股價飆升的特斯拉可能將使得首席執行官埃隆·馬斯克獲得價值為18億美元的股權激勵，這也是繼5月后的第二筆。

當地時間7月9日凌晨，據路透社消息，特斯拉股價在過去七個交易日一度上漲近40%，使得公司市值也一度突破2590億美元。半年來，特斯拉的平均市值已創下歷史紀錄——1380億美元。

財經網汽車查詢發現，截止7月8號美股收盤，特斯拉報得1365.88美元，跌1.73%，連續6個交易日強勁漲勢終于暫時冷卻。

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特斯拉在2020年第一季度生產了103,000輛汽車，僅占同期豐田生產的汽車的4％。但不影響其打敗豐田市值、成為全球第一大車企。對馬斯克個人而言，如果特斯拉的平均市值超過1500億美元，他將再次從2018年制定薪酬方案中獲得巨額獎金。

2018年3月，特斯拉特別股東大會通過了關于CEO馬斯克在十年內的薪酬制度。制度規定，馬斯克不從公司直接獲得工資和任何現金獎勵，而是和特斯拉的市值以及經營業績掛鉤。特斯拉以1000億美元為起點、500億美元為單位，設定了12個市值門檻。每達到一個市值門檻，馬斯克就能獲得期權獎勵。被授予獎勵后，馬斯克就可以以每股350.02美元的價格購買169萬股特斯拉股票。

5月初，特斯拉平均市值達到第一個門檻1000億美元，當時馬斯克行使該期權并獲得價值約為7億美元的收入。按照1397美元/股的價格，馬斯克通過出售這兩筆股票可獲得約35億美元的套現收入。

2019年3月，特斯拉股價一度觸底跌至445美元，此后便浮動回升。一年來，特斯拉突破此前的歷史高位，一路趕超Netflix、迪士尼、美國銀行、AT&T等實力巨頭企業，登頂全球汽車第一股。

令資本市場熱情高漲的因素離不開特斯拉飆升的交付量。早前華爾街分析師預測特斯拉第二季度的交付量為8.3萬輛，但根據7月初公布的數據，特斯拉的實際交付量為9萬臺。此外，為了加緊交付，特斯拉正分別擴大和松下、LG化學的合作，以保障電池供應。

據《福布斯》實時統計，截止美東時間7月8日，馬斯克的凈資產為538億美元，排名19，和第13名的馬化騰相差73億美元。