3月份國內車型投訴排行榜出爐，相比2月份，變化非常之大。一向以可靠穩定著稱的豐田汽車以絕對優勢占據了投訴排行榜的前3名，雷克薩斯ES系列也進入投訴排行榜前10名，下面來看一下排名前10的車型就有哪些。

第1名豐田凱美瑞 投訴量388起

在國內，凱美瑞一直是中級車市場最受歡迎的車型之一，相比同級別的車型，價格一直比較堅挺。隨著豐田機油增多和機油乳化事件的發酵，凱美瑞3月份成了車型投訴排行榜第1名。在客戶的投訴中，除了機油增多和機油乳化外，車輛半軸滲油方面的投訴也比較普遍。

第2名豐田亞洲龍 投訴量246起

豐田亞洲龍也算是一汽豐田旗下的旗艦轎車了，雖然上市時間不長，但是銷量并不差，而且一直處于加價狀態。不過此次機油增多事件，應該會影響到亞洲龍的銷量。在客戶的投訴中，除了比較集中的機油增多和機油乳化的情況，車內異響的問題也不少。

第3名豐田榮放 投訴量129起

全新榮放的上市，讓豐田榮放的市場競爭力得到了提升，本來是一款能給一汽豐田帶來巨大利潤的車型，卻遭遇了豐田的“機油門”事件。除了機油增多和機油乳化的情況，也有部分客戶投訴豐田榮放設計缺陷的問題。

第4名大眾帕薩特 投訴量106起

自去年年底中保研公布了碰撞測試后，帕薩特的安全性能就備受質疑。不過從銷量上來看，影響并不是很大。意外的是此次上榜，客戶投訴主要集中在嗯變速箱頓挫和異響上。另外，帕薩特的設計缺陷以及服務態度投訴也非常集中。

第5名大眾朗逸 投訴量89起

作為國內最暢銷的轎車，朗逸這款大眾中國的特供車長期霸占者國內轎車銷量排行榜的冠軍。從客戶投訴的情況來看，變速箱異響問題仍比較集中。除此之外，車內異味、服務態度差和變相收費的問題投訴量也比較大。

第6名雷克薩斯ES 投訴量82起

作為雷克薩斯的主銷車型，雷克薩斯ES系列在國內非常暢銷。和豐田一樣，長期處于加價提車的狀態。此次因為機油增多和機油乳化的問題，破天荒的進入了投訴排行榜的第6名。意外的是，以服務著稱的雷克薩斯，服務態度、承諾不兌現和變相收費的投訴量也比較多。

第7名本田思域 投訴量78起

在國內，東風本田旗下的思域也算是神車了。車價基本上沒有優惠，銷量也不差，改裝潛力更大。但就是這樣一款車，東風本田為了省錢，居然讓它出現了比較集中的輪胎起皮輪胎開裂的投訴。在3月份，思域位居投訴排行榜第4名，也是因為輪胎的問題。

第8名東風標致408 投訴量75起

隨著法系車銷量的下跌，標致408這款車的存在感幾乎已經沒有了。不過在每個月的投訴排行榜上，都能看到它的身影。客戶投訴比較集中的問題主要是燒機油、發動機故障燈亮和輪胎開裂的問題。

第9名東風雪鐵龍C4L投訴量58起

和東風標致408一樣，雪鐵龍C4L銷量也非常的差。實際上，除了車輛自身的問題，主要原因還是法系車在國內的影響力急劇下滑造成的。投訴比較集中的問題也是發動機燒機油和轉向抖動方面的故障。

第10名大眾速騰 投訴量55起

一汽大眾速騰雖然是一款緊湊級轎車，但是頂配車型的售價已經超過了19萬。這個價格，已經完全超越了二線合資品牌的中級車的價格了。雖然賣的貴，但是速騰的銷量也很好。客戶的投訴主要集中在變速箱異響、輪胎開裂和制動異響等方面。和速騰并列進入排行榜前10名的車型還有上汽通用別克英朗，投訴量也是55起，投訴主要集中在轉向異響和轉向卡滯。

可以看出，3月份投訴最多的10款車中，豐田和雷克薩斯就占了近半數。這可能是有史以來，豐田汽車投訴最為集中的一個月。