二線高檔車市在2月繼續(xù)迎來“普漲”。其中，雷克薩斯銷量達(dá)到15745輛，奪得單月銷量冠軍；沃爾沃同比漲幅則達(dá)到744.5%。從今年前兩個(gè)月的累計(jì)銷量來看，紅旗仍以45500輛的成績(jī)領(lǐng)跑二線高檔車市。

2月，高檔車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月高檔車零售同比增長(zhǎng)485%，相對(duì)2019年2月亦增長(zhǎng)36%，體現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)的高端換購需求仍舊旺盛。

在此背景下，二線高檔車市場(chǎng)幾大品牌也在2月迎來“普漲”。其中，雷克薩斯銷量達(dá)到15745輛，奪得單月銷量冠軍；沃爾沃同比漲幅則達(dá)到744.5%。從今年前兩個(gè)月的累計(jì)銷量來看，紅旗仍以45500輛的成績(jī)領(lǐng)跑二線高檔車市。

高端車型“嶄露頭角” 紅旗發(fā)力公共出行

紅旗品牌延續(xù)開年強(qiáng)勁增勢(shì)，1-2月累計(jì)銷量45500輛，同比增長(zhǎng)178%，完成40萬輛年銷量目標(biāo)的11.38%。其中，2月銷量13009輛，同比漲幅達(dá)到246.7%，但環(huán)比降幅較大。值得注意的是，要想完成40萬輛的銷量目標(biāo)，紅旗后續(xù)每個(gè)月的平均銷量需達(dá)到3.5萬輛以上。

從車型來看，紅旗HS5、紅旗H5仍是支撐其銷量的“中堅(jiān)力量”；同時(shí)，紅旗H9也開始“嶄露頭角”，1-2月累計(jì)銷量達(dá)到5025輛，在高端轎車銷量排名中超越凱迪拉克CT6，躍升至第7位。

紅旗H9

紅旗H9在市場(chǎng)“嶄露頭角”，凸顯消費(fèi)者對(duì)自主高端車型認(rèn)可度的提升。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪市場(chǎng)時(shí)也發(fā)現(xiàn)，紅旗H9不僅占據(jù)4S店的“C位”，而且吸引不少消費(fèi)者駐足觀看、體驗(yàn)。

展望2021年，紅旗將發(fā)力公共出行市場(chǎng)，并推出在該細(xì)分市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品——“全球首款出行專屬定制換電車型”紅旗E-111。中國(guó)一汽全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官賈爾斯-泰勒表示，“中國(guó)主機(jī)廠不僅在造車質(zhì)量上可以與西方品牌媲美，同時(shí)能將一流的技術(shù)創(chuàng)新更快地推向市場(chǎng)。”

目前，紅旗已經(jīng)形成由H5、H7、H9組成的轎車家族，以及E-HS3、HS5、HS7、E-HS9組成的SUV家族，產(chǎn)品矩陣日趨完善。同時(shí)，隨著紅旗面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、發(fā)力電動(dòng)化，也勢(shì)必將帶來新一波增量。

雷克薩斯增勢(shì)迅猛 凱迪拉克表現(xiàn)穩(wěn)健

雷克薩斯官方數(shù)據(jù)顯示，2月，雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)銷量為15745輛。其中，電氣化車型銷量為5417輛，占當(dāng)月銷量的34.4%。1-2月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量為40014輛；電氣化車型累計(jì)銷量為14557輛，占整體銷量的36.4%。

開年以來，雷克薩斯銷量增勢(shì)迅猛，電氣化車型也逐漸發(fā)力。日前，記者在走訪河北唐山某雷克薩斯4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，購買熱銷車型ES仍需額外“加裝”，全款提車“加裝”1.5萬元，而貸款購車“加裝”1萬元左右。店內(nèi)銷售人員對(duì)記者表示，“提車周期在5-6個(gè)月之間。”

相比之下，凱迪拉克市場(chǎng)表現(xiàn)較為穩(wěn)健。官方數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克2月銷售12500輛新車；1-2月累計(jì)銷量35700輛，暫時(shí)位列二線高檔第三位。

凱迪拉克CT4

值得一提的是，凱迪拉克在“3+3”產(chǎn)品矩陣上仍在持續(xù)加碼。新春伊始，凱迪拉克品牌宣布，旗下凱迪拉克CT4產(chǎn)品系列再擴(kuò)容，新增豪華型車型配置，進(jìn)一步滿足新生代消費(fèi)者的多元用車需求。

此外，凱迪拉克亦深耕“服務(wù)”細(xì)節(jié)。以此前的春節(jié)假期為例，凱迪拉克春節(jié)前五天開門營(yíng)業(yè)展廳達(dá)到日均85%，初七開始所有門店均已開門。節(jié)日期間，各門店還舉辦了新春拜年會(huì)、情人節(jié)、元宵喜樂會(huì)、白色情人節(jié)、輕混動(dòng)等各類展廳活動(dòng)。

沃爾沃再刷銷量紀(jì)錄 與頭部集團(tuán)差距繼續(xù)擴(kuò)大

繼1月創(chuàng)下單月零售歷史新高后，沃爾沃2月繼續(xù)刷新紀(jì)錄，同比勁增744.5%至10050輛。其中，沃爾沃XC60依舊是銷量擔(dān)當(dāng)，共售出3526輛，同比增長(zhǎng)657%；沃爾沃XC90、S90增勢(shì)明顯，銷量分別達(dá)到1004輛與2175輛。

沃爾沃S90

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前個(gè)兩月，沃爾沃在華累計(jì)銷量已達(dá)29172輛，同比增長(zhǎng)160.9%，主力車型在春節(jié)后銷量持續(xù)攀升。然而不可否認(rèn)的是，即便是奮起直追，沃爾沃與二線高檔“頭部三強(qiáng)”的差距仍在日漸擴(kuò)大。

值得注意的是，沃爾沃日前發(fā)布全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞電氣化轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新、氣候中和等領(lǐng)域給出具體時(shí)間表——2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型。積極轉(zhuǎn)型的沃爾沃能否在華迎來銷量的增長(zhǎng)與排名的提升，讓我們拭目以待。