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6月增長52.9% 新寶駿為何能實現深V反彈?

來源:汽車信息網 | 2020-07-02 12:45:25
5月份的觸底反彈讓6月份的車企銷量狀況備受關注,7月1日,上汽通用五菱新寶駿品牌率先公布了6月份銷量,新寶駿品牌銷售12,120輛,實現銷量上的“深V形”反彈。

由于一場突如其來的疫情,不少人都經歷了人生中最長的一個假期,似乎還沒來得及做什么,2020年就已經過去了一半。不過對于汽車行業來講,這段時間卻是過得漫長而且艱難。

6月銷量環比增長52.9%,新寶駿為何能迅速實現“深V”反彈?

 

隨著疫情得到有效控制,汽車行業也開始企穩回升。據中國汽車工業協會的數據顯示,繼4月國內汽車產銷量結束了長達21個月的負增長后,5月份,乘用車銷售情況也迎來了期待已久的“同比轉正”,達到167.4萬輛,同比增長7.0%。

6月銷量環比增長52.9%,新寶駿為何能迅速實現“深V”反彈?

 

5月份的觸底反彈讓6月份的車企銷量狀況備受關注,7月1日,上汽通用五菱新寶駿品牌率先公布了6月份銷量,新寶駿品牌銷售12,120輛,實現銷量上的“深V形”反彈。

作為一個發布僅一年有余的新品牌,在今年車市普遍受到疫情的影響下,新寶駿能夠做到逆勢令人刮目相看。盡管目前市場逐漸回暖,但能做雙增長的品牌并不多,尤其是像新寶駿這的新生力量,這主要得益于新寶駿的品牌價值觀,以及其全新產品陣容的快速布局。

讓品牌的核心價值落地

2019年被稱為“5G元年”,作為在這一期間誕生的新寶駿品牌,自然也希望能夠在各車企及品牌面向5G的新一輪“沖刺”中占據先機,通過更獨立、更高端的定位去迎合新的市場需求并觸及新的市場空間。

為此,從去年4月11日品牌發布伊始,新寶駿就明確了發展的核心價值,即致力于成為“智能汽車先導者”。在其品牌之夜上,新寶駿宣布將以“科技、智能、網聯、年輕”為品牌基因,立志為用戶創造與眾不同的智能出行生活體驗,并將智能車聯網也視為區隔于其它品牌及產品的最具差異化標簽。

然而近年來,在自主品牌集體向上以及新勢力造車不斷涌現的大背景下,中國消費者已經聽過、見過太多的“豪言壯語”和有形無實。那么,新寶駿的能力又是否配得上它的雄心呢?這在當初也受到了不少的質疑。

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不過很快,新寶駿就用一系列極具創新的技術與產品展現了其“智能汽車先導者”的實力。它先是與博泰進行合作,首推“手機車聯網”,打破了中國市場原有的封閉車機系統狀態,將手機場景延伸到汽車上,運行效率也較傳統車機快了近20倍。

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不僅如此,新寶駿還聯合廣西政府、中國移動、華為打造了全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控四位一體的公開測試道路,并于率先通過公開道路的5G基站群開展5G及無人駕駛開發測試。

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去年年底,新寶駿便進一步拓展朋友圈。聯合華為推出HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案,豐富用戶的駕駛體驗;聯合博世、馭勢科技等研發L4級自動駕駛車型等。

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今年6月16日,新寶駿與蘇寧宣布將共同打造線上新寶駿新能源旗艦店,線下i-Store智慧體驗店,完成一站式購車新體驗。未來,新寶駿將通過蘇寧線上線下平臺進行銷售,E300純電動汽車作為智能大家電進駐蘇寧線上線下平臺,與其他科技智能產品一起銷售。可以看到,新寶駿在新零售方面邁出了堅實的一步。

通過這些跨界融合的生態合作,新寶駿不僅讓汽車變得更智能強大,效率更高,也讓用戶對新寶駿品牌有了更大的興趣和信心。

豐富的智能化產品陣容

隨著RC-5和RS-7在2020重慶車展的亮相,以及不久前E300/E300Plus的上市,這也意味著新寶駿目前已經完成了RS-7、RS-5、RS-3三款SUV,RC-6、RC-5、RC-5三款轎車,RM-5一款MPV以及E300、E300Plus兩款純電動車的產品布局。而做到對乘用車市場的全面覆蓋,新寶駿只有了不到15個月,新寶駿速度也由此而來。

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當然了,在產品方面,除了更具個性與未來感的家族設計語言外,新寶駿同樣將“智能化”作為底盤一樣的基礎架構融入到每一輛車型當中。

值得一提的是,新寶駿在產品智能化的迭代升級上,也展現出了令人羨慕的速度。比如從RM-5和RC-6上的初代新寶駿車聯網升級到RS-3的第二代,期間也就僅僅隔了一個多月的時間。

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經過升級后,新版本車輛網對于用戶出現場景的覆蓋更加全面,同時還可實現“隔空互聯”技術,使手機與汽車的互聯只需萬分之一秒。再加上新增的搶紅包功能及博世的L2級自動駕駛輔助系統,也都讓新寶駿RS-3的性價比和可玩性顯而易見。

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再拿新上市的E300來說,作為新寶駿品牌旗下首款純電動車,這款車不僅有著足夠科幻、個性的造型,同時它也是全球首款融入小米生態+小愛同學的智能電動汽車,也是華為5G生態圈中,國內首個量產的智能車型,更是業內首款用語音就可以控制ADAS系統的智能汽車。

不難看出,新寶駿在對于當下年輕消費者心理和未來潮流化趨勢的拿捏上,已經要比其他汽車企業往前邁進了一步。通過多元化車型元素的穿插與融合,也使新寶駿形成了獨一無二的品牌識別度。

如此回過頭來看,雖然成立時間不長,但新寶駿品牌能夠以領先行業的姿態實現復蘇絕非偶然,在銷量呈現“深V”曲線的背后,彰顯的是其對品牌核心價值的堅守、高質高效的前期布局,還有迅速在危機中發現機遇的能力。隨著后續RC-5、RS-7等新產品的陸續推出,以及創新融合生態圈的不斷展開,新寶駿的下半年更值得行業關注。

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