中國汽車新聞網訊 一般來講，汽車廠商在將新車推向市場前，都有一件頭等大事，那就是給它取一個響當當的名字。

越響亮的名字越容易讓消費者記住，如果只是平平無奇，則無法凸顯車輛的氣質，搞不好還會直接影響上市后的銷量。為此，廠商們也是費勁心思，有些甚至干脆“重金懸賞”，給新車征集名字。

要說最近這段時間汽車圈最火的話題，就當屬哈弗一款新的SUV以網友投票的方式被定名為“大狗”。

在其他品牌都在以重疊字或英文命名的大環境下，這個聽上去極具本土特色但卻又透著一絲可愛的名字，就如同炎炎夏日里的一瓶藿香正氣，迅速激發了人們的創作靈感。

其實在最初的時候，很多人都覺得哈弗的這波操作無非就是一個營銷噱頭，最終的決定權還是在官方手里。

然而，讓那些坐等哈弗如何收場的人沒料的是，這次哈弗居然當真了，信守了“你們敢選，我就敢用”的承諾，真的就把“哈弗大狗”當成新車的名字正式官宣了，看得吃瓜群眾們不亦樂乎。

盡管仍有人覺得這個名字“太俗受不了”，但也有不少網友認為“大俗即大雅”、“土到極致便是潮”，甚至已經有網友為它的升級版起好了“大狼狗”的名字。看到這里，似乎壓抑了許久的汽車圈很久沒有這么歡樂過了。

這還不夠，興頭上的網友們很快又將注意力轉移到了它的外形上。

“大狗”的設計風格的確和目前哈弗品牌旗下其他車型有著明顯的區別。由前路虎設計總監親手打造，乍一看真和全新衛士有些神似，方正的車身又有著奔馳大G的影子，而圓形大燈不僅看起來和Jeep自由俠如出一轍，屁股甚至讓人聯想到了庫里南。

當然了，別看網友們吐槽的歡，換個角度來看，這也成功為哈弗大狗在正式上市前積攢了極高的關注度。

如今，自主品牌都在尋求“破圈”，但方式方法無外乎品牌向上和產品向上。像五菱、榮威不久前都發布了全新的品牌Logo，而吉利icon和長安UNI-T也都希望從設計出發尋求新的突破。

這些對于長城來說，其實近年來早就開始在做了。在品牌層面，WEY開啟了自主高端化的先河；在產品層面，哈弗通過H、F、M三個產品系列也完成了從小型SUV到中大型SUV，從硬派SUV到跨界SUV的細分布局。

但不得不說，面對持續下行的市場環境和越來越更具競爭力的產品出現，如何讓品牌號召力更上一層樓，減輕哈弗H6、F7等主力產品的銷量壓力，已經是長城亟待解決的一件事。

而此前長城炮的成功顯然讓長城看到二三線城市仍然有著很大的發展潛力，這種“接地氣”的營銷也使其找到了一個提升影響力和銷量的新方向。

不過向“土味”靠攏也需要技巧和勇氣的，并非人人都能入門，前提是必須要有深厚的市場與品牌沉淀，而這或許也正是長城敢作此嘗試的自信來源。