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裁員8% 這只吞金獸讓通用也撐不住了

來源:汽車之家 | 2020-05-18 10:56:11
又一家硅谷科技公司加入了裁員大潮,還是一家背靠行業巨頭的無人車企業。通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise近日宣布裁員160人,裁員比例約在8%。裁員對象主要是非研發部門的員工,但設在洛杉磯帕薩迪納的激光雷達工程部門在裁員名單中。

又一家硅谷科技公司加入了裁員大潮,還是一家背靠行業巨頭的無人車企業。通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise近日宣布裁員160人,裁員比例約在8%。裁員對象主要是非研發部門的員工,但設在洛杉磯帕薩迪納的激光雷達工程部門在裁員名單中。

2016年,通用汽車斥資10億美元(約合71億元人民幣)收購了Cruise的控股權。2018年,本田宣布將在未來12年內向其投資27.5億美元(約合195億元人民幣)。據悉,Cruise每年花費約10億美元。

今年1月,通用汽車展示了Cruise Origin無人駕駛接駁車,對外宣稱其是一款量產車型,將用于旗下自動駕駛共享汽車車隊,可24小時提供服務,支持夜間駕駛,但迄今為止該公司尚未部署任何類型的自動駕駛網約車服務。

在此次新冠疫情引發的經濟衰退中,美國硅谷科技創業公司受到了明顯沖擊,包括Uber、Lyft、Groupon等上市硅谷科技公司近期都在宣布大裁員。據統計,從3月11日至今,共有4.2萬名創業公司員工被裁下崗。此前,另一家自動駕駛創業公司Zoox已經宣布裁員100人,而卡車自動駕駛創業公司Starsky Robotics更因為資金耗盡和融資失敗直接關門。

實際上,傳統汽車制造商已經在過去一年對于何時推出L4級自動駕駛汽車提出諸多質疑,這背后,一方面是無法判斷未來Robotaxi的清晰商業模式和盈利能力,另一方面,在于持續的高昂研發投入成本。

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