中國汽車新聞網4月9日訊 4月8日，五菱宏光MINIEV馬卡龍正式上市，推出2款配置車型，售價分別為3.76萬元、4.36萬元。相比現款車型（2.88萬起），起售價上漲0.88萬元。

宏光MINIEV馬卡龍外觀、內飾延續現款車型設計語言，續航里程為120km及170km。新車在配置上增加了新外觀配色、安全氣囊、倒車影像等。

上市不到一年，宏光MINI EV就憑借熱銷20萬輛新車的銷量表現，成為了中國電動車市場里增速最快的車型，而如今，宏光MINI EV迎來了升級車型，完成了純電代步產品1.0時代向產品2.0時代的過渡。深化了年輕消費者群體，也讓宏光MINI EV成為了新潮的代言人。

更潮、更好玩

便宜，可改造程度高，小巧可愛，宏光MINI EV的這些優點成功吸引了年輕人的目光。作為一款一經預售（14天時間）便已經突破36000輛訂單的新車。憑借更加亮眼的檸檬黃、牛油果綠和白桃粉這三種專屬車身顏色，再加以雙色車身的設計，使得新車時尚感相較現款車型又有了進一步的提升。

這三款顏色，也是五菱聯合著名的色彩研究機構PANTONE（潘通）聯合發布的五菱春色。如果說之前的宏光MINI EV男性車主較多，那么這次的訂單就能夠充分體現出馬卡龍版對于女性車主的吸引力。據了解，新車預售期間，女性車主的占比高達65%，可見宏光MINIEV馬卡龍與她們的購車需求相當契合。

外觀上，除新顏色外，還會幾處新變化。C柱小窗的位置還設計了Macaron的英文標識 。輪轂也采用了更有層次感的新設計，細節部分新車是換裝了前后LED光源的燈組，采用了全新的回字形設計。

而尺寸方面保持不變，長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。所以后排空間以及后備箱空間是沒有變化的。

內飾部分的變化不是很大，主要還是集中在配色方案上，比如采用了與車身同款的顏色搭配，而且中控臺是覆蓋了大面積的白色裝飾板。至于車機系統方面，新車是提供主動藍牙、語音導航等功能的選配。

此外新車還配備了倒車影像、ABS防抱死系統、胎壓監測、低速行人警示系統等主被動安全配置。而關于續航方面，新車還是保持120km及170km兩個續航版本，分別命名為時尚款和臻享款。

可以說，五菱這次推出的新款車型又再次拉近了與年輕消費者之間的距離，同時也不斷地強化了定位個性、年輕化的這一性格特點。

宏光MINI EV現象

去年7月份，宏光MINI EV如一匹“黑馬”橫空出世，給整個新能源車市場帶來新的希望與轉機——自宏光MINI EV在7月24日上市，當月銷量便達到了7348臺，僅次于特斯拉Model3，排名電動車市場第二。

與此同時，在宏光MINI EV上市不到50天的時間里，銷量突破3萬輛，成為全球上市后最快銷量破萬的單一新能源車型。隨后宏光MINI EV的銷量連續月銷超2萬輛，成為單車銷量最高的純電動車型。將特斯拉直接拉下了馬?？梢哉f，宏光MINI EV是當之無愧的“現象級車型”。

便宜、好開、省心、安全，甚至能夠將其打造成“潮玩”?？梢哉f，宏光MINI EV在完美解決了用戶日常代步出行的所有痛點的同時，還給了更多用戶能夠更多自定義的機會。

宏光MINI EV有80%可改裝面積（官方稱之為“潮創面積”），對于年輕人而言，五菱宏光MINI EV不僅僅是一臺簡單的通勤代步車，更是展現個性的載體。

五菱宏光MINI EV上市以來，已經成為改裝率最高的車型之一，據官方統計大約有70%的車主選擇給自己的愛車進行各種改裝，由此可見這臺“新物種”已經超越了車輛本身，成為年輕人的大玩具。

宏光MINI EV曾經斬獲了200天銷量20萬輛車的戰績。而現如今的宏光MINIEV馬卡龍則再進一步，通過與任何年輕人喜聞樂見的事物跨界合作，將代步出行玩出了新花樣。宏光MINIEV馬卡龍的上市，在有了宏光MINI EV的口碑保障，迭代后的產品力更加優秀，相信也將持續熱銷。