫干山拿到的土地已被當?shù)卣栈亍８鶕?jù)此前報道，這是由于“土地由于長期擱置導致”，但FF近期回應稱，是“FF中國公司主動與政府相關(guān)部門進行了友好協(xié)商，決定暫時放棄位于浙江省德清市的工業(yè)用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請”。

具體如何不做評判，但是土地被收回確是事實。

然而，不久前，F(xiàn)F披露的破產(chǎn)重組相關(guān)文件還提到，公司把包括中國浙江省莫干山土地許可證、土地使用權(quán)在內(nèi)的資產(chǎn)給予與第九城市（NCTY.O）合資的公司。

根據(jù)今年3月第九城市與FF簽訂的協(xié)議上，獲得政府支持的一塊土地（建立生產(chǎn)基地）和資金支持，是第九城市提供資金的條件之一。這樣一來，F(xiàn)F與第九城市的合作可能是繼恒大之后搞黃了的第二家。

還需要多少錢，賈躍亭才能真正實現(xiàn)量產(chǎn)呢？他的答案是“還需要8.5億美金。”

FF91前前后后研發(fā)超過5年，投資了160億元，賈躍亭說，現(xiàn)在缺少的只是臨門一腳，需要新的投資人資金來盤活。只要大家有信心，這款車出來后，債務問題很快就能解決了。

按照法拉第未來的說法，F(xiàn)F在美國是真正有競爭力的企業(yè)，并且旗下的FF 91也是非常棒的產(chǎn)品。

“FF 91確實是出類拔萃的，實現(xiàn)了獨一無二的多維度創(chuàng)新、顛覆及變革，是市場上獨一無二的產(chǎn)品，甚至在市場上沒有同類產(chǎn)品與之競爭，F(xiàn)F 91比特斯拉Model X要完全高出一個檔次。”一位債權(quán)人在去美國之前相當質(zhì)疑賈躍亭的破產(chǎn)重組計劃，一直懷疑是賈躍亭的脫身之計。但在FF公司親身體驗了FF 91、跟賈躍亭及高管們進行了深度溝通之后，這一觀點大大改變。

就連在賈躍亭的微博下面，很多人都留言“何時回國”。當然，也不乏有支持者，例如上面發(fā)言的那個債權(quán)人。有著這樣的“自來水”，賈躍亭這次或許真的有望。