六分科技終于站出來和千尋掰手腕了。

7月15日，六分科技首度推出實時厘米級“六合厘清（Locate-CM）”，事后厘米級 “六合厘享（Locate-PCM）”，實時亞米級 “六合分明（Locate-DM）”等差分服務； 以及“六分隨行（WithAuto）”、“六分隨物（WithIoT）”、“六分隨步（WithPace）”等高精度定位引擎以及高精度定位行業解決方案。

而這家公司的前身，就是四維圖新基礎技術研究院下設的專研定位技術的項目組。

過去的六分

2016年3月，在四維圖新CTO戴東海的帶領下，四維圖新定位項目正式啟動。據說，當時項目組中還有一個技術大牛王平，他手握著高精度定位芯片的發明專利。

按照官方說法，六分科技孵化于四維圖新，是四維圖新面向自動駕駛、智慧城市等未來布局的重要構成部分。

3個月時間，團隊研發出了第一代衛星接收機——北斗一代。

一年以后，四維圖新迎來了中國電信的合作，雙方打算在成都試驗區進行組網建站。2018年1月，中國電信完成了對成都試驗區的驗收工作，那時的定位精度已經達到厘米級別。在內部孵化的很長一段時間里，團隊都在基于電信鐵塔自研參考站，也為后續的項目落地積累了不少經驗。

或許是親眼見證了團隊的技術實力吧，中國電信決定戰略入股，也直接促成四維圖新將項目組獨立推出。2018年，六分科技成立了。

在中國電信之后，六分科技緊接著拿到了中網投、騰訊、洪鑫源、北斗通、南方工業、安徽語音基金等行業領軍企業的先后戰略入股。在為市場化提速的同時，公司也進而確立了“精準定位助力萬物精準互聯”的核心戰略愿景。

2019年4月，六分科技與中國電信在會上簽署了全業務合作協議。

如今，基于我國北斗衛星導航定位系統（兼容GPS、伽利略、格洛納斯、準天頂衛星系統），六分科技依托自主研發的信號接收機等核心設備，2020年在全國快速組建完成2200＋參考站，同時在虛擬參考站和精密單點定位技術原理的基礎上，自研“云閣”解算平臺，計算各類空間誤差，并通過自研終端RTK算法與終端組合導航算法，形成“網-云-端”一體化解決方案，為海量用戶提供5系統14頻點、全天候、實時厘米級高精度定位服務。

現在與未來

“我們把高精度定位市場定義為三類，新興市場、消費市場和傳統市場。”六分科技副總經理王平在發布會上相對系統地闡述了公司的戰略規劃。

其中，

新興市場主要包括智能駕駛、無人機、智慧城市，對定位精度需求是實時厘米級；

消費市場中，共享出行、網約車手機定位，對精度需求是實時亞米級；

傳統市場包括測量、測繪、駕考駕培、形變監測，對精度需求是實時厘米級，事后毫米級。

面對各種市場需求，從低配到頂配到定制化，不同頻點和不同的系統間，包含ITRF2014/CGCS2000等不同的坐標框架中，六分科技都發布了相應的產品對策。也就是此次發布會上劃出重點的六大產品。

身處自動駕駛時代，六分科技厘米級的實時動態定位和7×24小時的位置結果輸出可與四維圖新高精度地圖數據進行匹配，未來還將擴展更多的高精度地圖匹配端口。

另一方面，六分科技也以保護用戶隱私為理念，無需用戶上傳原始數據，云端提供歷史VRS數據給用戶，由用戶端自行解算，滿足用戶數據隱私保護。且支持用戶自定義軟件解決方案，可通過定制網格化進行用戶GGA數據加密。

至于下一步規劃，王平透露，2021年以后，六分科技將陸續推出六分巡天輔助定位服務以及PPP-RTK服務。

車云小結

一路走來，作為背靠四維圖新、中國電信和騰訊生態的行業新軍，六分科技成立之初便開始探索如何與行業合作伙伴攜手形成合力。

雖然現階段看來，團隊整體服務提供的運維、穩定性、市場能力等等，與千尋位置仍舊存在一定差距。但一個技術實力不弱，背景更開放，且有備而來的團隊，勢必會在市場上形成一股相對強健的競爭壓力。