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汽車媒體盛宴(上)

來源:鳳凰汽車 | 2020-04-03 09:57:55
經(jīng)年記者生涯,自然免不了跟企業(yè)打交道,免不了跟企業(yè)家接觸甚至交朋友。企業(yè)的事,企業(yè)家的事,除了完成工作任務(wù),一些有價(jià)值的事,有心而聞,有感而發(fā),也會(huì)信手拈來寫成文字

《人心所向》連載序言

經(jīng)年記者生涯,自然免不了跟企業(yè)打交道,免不了跟企業(yè)家接觸甚至交朋友。企業(yè)的事,企業(yè)家的事,除了完成工作任務(wù),一些有價(jià)值的事,有心而聞,有感而發(fā),也會(huì)信手拈來寫成文字。

結(jié)識(shí)李書福,是2001年春節(jié)大年初一。20年前,他的知名度不如我(笑),自然現(xiàn)在不同了,他已如日中天。

跟他接觸由少到多,交流也由淺到深,他不吸煙。對(duì)酒也沒有癮,沒有不良嗜好。作為男人,基本沒有毛病。

自然,跟他交流的話題,主要是他鐘愛的汽車事業(yè),他創(chuàng)業(yè)中的坎坷曲折,他的理想抱負(fù),他的困惑糾結(jié)和感悟,始終伴隨著他情緒起伏的喜怒哀樂。

似水流年,他的努力,比更多人播種后的收獲,來的快來得多,肯定他比別人看得遠(yuǎn)付出的也更多。10年前,世界矚目的吉利并購(gòu)沃爾沃,算得上是世界汽車行業(yè)的大事件。

從那時(shí)起,我欣然動(dòng)筆,以所見所聞所思,開始記錄吉利創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程,記錄吉利與世界同行的足跡。我決定寫成一本書。

這些記錄,首先源自自己新聞作品的積累,這些正式發(fā)表的作品,加上更多的素材,將成就撰寫中的這本書。然而,斷斷續(xù)續(xù)寫了十年,或許是雜事纏身,一直沒有想好何時(shí)殺青,書名幾易其稿,始終沒有找到合適的名諱。

因?yàn)槭录恢痹诎l(fā)展,似乎沒有結(jié)束的征兆;世界在不斷變化,似乎也沒有停止的意思;新聞層出不窮,似乎更是沒完沒了。

2010年3月28日,是吉利并購(gòu)沃爾沃正式簽約的大日子,3月30日,李書福率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)從瑞典凱旋而歸,在北京與媒體朋友見面。

光陰如同白駒過隙,十年一瞬間。十年后,在這繼往開來的時(shí)節(jié),為了紀(jì)念,更是為了展望,謹(jǐn)將書稿中有關(guān)章節(jié)節(jié)選出來連載,以饗讀者。

說句狗尾續(xù)貂的話,我沒有學(xué)過文學(xué),做新聞工作也是半路出家,應(yīng)該是自學(xué)成才(笑)。諸君接下來看到的文字,文采上可能會(huì)感到有一些乏味,但絕對(duì)真實(shí),沒有杜撰,沒有虛構(gòu),當(dāng)然一定會(huì)有大家聞所未聞的故事。

因?yàn)楣_連載,本書暫名《人心所向》。

七星齋主 李 鋼 3月 北京

作者簡(jiǎn)介

李鋼,男,1951年12月30日生于山東濟(jì)南。中共黨員。

大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)。中國(guó)社科院研究生院經(jīng)濟(jì)專業(yè)碩士研究生。新聞專業(yè)高級(jí)職稱。

在工業(yè)企業(yè)起步,從工人、技術(shù)員到企業(yè)管理,有些基礎(chǔ)功底;在中央國(guó)家機(jī)關(guān)做過政策研究,有點(diǎn)戰(zhàn)略高度;長(zhǎng)達(dá)四分之一世紀(jì)在中央媒體主持科技結(jié)合經(jīng)濟(jì)報(bào)道,從主力記者到主編、夜班總編輯,有了更多學(xué)習(xí)提高機(jī)會(huì)。2012年初在《科技日?qǐng)?bào)社》社長(zhǎng)助理崗位上退休。

目前擔(dān)任中關(guān)村數(shù)字媒體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席等社會(huì)職務(wù),專注于融媒體運(yùn)作和自媒體寫作。

微信公眾號(hào):七星齋主。已經(jīng)入駐鳳凰網(wǎng)、今日頭條、趣頭條、搜狐網(wǎng)、汽車頭條、百度、知乎等知名網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

《人心所向》連載(1)

作者 李 鋼

新聞大事件

北京時(shí)間2010年28日晚9時(shí)許,中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購(gòu)沃爾沃汽車公司的協(xié)議,以18億美元收購(gòu)沃爾沃轎車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)。

這是中國(guó)車企第一次全資收購(gòu)海外車企,而且還是中國(guó)自主品牌企業(yè)第一次收購(gòu)世界高端品牌。

由此,素有“汽車瘋子”之稱的傳奇人物李書福,再度成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸

記者干了幾十年,沒見過這種紅火場(chǎng)面。

2010年3月30日17點(diǎn)。北京。東方君悅酒店。“吉利并購(gòu)沃爾沃媒體見面會(huì)”。熱點(diǎn)焦點(diǎn)世界關(guān)注,掌聲笑聲此起彼伏。

莫道君行早,更有早行人。15:30,參會(huì)地點(diǎn)已是人聲鼎沸。來自國(guó)內(nèi)外的記者絡(luò)繹不絕排著長(zhǎng)隊(duì)登記入場(chǎng)。簽到處的工作人員說:“好多是不請(qǐng)自來的”。

16:30,大宴會(huì)廳早已座無虛席,晚來的也只有站著了。有人大概數(shù)了一下,一排座椅8個(gè)座位,橫數(shù)一列是8排座椅,縱向大概有十幾列,加上密密麻麻站著的,少說也有一千多人。

突然,入口處人員騷動(dòng)起來,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福帶著他的管理團(tuán)隊(duì)微笑著魚貫而入,眾多記者蜂擁搶拍。

在工作人員開道引領(lǐng)下,這個(gè)團(tuán)隊(duì)在臺(tái)上整齊地站成一排,而記者們一直尾隨著不肯善罷甘休,主持人袁小林先生再三提醒:“會(huì)場(chǎng)安排有專門的拍照時(shí)間”,但記者們?nèi)試顣R活D狂拍。

當(dāng)袁先生宣布:“有請(qǐng)吉利集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)以及沃爾沃運(yùn)營(yíng)籌備組的領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)”,話音未落,攝影記者紛紛搶占有利位置,一眨眼工夫,主席臺(tái)前就已是里三層外三層。長(zhǎng)搶短炮、噼里啪啦、鎂光燈閃個(gè)不停。

袁先生站在麥克風(fēng)前剛要說進(jìn)行下一項(xiàng)時(shí),底下一群記者喊道:“等等,再拍幾張。”袁先生說:“好,再拍三分鐘。”

突然,一位站在后排攝像的記者大喊:“前面的記者閃開!”他旁邊坐著的文字記者一驚,目光齊唰唰瞅向他,他趕緊不好意思地辯白:“老站著不走,擋著我的鏡頭了”。

一陣哄堂大笑……

媒體朋友翹首以待,要聽一個(gè)中國(guó)布衣準(zhǔn)備迎娶外國(guó)“公主”的故事。

強(qiáng)化沃爾沃造血功能

從主持人宣布“拍照”到發(fā)布會(huì)結(jié)束,李書福率領(lǐng)參與并購(gòu)的左膀右臂,一直精神抖擻地站在臺(tái)上發(fā)言并回答記者提問。

李書福的發(fā)言,一張口就是一連串的感謝,感謝黨的好政策、感謝政府的大力支持,感謝“沐浴著黨的陽光成長(zhǎng)”……在這樣的場(chǎng)合說出這些冠冕堂皇的詞,讓全場(chǎng)記者忍俊不禁,有人甚至笑出了聲。

“買沃爾沃轎車公司不是有錢就能買得到的,也不是沒有錢就買不來的。”這是李書福首先在回答央視記者提問時(shí)說的第一句話。這句話聽上去有點(diǎn)玄機(jī)有點(diǎn)哲理。

“吉利并購(gòu)沃爾沃,從2002年開始思考,一直到今天,8年多的時(shí)間。這是一個(gè)雙方溝通交流的非常漫長(zhǎng)的過程。”李書福稱,福特選擇新的東家,有它自身的價(jià)值取向和標(biāo)準(zhǔn)。吉利的發(fā)展使吉利本身具備了并購(gòu)相當(dāng)于沃爾沃這么大規(guī)模企業(yè)的能力。

來的記者實(shí)在是太多了,看來主辦方早就預(yù)料到這一點(diǎn),提問是事先安排好的幾家媒體,否則按常規(guī)提問,一舉手就像一片樹林,根本分不清誰是誰。

因?yàn)槭遣①?gòu),記者的思維跟著“錢”走,窮追不舍的問花了多少錢,錢從何處來?

李書福把這個(gè)問題“批發(fā)”給了尹大慶,這位分管財(cái)務(wù)的副總裁向記者掰開來揉碎的說“錢”的事。

他說,并購(gòu)資金18億美元,加上流動(dòng)資金和其他的資金,大概要27億美金才能完成這些事情。50%左右是國(guó)內(nèi)的,還有50%左右是海外市場(chǎng)的,有美國(guó)的、歐洲的、香港的,不同的地方來的。國(guó)內(nèi)的50%以上是吉利自己的,還有少量的是國(guó)內(nèi)其他投資人的。

尹大慶的話剛一落音,李書福立即總結(jié)說,“作為并購(gòu)沃爾沃,不能光考慮‘輸血’,我們要形成‘造血’功能,總是‘輸血’是沒有前途的。把沃爾沃拿來馬上要賺錢,而不是要‘輸血’。

吉利和沃爾沃是兄弟關(guān)系

第二個(gè)提問的焦點(diǎn),是吉利與沃爾沃的關(guān)系屬性,這是國(guó)內(nèi)外都關(guān)心的問題,不僅關(guān)心吉利的低端品牌會(huì)不會(huì)拖累沃爾沃這個(gè)高端品牌,更關(guān)心“草根”當(dāng)了“貴族”的老板后會(huì)怎樣發(fā)展?

李書福很正面的強(qiáng)調(diào),“正如我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)的,吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃。沃爾沃汽車將保留自己的鮮明特征,在瑞德哥德堡的管理下和新的董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)專注在頂級(jí)豪華汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

“未來吉利汽車與沃爾沃轎車是兄弟之間的關(guān)系,而不是父子之間的關(guān)系。他們相互尊重、相互支持、共同發(fā)展。換了新東家之后的沃爾沃將會(huì)制定一系列新的重大發(fā)展舉措,讓沃爾沃恢復(fù)往日的生機(jī)和活力,還原過去的野性和樸實(shí),迅速形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)勁的生命力。”

《環(huán)球企業(yè)家》記者提問談判的過程以及如何使沃爾沃迅速扭虧為盈?李書福說,談判是在很有序的,很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模浅S押玫臍夥障逻M(jìn)行的。福特也好,吉利也好,都是為了沃爾沃有一個(gè)更好的未來,有一個(gè)更好的發(fā)展前景而去研究所有的條款。

李書福堅(jiān)定的表示,“吉利和沃爾沃不是父子關(guān)系而是兄弟,我對(duì)讓沃爾沃扭虧為盈有相當(dāng)大的勝算。”

他說,支持沃爾沃雙零雙強(qiáng)計(jì)劃的實(shí)施。什么叫“雙零雙強(qiáng)”呢?“雙零”是零傷亡,零污染,“雙強(qiáng)”是要形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)勁的企業(yè)生命力,所以我們要把沃爾沃轎車公司,打造成一家具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)勁生命力的世界級(jí)超級(jí)豪華汽車企業(yè)。

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